নাইক জি অ’ ফ্লাইইজ স্নিকাৰ পিন্ধিব পাৰি আৰু হেণ্ডছ ফ্ৰী খুলিব পাৰি, “পুৰণি কালৰ” লেচ-আপ জোতাৰ সলনি। FlyEase লাইনআপৰ শেহতীয়া সংযোজন, Nike GO FlyEase এটা হিঞ্জৰ দ্বাৰা সংযুক্ত দুটা অংশৰে গঠিত যিয়ে ব্যৱহাৰকাৰীসকলক লেচ বা অন্য ফাষ্টনিঙৰ চিন্তা নকৰাকৈ ইয়াক অন আৰু অফ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।

"জোতা বহুদিনৰ পৰাই আমি লেচ খুলি বান্ধি লোৱাৰ ধৰণটো অলপ পুৰণি হৈ আহিছে, এইটো এটা অধিক আধুনিক আৰু মাৰ্জিত আৰু সহজ উপায় স্নিকাৰ পিন্ধিবলৈ আৰু খুলিবলৈ - আপুনি ভাবিবও নালাগে" , নাইকৰ নেতা ডিজাইন ডিজাইনাৰ আৰু আমেৰিকাৰ পেৰালিম্পিক ট্ৰাইএথলিট চাৰা ৰেইনাৰষ্টেনে বুজাই দিলে।

See_also: কেনেকৈ টবত মানাকা দা চেৰা ৰোপণ কৰিব লাগে

“জৰী নাথাকে আৰু লেচ নাথাকিলে হাত ব্যৱহাৰ কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই,” তাই ডেজিনক কয়। “গতিকে কোনো ধৰণৰ টাই বা এডজাষ্টমেণ্টৰ প্ৰয়োজন নাই। ইয়াৰ নতুন আকৃতি এটা ভাল আৰু পিন্ধিবলৈ অতি সহজ।''

মেকুৰীটোৱে জপিয়াই

নাইকে জোতাটো তলুৱাটোৰ ভিতৰত এটা বাই-ষ্টেবল হিঞ্জৰ চাৰিওফালে নিৰ্মাণ কৰিছিল , যিটো পেটেণ্ট

এটা ডাঙৰ ইলাষ্টিক বেণ্ডৰ সৈতে সংযুক্ত – নাইকে মিডছল টেনচনাৰ বুলি কয় – এই জইণ্টে জোতাটোক ভৰিখন সোমাব পৰাকৈ সুৰক্ষিতভাৱে খোলা থাকিবলৈ অনুমতি দিয়ে আৰু জোতাযোৰ সোমাই থকাৰ সময়ত বন্ধ কৰি ৰাখে।

See_also: সজ্জাক স্বাভাৱিক স্পৰ্শ দিবলৈ ৩৮টা কাঠৰ পেনেলিঙৰ ধাৰণা

“বাই-ষ্টেবল হিঞ্জৰ অৰ্থ হ’ল ই খোলা বা ব্যৱহাৰ কৰিলে ই ঠাইতে থাকে,” ৰেইনাৰষ্টেনে কয়।

চাওকলগতে

• ডট ৱাচ হৈছে ব্ৰেইলত কাম কৰা এটা স্মাৰ্টৱাচ
• “নাইকিয়ামছ” বুটটো আইকনিক চাৰ্লছ আৰু ৰে ইমছৰ আৰ্মচেয়াৰ

<ৰ পৰা অনুপ্ৰাণিত 3>“গতিকে, যেতিয়া ই মাটিত থাকে, তেতিয়া ই ছুপাৰ ষ্টেবল, কিন্তু যেতিয়া আপুনি ভৰিখন ছেট পজিচনত ৰাখি তললৈ নামিব, তেতিয়া ই লক হব, ই এৰি নিদিয়ে। গতিকে বন্ধ হ’লে ই সুস্থিৰ আৰু তাৰ পিছত খোলা হ’লে ই সুস্থিৰ হয়,” তাই জোৰ দি কয়।

