প্ৰকল্পটো ভ্ৰমণ কৰি স্থপতিবিদ এঞ্জেলো বুচিৰ সাক্ষাৎকাৰ চাওক।

এঞ্জেলো বুচিয়ে গ্ল’ৰিয়া কালিলৰ ঘৰ প্ৰকল্পৰ বিষয়ে কয়

যোৱা ছুটীৰ প্ৰাকক্ষণত বৰদিনৰ আগতে ১৪ নৱেম্বৰত চাও পাওলোত ইতিহাসৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ যানজঁটৰ সৃষ্টি হৈছিল: ৩০৯ কিলোমিটাৰ শাৰী। “আজি ইয়াত ৰাস্তাত খুন্দা মৰাৰ ধাৰণাটোৱে নিৰুৎসাহিত কৰিছে। মই ভাবিলোঁ: সকলোৰে মাজত ছুটিৰ দিনত ঘৰ কিয় নহয়?”, সাংবাদিক তথা ষ্টাইল কনচালটেণ্ট গ্ল’ৰিয়া কালিলে কয়। নিশ্চয়, কিয় নহয়? সোনকালে মাটি বিচাৰি পোৱাই ভাল আছিল। “অ’, আৰু ইয়াতকৈও বেছি আছিল: মই বিচাৰিছিলো যে ই মোৰ অফিচ আৰু এপাৰ্টমেণ্টৰ ওচৰত হওক।” তেওঁ আৰু তেওঁৰ স্বামী দৰ্শনৰ অধ্যাপক চাৰ্জিঅ’ কাৰ্ড’ছ’ই সেইটো বিচাৰিবলৈ গৈছিল। তেওঁলোকে হঠাতে ডাঙৰ ডাঙৰ এভিনিউ আৰু বাণিজ্যিক অট্টালিকাৰ মাজৰ অভাৱনীয় সৰু ৰাস্তা এটাত এটা পৰিত্যক্ত টাউনহাউচ পাইছিল। পাঁচ-সাত মিনিটৰ মূৰে মূৰে ৮০০ মিটাৰ উচ্চতাত আকাশ পাৰ হোৱা বিমানবোৰৰ পথত চহৰৰ এটা টুকুৰা। “সৰু লট আছিল, ১০ x ২৫ মিটাৰ, কিন্তু আমি কেৱল চুইমিং পুলৰ সপোন দেখিছিলো। আৰু অলপ বাৰী। আৰু ৰ’দত গা ধোৱাৰ বাবে এটা স্লেব”, ছাৰ্জিঅ’ই প্ৰকাশ কৰে। সোনকালে এজন স্থপতিবিদ বিচাৰি উলিওৱা ভাল। এঞ্জেলো বুচি। “প্ৰথম বৈঠকত তেওঁলোকে এটা অতি স্পষ্ট ডিজাইন লৈ আহিছিল। মই সেই খচৰাটোৰ প্ৰতি সঁচা হৈ থাকিলোঁ বুলি ভাবি ভাল পাওঁ।’-এঞ্জেলোৱে কয়। বাৰু, কম বেছি পৰিমাণে। স্কেচত পুলটো মাটিত দেখা গৈছিল, যাৰ বাবে ইয়াৰ পোহৰৰ সংস্পৰ্শ সীমিত হৈ পৰিছিলচুবুৰীয়া বাসগৃহ। “গতিকে মই লেনখন মজিয়াৰ পৰা ৬ মিটাৰ ওপৰলৈ তুলিলোঁ, যিটো আইন অনুসৰি অঞ্চলটোত অনুমোদিত উচ্চতাৰ সীমা। কাৰণ উপলব্ধ পৃষ্ঠৰ সুবিধা সৰ্বোত্তমভাৱে লোৱাৰ কথা আছিল”, স্থপতিবিদজনে ব্যাখ্যা কৰে। এই বিধ্বংসী ৰূপটোৰ সৈতে কামটোৱে নিজৰ পৰিৱেশসমূহ স্তৰত বিতৰণ কৰিছিল। তলৰ মহলাত বাগিচাখনলৈ মুকলি সতেজ বহা কোঠা, প্ৰথম মহলাত দম্পতীহালৰ বাবে সংৰক্ষিত শোৱা কোঠা আৰু ওপৰৰ মহলাত এটা সৰু “বিচ”, য’ত ৰ’দ ভৰি থাকে। গ্ল’ৰিয়াই কয়, “মই ইয়াক বৰ্বৰ বুলি বিবেচনা কৰোঁ যে প্ৰকল্পটোৱে প্ৰতিটো স্তৰত কেনেকৈ বিভিন্ন উষ্ণতা প্ৰদান কৰে।” এই সমাধানে পানীৰ চক্ৰ সৃষ্টি কৰাটোও সম্ভৱ কৰি তুলিছিল, যোগাযোগকাৰী মজিয়াত টেংক আৰু আইনা স্থাপন কৰা হৈছিল। ভাল এতিয়া ঠাইখিনি উপভোগ কৰিবলৈ সময় বিচাৰি উলিয়াবলৈ চেষ্টা কৰক – গছ-গছনিবোৰক পানী দিয়ক, খালী ভৰিৰে গৈ পিছলৈ সাঁতুৰি যাওক, চকু দুটা বিমানৰ পথ অনুসৰণ কৰি, তাত ওপৰত৷ “মজাটো হ’ল ছুটকেছ এটা তুলি কল্পনা কৰা: মই গ্ৰাম্য অঞ্চললৈ যাম”, ছাৰ্জিঅ’ই ধেমালি কৰে। মহানগৰীৰ মাজত।

