Për syrin e patrajnuar, një karrige është vetëm një karrige. Si vendi më i mirë për t'u çlodhur pas një dite të gjatë, një karrige shpesh shoqërohet me rehati.

Por e vërteta është se një karrige vërtet e mirë ka një vend të përhershëm në historinë e dizajnit. Gjatë dekadave të fundit - dhe ndonjëherë edhe shekujve - disa stilistë kanë krijuar ndenjëse kaq mbresëlënëse saqë kanë ndryshuar mënyrën se si ne dekorojmë hapësirat tona. Papritur, një karrige është më shumë se një karrige – është një simbol statusi .

Dëshironi të përmirësoni aftësitë tuaja të dizajnit? Këtu janë 25 modelet më ikonike të karrigeve të të gjitha kohërave . Pavarësisht nëse i zbuloni këto stile për herë të parë ose po mësoni diçka të re për karrigen tuaj të preferuar, një gjë është e sigurt: një karrige e thjeshtë ka shumë gjëra për të. Shikoni detajet më poshtë:

Eames Lounge dhe Ottoman

Cili vend më i mirë për të filluar se sa me Eames Lounge? I projektuar në vitin 1956 nga Charles dhe Ray Eames, ky stil elegant është cilësuar si "një strehë e veçantë nga streset e jetës moderne." i pakrahasueshëm, ndërsa osmanja shoqëruese e bën këtë vend të përsosur për t'u çlodhur. Por, a e dini se Eames u frymëzuan nga doreza e veshur nga një bazë i parë nëbejsbolli?

Pavarësisht 65 viteve që nga krijimi i saj, kjo karrige mbetet slami i madh i mobiljeve.

Dinastia Ming

Politika mund të ketë një ndikim të madh në historia e dizajnit. Dëshmi e kësaj ishte kur dinastia Ming sundoi Kinën nga viti 1368 deri në 1644: vendi krijoi pjesë të mirëcaktuara tani të njohura si mobilje të dinastisë Ming.

I njohur për linjat e saj të thjeshta dhe kthesat delikate, ky stil historik karrigesh mund të kapërcejë kohën dhe tendencat.

Karrika anësore e plastikës e derdhur Eames

Pse të ndalemi te dy karrige kur karrigia anësore e plastikës e derdhur Eames në thelb përcakton modernizmin e mesit të shekullit? E ndërtuar në vitet 1950, ky dizajn dëshmon se karriget mund të jenë të thjeshta, skulpturore dhe të prodhuara në masë. Ndërsa kjo mund të duket si e qartë tani, ishte një arritje e madhe në atë kohë. Që atëherë, karrigia anësore e plastikës e derdhur Eames është riimagjinuar në materiale të qëndrueshme.

Louis XIV

Si truri pas Pallatit të Versajës, është e sigurt të thuhet se Louis XIV është i njohur për bujarinë e tij. Por, siç rezulton, ish-mbreti i Francës gjithashtu ka një sy të shkëlqyeshëm për karriget.

E njohur për shpinën e saj të lartë, tapiceri të butë dhe detaje të zbukuruara, karrigia Louis XIV mbetet mishërimi i elegancës së shkollës së vjetër.

Wishbone

Rezulton se mobiljet e dinastisë Ming janë kaqndikues që në fakt frymëzuan një dizajn tjetër ikonik të karrigeve. Kur krijoi karrigen ikonë Wishbone në 1944, Hans Wegner u frymëzua nga një pikturë e tregtarëve danezë mbi karriget Ming.

Që atëherë, kjo pjesë është bërë një shtyllë në dhomat elegante të ngrënies dhe zyrat. Karrigia Wishbone mund të duket e thjeshtë, por në fakt kërkon mbi 100 hapa prodhimi.

Tulip

Kur Eero Saarinen krijoi koleksionin tashmë të famshëm Pedestal në 1957, ai donte të krijonte mobilje që dukej mirë nga çdo kënd. Ose, sipas fjalëve të tij, gjetja e një zgjidhjeje për "botën e shëmtuar, konfuze dhe të shqetësuar" nën tavolina dhe karrige. Dizajneri i tregtoi këmbët tradicionale për një bazë elegante, si tulipani, dhe pjesa tjetër ishte histori.

