Is thuis alleen maar een woord of is het iets wat je in je draagt?

Dit is de vraag die helemaal aan het begin van de film wordt gesteld " Nomadenland "De film, die in aanmerking komt voor zes prijzen bij de Oscars van 2021 en favoriet is voor Beste Film, vertelt het verhaal van Amerikaanse nomaden - mensen die in auto's zijn gaan wonen na de financiële crisis van 2008.

In een semi-fictieve documentaire heeft de film slechts twee professionele acteurs in de cast. De anderen zijn echte nomaden die zich in het werk verdiepen, sommigen van hen verplicht om tijdelijk werk te zoeken in verschillende steden en anderen ook op zoek naar een zuinigere, duurzamere en vrijere levensstijl Ze leven op wielen, verkennen de wegen van het land en de connecties die ze onderweg maken.

In Brazilië wijkt de parallel bijna altijd af van de romantiek. De streek rond het station van Brás, in São Paulo, is daar een voorbeeld van. In de voertuigen die langs het asfalt geparkeerd staan, wonen gezinnen en dieren: een alternatief voor wie de huur in de stad niet kan betalen.

De ergste schipbreuk is om niet te vertrekken

Maar, net als in Zhao's film, zijn er ook de camperbewoners van reislust Dit is het geval van het echtpaar Eduardo en Irene Passos, wiens avontuurlijke geest naar boven kwam nadat hij een fietstocht maakte van Salvador naar João Pessoa. De passie voor de reis bleef, maar Irene paste zich niet aan de pedalen aan en al snel kwam Aloha, het hondje, in hun leven. De oplossing gevonden? Reizen per kombi !

"We sliepen in het busje, we kookten, we deden er alles in... het was echt ons thuis. Als we er niet in zaten, maakten we uitstapjes om de plek te leren kennen. We namen fietsen, stand up paddleboards en surfplanken mee in de kofferbak," zegt Irene.

Een van de meest bijzondere delen van dit verhaal is dat de kombi zelf samengesteld De auto heeft Ford Ka-stoelen voorin, een watertank van 50 liter, gootsteen, stopcontacten, airconditioning en koelkast (gevoed door een zonnepaneel dat een stationaire accu oplaadt). Daarnaast heeft de camper een bed dat verandert in een bank en enkele kasten van hout.

"Het dagelijkse leven in de bus is vergelijkbaar met het leven in een normaal huis, maar elke dag is het uitzicht vanuit het raam anders, alleen heb je niet de 'luxe' die tegenwoordig voor velen een noodzaak is geworden. In ons geval waren er geen grote moeilijkheden, omdat het verlangen om die ervaring te beleven groter was," zegt Irene.

Als je op zoek bent naar deze levensstijl, moet je echter wel voorbereid zijn op een aantal uitdagingen. In het geval van Eduardo en Irene was de grootste het verdragen van hoge temperaturen overdag en rechtop staan.bed - en die voortreffelijk leefden," adviseert het echtpaar.

"Naar onze mening moet je je losmaken van je conventionele routine, de faciliteiten van het wonen in een huis en het formulematige concept van onveiligheid dat de meeste media ons opdringen. Je moet de moed hebben De ergste schipbreuk is om niet te vertrekken, zei Amyr Klink".

Eduardo en Irene waren van plan om hun reis voort te zetten in de kombi, liefkozend Dona Dalva genoemd, maar door de pandemie moesten ze zich vestigen. Na een jaar op wielen te hebben geleefd, vonden ze een prachtige plek in Itacaré, in het zuiden van Bahia, en bouwden ze een huis midden in het Atlantische woud. Tegenwoordig wordt het voertuig gebruikt als transportmiddel en voor uitstapjes naar de stranden.

Paden kruisen

Antonio Olinto en Rafaela Asprino zijn van die mensen waarvan iedereen denkt: "ze moesten elkaar ontmoeten". Hij had al vier continenten afgereisd van fiets In 2007 kruisten hun paden toen een wederzijdse vriend hen aan elkaar voorstelde omdat Antonio een circuit aan het uitstippelen was dat Rafaela al had gedaan: de De weg van het geloof Het was het begin van een leven vol reizen, partnerschap en vrijheid.

Tegen die tijd had Antonio al in een Camper Tahiti gemonteerd op een F1000 en woonde nu in een Invel Naast de lokale bevolking was de camper ook de thuisbasis voor de start van het Cycle Tourism Project van het duo, dat bestaat uit het in kaart brengen en maken van fietstochtgidsen voor het tweetal, waarvan de verkoop hun bron van inkomsten is.

Zelfvoorzienend - met een tweepits kooktoestel, oven, warme douche, toilet met pottenhouder, wasmachine, omvormer en zonnepaneel - Invel werd klein nadat Antonio en Rafaelaëla de productie van boeken, gidsen en documentaires opvoerden. Omdat ze wisten dat ze van voertuig moesten veranderen, kozen ze voor een Agrale bestelwagen, robuuster, met een eenvoudiger mechanisch systeem en relatief klein in verhouding totandere bestelwagens.

Omdat ze al eerder op wielen hadden gewoond, wisten ze al wat ze wilden voor hun volgende huis. architectuur .

"Met de auto in handen identificeren we de voertuigstructuren waar de assemblage moet worden ondersteund, zodat we beperkingen en mogelijkheden definiëren. We tekenen de verhoudingen van de gewenste ruimten in schaal 1:1 op de vloer van de auto en gebruiken soms zelfs karton om de muren en lege ruimten te simuleren. Op die manier passen we elke centimeter van het project aan en definiëren we deze, waarbij we altijd rekening houden met deHet kostte ons ongeveer zes maanden om de camper te ontwerpen en te bouwen, die ook door ons werd gebouwd, van carrosserie, elektrische en hydraulische installaties, wanden, bekleding, schilderen en thermische isolatie," zegt ze.

