যেতিয়া ডিজাইনাৰ আৰ্চি ৰিড এ এটা চেনিটেচন কোম্পানীত ইন্টাৰনিং কৰিছিল, তেতিয়া তেওঁ মাদাগাস্কাৰৰ চহৰসমূহলৈ শুষ্ক শৌচাগাৰ আৰু পৰ্টেবল প্ৰদানৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়াৰ পৰা অনুপ্ৰাণিত হৈছিল তাৰ পিছত ডিজাইনৰ ছাত্ৰজনে অনাময় সংকটৰ সৈতে মোকাবিলা কৰা এটা প্ৰকল্পৰ সৈতে আগবাঢ়ি যোৱাৰ আৰম্ভণিৰ বিন্দু হৈ পৰিল: চেণ্ডি, বালি ব্যৱহাৰ কৰি বহনক্ষম শৌচাগাৰ।

ৰিডে দৰিদ্ৰ দেশসমূহৰ বাবে এটা যোগ্য পানীবিহীন শৌচাগাৰ সমাধান ডিজাইন আৰু প্ৰট'টাইপ কৰিবলৈ তেওঁৰ ব্ৰিফখন তৈয়াৰ কৰিছিল, উপ-চাহাৰা আফ্ৰিকাক ইয়াৰ কেন্দ্ৰবিন্দু হিচাপে লৈ।

তেওঁৰ শুকান শৌচাগাৰৰ সমাধান অনাময় সেৱাৰ বাবে ৰাষ্ট্ৰসংঘৰ বহনক্ষম উন্নয়নৰ লক্ষ্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি তৈয়াৰ কৰা হৈছিল, আৰু প্ৰতি দুদিন বা তিনিদিনত সাতজন প্ৰাপ্তবয়স্কলৈকে গঠিত পৰিয়ালৰ মল আৰু প্ৰস্ৰাৱ চম্ভালিব পাৰিব লাগে।

সৰ্বোপৰি ইয়াক ক্ৰাফ্ট আৰু ক্ৰয় কৰিবলৈ যথেষ্ট সুলভ হ'ব লাগিছিল। এই ধাৰণাবোৰৰ পৰাই ৰিডে নিজৰ প্ৰট’টাইপৰ পৰা আৰম্ভ কৰিছিল আৰু শুকান শৌচাগাৰৰ ব্যৱস্থাৰে ইয়াক সম্পূৰ্ণ কৰিছিল।

ই কেনেকৈ কাম কৰে

ইয়াক কাম কৰিবলৈ ৰিডে ব্যৱহাৰ কৰি এটা ফ্লাছিং চিষ্টেম মেকানিক্স স্থাপন কৰিছিল এটা ট্ৰেডমিল। ব্যৱহাৰকাৰীয়ে ডবাটো বালিৰে ভৰাই লিভাৰ এটা ঠেলি দিয়ে যাতে বালিটো বাটিটোত সোমাব পাৰে।

এবাৰ শৌচাগাৰটো বালিৰে ভৰি গ’লে ব্যৱহাৰকাৰীয়ে কৰেআপোনাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু তাৰ পিছত আপুনি একেটা লিভাৰ ব্যৱহাৰ কৰি আপোনাৰ মল-মূত্ৰ এৰি দিব পাৰে আৰু বালিয়ে মলিখিনি তলৰ বাকচলৈ যোৱা হেচ্চত ঠেলি নিদিয়ালৈকে অপেক্ষা কৰিব পাৰে।

পঢ়ক এটা বিভাজকও স্থাপন কৰা হৈছে প্ৰস্ৰাৱৰ মল পৃথক কৰিবলৈ। এই ব্যৱস্থাই তৰল পদাৰ্থক কঠিন পদাৰ্থৰ পৰা পৃথক কৰাত সহায় কৰে আৰু ব্যৱহাৰকাৰীয়ে মলক সাৰৰ দৰে ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।

ৰিডে কৰা বিস্তৃত পৰীক্ষা সফল হৈছিল, কিন্তু তেওঁ সেইটো প্ৰকাশ কৰিছিল

“হেচৰ দুৱাৰখন গোটেই বাটটো খোলা নাছিল আৰু সেয়েহে অৱশিষ্ট বাকী আছিল। ইয়াৰ কাৰণ যেন বসন্তৰ ওজন যিয়ে ইয়াক সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ হ’বলৈ নিদিয়ে”, তেওঁ লিখিছে।

পদ্ধতি

ডিজাইনাৰজনে টোটেল ডিজাইন নামৰ ডিজাইন পদ্ধতি গ্ৰহণ কৰিছিল, যিটোৱে ছটা মূল উপাদান যেনে ব্যৱহাৰকাৰীৰ প্ৰয়োজন আৰু সমস্যা, প্ৰডাক্ট ডিজাইন স্পেচিফিকেশন, কনচেপচুৱেল ডিজাইন, ডিজাইনৰ বিৱৰণ, উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়া আৰু উৎপাদনৰ পিছত বিক্ৰীৰ অংশৰ সৈতে জড়িত।

পদ্ধতিটোৱে ৰিডৰ বাবে মূল কামবোৰ কৰিছিল বাথৰুমৰ কাম। ফুলদানি ডিজাইনৰ বাবেটয়লেট, তেওঁ আসন আৰু ঢাকনি, বডি, ফ্লাছ মেকানিজম, আৰু ষ্ট'ৰেজৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিছিল।

ক্ষীপ্ৰতাৰে আগবাঢ়ি গৈ ৰিডে কল্পনা কৰিব পাৰে যে জাহাজখনৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি প্ৰতি ইউনিটত ৭২ ডলাৰত বিক্ৰী হোৱা পানীবিহীন শৌচাগাৰটো কোনো নিৰ্মাণ বা খননৰ কাম নাই, মাত্ৰ নূন্যতম ছেটআপ।

বস্তুটো মাটিত সুৰক্ষিত কৰি ৰাখিব লাগিব, ফ্লাছিং সামগ্ৰীৰে ভৰাই দিব লাগিব, আৰু ই যাবলৈ সাজু হ'ব। সন্দীত নূন্যতম ২০ লিটাৰ কঠিন আৱৰ্জনা আৰু ৩০ লিটাৰ তৰল আৱৰ্জনাও জমা কৰিব পাৰি। ৰিডে লিখিছে, “সাতজনীয়া ঘৰ এটা দহদিনৰ মূৰে মূৰে এবাৰ খালী কৰিব লাগিব।

আনফালে ৰিডে শ্বেয়াৰ কৰিছে যে আজিৰ এটা ডাঙৰ সমস্যা হৈছে তেওঁৰ ধাৰণাটো নিৰ্মাণৰ খৰচ , যিটো হ'বলগীয়াতকৈ চাৰিগুণ ডাঙৰ।

তেওঁ নিজৰ অনাময় প্ৰকল্পৰ বাবে ধন আগবঢ়াবলৈ প্ৰধান সংস্থাসমূহৰ সৈতে সহযোগিতা কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে, আৰু অভিযন্তা আৰু ডিজাইনাৰসকলৰ সৈতে নিশ্চিত কৰিবলৈ অধিক পুংখানুপুংখ পৰীক্ষণ, সেৱা আৰু সমাবেশ প্ৰক্ৰিয়া চলাবলৈ পৰিকল্পনা কৰিছে এই ইনফ্লেটেবল কেম্পিং হাউচ আৱিষ্কাৰ কৰক