Eames LCW

Si dy nga dizajnerët më me ndikim të të gjitha kohërave, Nuk është për t'u habitur që Charles dhe Ray Eames kanë më shumë se një karrige në këtë listë.

Dyshja revolucionarizoi botën e karrigeve me karrigen LCW, e cila u bë duke përdorur nxehtësi, një pompë biçikletash dhe një makinë që formonte kompensatë. Ky koncept ishte aq revolucionar në vitin 1946, saqë revista Time e quajti atë një nga modelet më të mira të shekullit të 20-të.

Panton

Karrigia me të njëjtin emër të Verner Panton është diçka si asnjë tjetër. Jo vetëm që është tepër elegant, por është bërë edhe me një polipropilen të lehtë për t'u pastruar. PërSi përfundim, kjo pjesë mahnitëse është karrigia e parë me një material të vetëm që është bërë në historinë e dizajnit.

Louis Ghost

Për një pamje të përditësuar të elegancës franceze të shkollës së vjetër, shih karrigen Louis Ghost.

I frymëzuar nga kolltuku Louis XVI, një kushëri i stilit të lartpërmendur Louis XIV, stilisti Philippe Starck ka riimagjinuar këtë siluetë ekstravagante në një copë të vetme polikarbonati transparent të derdhur me injeksion. Rezultati? Kryqëzimi i përsosur midis të vjetrës dhe të resë.

Ball

Ecni nëpër korsinë e kujtesës me karrigen e Ballit nga Eero Aarnio. Ky stil nga nënkultura e modës debutoi në Panairin e Mobiljeve të Këlnit në 1966 dhe ka qenë një shtyllë e dizajnit që atëherë.

Navy

Ndërsa Karrigia Navy e Emeco u ndërtua për përdorim në nëndetëse në vitin 1944, ajo është bërë një shtesë e mirëpritur për çdo dhomë në shtëpi.

Sikur Dizajni i lëmuar i këtij opsioni nuk ishte mjaft joshës, do të mahniteni nga procesi intensiv me 77 hapa që kërkohet për të ndërtuar karrigen. Sipas Emeco, artizanët e tyre madje i japin formë dore dhe saldojnë aluminin e butë dhe të riciklueshëm.

Yoruba

Çdokush që ka njëQasja e dizajnit "më shumë është më shumë" do të gjejë shumë dashuri në karrigen Yoruba. Fillimisht të krijuara për mbretërit dhe mbretëreshat e një fisi afrikan të quajtur Joruba, këto ndenjëse janë zbukuruar me mijëra rruaza të vogla xhami.

Nëse kjo nuk është mjaft mbresëlënëse, kjo karrige mund të marrë deri në 14 javë për t'u përfunduar.

Cesca

Balladi dhe bastun prej palme kacavjerrëse mund të duken si një trend relativisht i ri, por siç dëshmon karrigia Cesca e Marcel Breuer, pëlhurat kanë qenë në modë që nga viti 1928. Dizajneri e kompensoi erën nga bastun prej palme kacavjerrëse dhe materiale druri me një kornizë çeliku me tuba. (Fakt argëtues: kjo karrige mban emrin e vajzës së Breuerit, Francesca.)

Wassily

Por, sigurisht, Breuer është më i njohur për karrigen Wassily, të cilën ai e projektoi në 1925 I gjendur kudo, nga muzetë e dizajnit deri te shfaqjet televizive si Frasier, ky opsion konsiderohet të jetë dizajni i parë i karriges prej çeliku të përkulur me tuba.

Jeanneret Office Floating

Dëshironi të përmirësoni zyrën tuaj të shtëpisë ? Karrigia lundruese e zyrës së Pierre Jeanneret zotëron ekuilibrin punë-jetë.