Voor hen was het belangrijk om rekening te houden met de functionaliteit, comfort en gewicht van materialen Vandaag de dag heeft de Agrale een keuken (met fornuis en koelkast), eetkamer, slaapkamer en bed, complete badkamer (met elektrische douche), wasmachine, opslagruimte en nog veel meer.

"We stopten pas met het leven in de camper toen we in de tent gingen wonen om op fietsavontuur te gaan in andere landen", zegt Rafaela. Vandaag de dag heeft het stel al ontelbare reizen gemaakt in en vanuit Brazilië en ze houden van elke plek: "Elke plek heeft iets speciaals en opmerkelijks. We kunnen zeggen dat plekken die niet erkend worden door het massatoerisme onze favorieten zijn, omdat ze de originaliteit van de plek meer levend houden. cultuur, levenswijze en natuur Op die manier kunnen we altijd meer leren.

Het huis is klein, maar de tuin is groot

Net als Eduardo en Irene geloven Antonio en Rafaela ook dat degenen die deze levensstijl willen volgen bereid moeten zijn om enkele offers te brengen: "Wij geloven dat er een verandering van waarden moet zijn, zoals ze zeggen: 'het huis is klein, maar de tuin is groot'," zeggen ze.

Ze zeggen dat ze er niet aan denken om weer in traditionele huizen te gaan wonen en dat de volgende reizen op twee wielen zullen zijn: "Het is onze bedoeling om, zodra deze situatie is opgelost, een lange reis per fiets te gaan maken. Maar voor nu werken we aan onze angst om een evenwicht te kunnen vinden en activiteiten uit te voeren die in overeenstemming zijn met de sociaal isolement ".

Gewoon een Latijns-Amerikaanse jongen met een fiets

Beto Ambrósio is een grote fan van Antonio en Rafaela. Een fotograaf met een diploma in bedrijfskunde, was de grootste droom van zijn leven om lange reizen per fiets Het besef begon toen op een dag de eigenaar van een sportmerk Beto's idee aannam en zei dat hij hem zou sponsoren op een reis door de stad. Latijns-Amerika .

"Ik werkte in een café. Op een dag pakte ik het boek van een man die in de jaren 2000 door Latijns-Amerika fietste. Ik was het aan het lezen en toen kwam Tadeu binnen, de man die mijn leven veranderde. Hij wilde het merk zichtbaar maken. Hij wist dat ik twee fietstochten door het noordoosten had gemaakt, hij wendde zich tot mij en zei 'Roberto, laten we een project opzetten, jij maakt een tocht door Latijns-Amerika en ik geef je...'.Ik kan niet eens uitleggen wat ik voelde. Zeven maanden na dat gesprek, in 2012, vertrok ik om te gaan reizen. Ik gebruikte die maanden om te plannen, de route uit te stippelen, uitrusting te kopen en weg te gaan", zegt hij.

Zonder Spaans te kunnen spreken, stortte Beto zich op de landen... hispanohablantes "Wat me het meest beviel was het gevoel van de grootste vrijheid die ik ooit in mijn leven heb gevoeld, om naar de motor te kijken en te zien dat daar alles was wat ik nodig had om te leven. Het gevoel van lichtheid, vrijheid, onthechting, gebrek aan zorgen, het leven in alle opzichten heel licht," zegt hij.

Na zijn terugkeer naar Brazilië besloot Beto een boek Hij zamelde geld in en kocht een auto met de verhalen die hij had beleefd en de landschappen die hij had gefotografeerd. kombi zodat hij zijn waren kon tentoonstellen en verkopen op beurzen in São Paulo, maar ook om plezier te hebben.

"Er kwam een prachtige kombi langs, die al een bed, koelkast en airco had. Hij had alleen geen badkamer, maar wel bijna alles. En het is mijn droom om in een camper te wonen, dat is altijd mijn droom geweest. Ik heb hem gekocht," zei hij. Maar Beto bleef uiteindelijk maar anderhalf jaar met de kombi, vanwege de pandemie, en verlootte hem onder zijn volgers op Instagram.

Hiervoor had hij uitstapjes gemaakt naar stranden en campings, waarbij hij de camper gebruikte als een huis en vervoermiddel En hij droomt ervan om op een dag terug te keren naar deze levensstijl: "Als ik er op een dag een heb, denk ik aan een tijdje leven. Ik zou deze ervaring van leven in een auto en een eenvoudig, duurzaam, goedkoop, zuinig leven willen meemaken. Het leven is lichter als je minder dingen meesleept", zegt hij.

"Als ik aan de camper denk, denk ik er niet zozeer aan om ermee de wereld over te reizen, omdat het ingewikkelder is om de oceaan over te steken. Mijn idee is om hem hier te hebben, in Brazilië, in het zuidoosten en het zuiden. Van tijd tot tijd maak ik natuurlijk wat uitstapjes naar het noordoosten, naar Minas Gerais. Maar de camper gebruiken als een levensstijl, als een huis om in te wonen Ik wil echt de wereld zien op de fiets, dus ik zou mijn camper kunnen laten staan en naar Azië gaan, dan terugkomen en in de camper gaan wonen. Zo zie ik het," voegt Beto eraan toe.