উলম্ব প্ৰকল্প

পৰ্যাপ্ত বাহ্যিক অঞ্চল পাবলৈ হ’লে নিৰ্মাণৰ কোঠা কম। প্লেন আৰু ছেকচনত থকা নীলা বিন্দুবোৰৰ পৰা মজিয়াৰ কাষৰ বিভিন্ন পুলবোৰ দেখা যায়।

গ্ৰাউণ্ড ফ্ল'ৰ: ড্ৰয়িং ৰূম, ডাইনিং ৰুম আৰু পাকঘৰ এটা আৰু...

প্ৰথম মহলা: এই ব্লকটোত এটা বহা কোঠা, শোৱা কোঠা আৰু বাথৰুমৰ সৈতে দুটা মডিউল আছে। সন্মুখত থকাটো, ৰাস্তাৰ ফালে থকাটো, কেয়াৰটেকাৰৰ।

কভাৰেজ: to theলেনৰ কাষত ৰেম্প থকা এক প্ৰকাৰৰ ছ’লাৰিয়াম আছে। পুললৈ প্ৰৱেশ দুটা খোজকাঢ়ি যোৱা পথৰ জৰিয়তে হয়।

ক্ষেত্ৰফল : 183 মিটাৰ বৰ্গফুট; <১৮>কৰ্মৰ তত্বাৱধান:<১৯> জোচে এণ্টনিঅ’ কুইজো ফেলিক্স; <১৮>জৰীপ<১৯>: এংগেছ’লছ; ফাউণ্ডেচন : ফাউণ্ডেশ্যনৰ বাবে পৰামৰ্শ আৰু প্ৰকল্প সমৰ্থন; <১৮>গাঁথনি<১৯>: ইবচেন পুলিঅ’ উভ’; নিৰ্মাণ : থিওবাল্ডো ব্ৰেমেনকেম্প আৰু ৰেইনাল্ডো ফ্ৰান্সিস্কো ৰামোছ; সংস্থাপন : JPD সংস্থাপন প্ৰকল্পসমূহ; <১৮>চেৰালেহেৰিয়া<১৯>: কাৰ্লোছ অগাষ্টো ষ্টেফানি; <১৮>কাঠমিস্ত্ৰী<১৯>: এমে আচবাব; <১৮>লাইটিং<১৯>: ৰেকা; <১৮>লেণ্ডস্কেপিং<১৯>: ৰাউল পেৰেইৰা।<১৭> <২২><২২>