ডিজাইন কৰাটো জটিল, ব্যৱহাৰ কৰাত সহজ

যদিও সেইবোৰ যান্ত্ৰিকভাৱে জটিল, প্ৰশিক্ষক সকলক পিন্ধিবলৈ আৰু খুলিবলৈ স্বজ্ঞাতভাৱে ডিজাইন কৰা হৈছে, যিদৰে ইতিমধ্যে বহুতে জোতা পিন্ধিছে আৰু খুলিছে। গোৰোহাৰ সমৰ্থনক পিন্ধাসকলক পথ প্ৰদৰ্শন কৰিবলৈ জোৰ দিয়া হৈছে।

“আমি এইটো মানুহৰ আচৰণৰ আশে-পাশে ডিজাইন কৰিছিলো,” ৰেইনাৰ্ষ্টেনে কয়। “গতিকে আমি অনুভৱ কৰোঁ যে ই আপোনাৰ ভৰিখন জোতাত প্ৰৱেশ কৰাৰ এক স্বজ্ঞাত উপায় – আপুনি ইয়াক পিন্ধি যাব পাৰে আৰু যাব পাৰে।”

ইউনিভাৰ্চেল জোতা

জোতাটো দৈনন্দিন জীৱনত পিন্ধিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে জীৱন, কিন্তু জোতা পিন্ধিবলৈ অসুবিধা পোৱা বহুতে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে বুলিও বিশ্বাস কৰা হয়। ৰেইনাৰষ্টেনে কয় যে এইটো সৰ্বকালৰ অন্যতম সাৰ্বজনীন জোতা। ‘এয়া বহু লোকৰ বাবে সমাধান। সকলোৰে লগত খাপ খাই পৰে।’

“গৰ্ভাৱস্থাৰ মাজেৰে যোৱা মহিলাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি হয়তো হাত নথকা খেলুৱৈলৈকে, ব্যস্ত মাতৃ আৰু, মই নাজানো, আনকি যাব বিচৰা এলেহুৱা স্বামীলৈকে খোজলৈকুকুৰৰ সৈতে”, ডিজাইনাৰজনে পৰামৰ্শ দিয়ে।

ফ্লাইইজ লাইনটো পাঁচ বছৰৰ আগতে মুকলি কৰা হৈছিল আৰু ইয়াত ২০১৯ চনত মুক্তি পোৱা নাইক এয়াৰ জুম পেগাছাছ ৩৫ ফ্লাইইজ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে ২১><৩>“আমি বহুদিনৰ পৰা জোতাৰ ফিতা ব্যৱহাৰ কৰি আহিছো,” ৰেইনাৰষ্টেনে কয়। “আৰু আমি আমাৰ জোতাত বিকল্প বন্ধকৰণ পুনৰ উদ্ভাৱন কৰি আহিছো, আৰু ফ্লাইইজ সংগ্ৰহৰ সৈতে পাঁচ বছৰতকৈও অধিক সময় ধৰি তেনে কৰি আহিছো, আমি জানিছিলোঁ যে আমি আৰু ভাল কৰিব পাৰিম,” তাই আৰু কয়।

“ আমি বুজি পাইছিলো যে অন আৰু অফ কৰি ভালকৈ এটা উপায় আছে, আৰু আমি জানিছিলোঁ যে সেইটো বাস্তৱত পৰিণত কৰিবলৈ আমিয়েই কোম্পানী।” নাইকে এযোৰ লেচলেছ বাস্কেটবল জোতাও তৈয়াৰ কৰিছে যিটো বুটাম স্পৰ্শ কৰিলে বা স্মাৰ্টফোনৰ জৰিয়তে বান্ধ খাব পাৰি।

*Via Dezeen

ডিজাইনাৰ পুনৰ কল্পনা কৰিছে “A ঘড়ীৰ কাম কমলা” বাৰ!

ডিজাইন ডিজাইনাৰসকলে (অৱশেষত) পুৰুষ গৰ্ভনিৰোধক সৃষ্টি কৰে

একুৱাস্কেপিং ডিজাইন: এটা উশাহ লোৱাৰ দৰে চখ