Dizajneri fillimisht krijoi pjesën për ndërtesat administrative të Chandigarh, Indi në vitet 1950, por që atëherë ajo ka fituar apel të zakonshëm.

Ant

Besojeni apo jo, karrigia Ant nga Arne Jacobsen ka shumë më tepër për tëoferta sesa pamje e bukur. Me skajet kaskadë dhe një sedilje të lakuar butësisht, ky opsion është projektuar duke pasur parasysh nevojat e trupit tuaj. Nuk është çudi që ka qenë një karrige "it" për gati 70 vjet!

Platner

Midis jastëkëve të vendosur në mënyrë strategjike në konstruksionin e shufrës së telit të çelikut, karrigia me të njëjtin emër nga Warren Platner është e rehatshme dhe elegant në të njëjtën masë. Ky dizajn ikonik mund të japë një atmosferë të lehtë, por çdo karrige kërkon deri në 1000 saldime.

Veza

A e dini se stilisti Arne Jacobsen përsosi siluetën novatore të karriges Egg duke eksperimentuar me tel dhe suva në garazhin tuaj? Ky stil elegant që atëherë është bërë xhevahiri i kurorës së dizajnit skandinav.

Mitra

Të bindur se modelet ikonë të karrigeve nuk mund të jenë të rehatshme? Le t'ju prezantojmë me karrigen e barkut. Kur u ngarkua me projektimin e kësaj karrige për Florence Knoll në vitin 1948, Eero Saarinen donte të krijonte "një karrige që do të ishte si një shportë plot me jastëkë". Misioni u krye.

LC3 Grand Modele

Duke folur për rehati, do t'ju pëlqejë kolltuku LC3 Grand Modele, i cili ishte përgjigja e Cassina ndaj kolltukut tipik. E ndërtuar në vitin 1928, korniza prej çeliku e këtij opsioni është e zbukuruar me jastëkë prej pelushi, duke ju bërë të ndiheni sikur jeni ulur mbi retë.

Butterfly

Karriget "Butterfly" mund të jenë njëDhoma e konviktit është thelbësore këto ditë, por të mos harrojmë se Knoll e vendosi atë në hartë në të kaluarën. Megjithëse karrigia fillimisht u projektua nga Antonio Bonet, Juan Kurchan dhe Jorge Ferrari-Hardoy në vitin 1938, kjo karrige ishte aq e popullarizuar sa Hans Knoll e përfshiu atë në katalogun e tij me të njëjtin emër nga viti 1947 deri në 1951.

Barcelona

Ka një arsye pse karrigia Ludwig Mies van der Rohe ka qenë e këndshme për turmën që nga viti 1929. Me jastëkë katrorë, tufa tërheqëse dhe një kornizë të hijshme, kjo karrige nxjerr elegancë moderne. Ndërsa Barcelona mund të duket e thjeshtë, në fakt është e veshur me susta me 40 panele individuale.

Papa Bear

Hans Wegner ka projektuar rreth 500 karrige gjatë karrierës së tij, por Papa Bear është padyshim një e preferuar. Një kritik i krahasoi krahët e shtrirë të modeles me "putrat e ariut të madh që ju përqafon nga pas."

Aeron

Lejojeni Herman Miller të krijojë karrigen më ikonike të zyrës: në 1994, kompania porositi Bill Stumpf dhe Don Chadwick për të projektuar Aeron, një karrige "me qendër njeriun". Ky stil ka tejkaluar hendekun midis formës dhe funksionit për 25 vjet, falë ndërtimit të tij ergonomik dhe siluetës së hijshme.

Forum Rocking Recliner

Sigurisht, nuk mund të kishim një bisedë rreth modeleve të karrigeve ikonike për të mos përmendur më të shiturin e La-Z-Boy, Forum RockingRecliner.

I përjetësuar në apartamentin e Joey and Chandler's Friends, ky stil lëvizës dhe i lëkundur është projektuar me rehati në mendje. Shkoni përpara dhe relaksohuni.

*Nëpërmjet My Domaine