જો કે સંતોષ સર્વેક્ષણો સૂચવે છે કે વપરાશકર્તાઓ તેમની પ્લાસ્ટર દિવાલોથી ખુશ છે, ઉત્પાદકોએ હજુ પણ એવા લોકોના પૂર્વગ્રહને દૂર કરવાની જરૂર છે જેઓ સામગ્રીથી અજાણ છે. ધીરે ધીરે, તેઓ પ્લાસ્ટરની દિવાલો નાજુક હોવાની માન્યતાને અસ્પષ્ટ કરી રહ્યા છે. હા, પ્લેટો પ્રતિરોધક છે અને ભારે વસ્તુઓનો સામનો કરી શકે છે. પરંતુ તમારે તેમના માટે ડોવેલ અને સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરવાનું શીખવું પડશે (જેમ કે કોંક્રિટ માટે ખાસ ડોવેલ અને ઈંટની દિવાલો માટે ખાસ ડોવેલ પણ છે). નીચે, ભૌતિક શક્તિ વિશેના 13 સામાન્ય પ્રશ્નોનો નાશ કરવામાં આવ્યો છે. ખાસ ડ્રાયવૉલ સેમ સેગ્રેડોસ, મેગેઝિન આર્કિટેતુરાની ઑગસ્ટ 2009ની આવૃત્તિમાં દાખલ કરવામાં આવી હતી & બાંધકામ પ્લાસ્ટરની દિવાલોમાં થર્મોકોસ્ટિક આરામ અને ભેજ અંગેના અહેવાલો પણ લાવે છે.

શું ડ્રાયવૉલની દિવાલો પ્રતિરોધક છે?

જો સારી રીતે બનેલી હોય, તો હા. તેથી, વિશિષ્ટ લોકોને ભાડે રાખવાની જરૂર છે. કાળજી લેવી જોઈએ, જેમ કે છતની ઊંચાઈને અનુરૂપ માળખાકીય ગણતરી. જો તે 2.70 મીટર હોય, તો મેટલ પ્રોફાઇલની દરેક બાજુએ માત્ર એક સામાન્ય પ્લેટ (12.5 મીમી જાડા) હોય છે. જેમ જેમ ઊંચાઈ વધે છે તેમ, જાડા અથવા ડબલ વર્ઝન સાથે સમૂહને મજબૂત બનાવવું વધુ સારું છે. મોટા કાર્યો માટે આર્કિટેક્ટની સહાયની જરૂર પડે છે, જ્યારે પુનઃવિક્રેતાઓ દ્વારા સૂચવવામાં આવેલા તકનીકી સલાહકારો દ્વારા દિવાલનું આયોજન કરી શકાય છે.

શું પ્લેટો દરવાજા મૂકવાને સમર્થન આપે છે?

હા, આ માટે માળખાકીય એસેમ્બલી તૈયાર કરવી જરૂરી છે. તે ક્યાં હશેએકવાર સ્ટોપ ફિક્સ થઈ જાય, અપરાઈટ્સ અને મેટાલિક લિંટેલને સ્પાનની ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે. સ્ટોપને સ્ક્રૂ (અને પછી ગસેટ જાળવી રાખવામાં આવે છે) અથવા વિસ્તરણ ફીણથી સુરક્ષિત કરી શકાય છે. આ બીજા કિસ્સામાં, સામાન્ય રૂપરેખાઓ (0.50 mm) માં વપરાતી પ્લેટો કરતાં ડબલ મુલિયન અથવા સ્ટીલ પ્રોફાઇલ અને જાડી પ્લેટો (0.95 mm) અપનાવવી વધુ સારું છે. સ્લાઇડિંગ દરવાજામાં, લિંટલ્સને રેલ્સ મળે છે. સરકતા પાંદડાને છુપાવવા માટે, તેની સામે બીજી સરળ દિવાલ બનાવવાનો ઉકેલ છે.

તે કંપન અને પ્રભાવોને આધીન વાતાવરણમાં કેવી રીતે વર્તે છે? શું દિવાલો કિક અથવા ફર્નિચરના ટુકડાની અસરનો સામનો કરી શકે છે?

કુદરતી હલનચલનને શોષી લેવા માટે રચાયેલ, ડ્રાયવૉલ અસર પરીક્ષણો પાસ કરે છે અને ABNT પ્રદર્શન ધોરણોનું પાલન કરે છે. ઉત્પાદકો ખાતરી કરે છે કે સામગ્રી નુકસાન વિના મુશ્કેલીઓનો સામનો કરે છે અને છોડવું સરળ નથી. તે ડોર સ્લેમિંગ જેવી રોજિંદી અસરોનો સામનો કરતી વખતે પેથોલોજીઓ પણ રજૂ કરતું નથી.

શું હું માર્બલ અથવા ગ્રેનાઈટ વર્કટોપ જડી શકું?

અલબત્ત. આના જેવા ટુકડાઓ, જેનું વજન પ્રતિ m2 60 કિગ્રા કરતાં વધુ હોય છે, તેને ડ્રાયવૉલની અંદર મજબૂતીકરણની જરૂર પડે છે. તે લાકડા અથવા ધાતુની પ્લેટનો ટુકડો છે જે બે ઊભી સ્ટીલ પ્રોફાઇલ વચ્ચે અટવાયેલો છે - તે જ જ્યાં પ્લાસ્ટર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. દિવાલ બંધ થયા પછી, ફ્રેન્ચ હાથ બેન્ચને ટેકો આપવાનું ધ્યાન રાખે છે.

અને જો હું મારો વિચાર બદલી લઉં અને દિવાલ પર ભારે ટુકડો મૂકવા માંગું છુંમજબૂતીકરણ?

પસંદ કરેલ દિવાલનો એક ચહેરો ખોલવો, મજબૂતીકરણ લાગુ કરવું અને પછી બંધ કરવા માટે નવા પ્લાસ્ટરબોર્ડનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી રહેશે, કારણ કે તે સામાન્ય રીતે તોડવા દરમિયાન નુકસાન પામે છે.

ચિત્રો અને અરીસાઓ કેવી રીતે જોડવા?

10 કિલો સુધીના વજનની કોઈપણ વસ્તુને પ્લાસ્ટર સાથે જોડી શકાય છે. જો તેનું વજન 10 થી 18 કિગ્રા છે, તો તેને પ્રોફાઇલ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. તેના ઉપર, મજબૂતીકરણ લાગુ કરવું અથવા લોડ વિતરિત કરવું આવશ્યક છે. આનું કારણ એ છે કે બે ઉપરાઈટ વચ્ચે મહત્તમ અંતર 60 સેમી છે, અને દરેક 18 કિગ્રાને ટેકો આપે છે. જો અરીસો આટલો પહોળો હોય અને તેનું વજન 36 કિલો સુધી હોય, તો કુલ ભાર બે પ્રોફાઇલ વચ્ચે વહેંચવામાં આવશે.

ડ્રાયવૉલ શું તે સ્વિંગ નેટ સ્વીકારે છે?

હા, પરંતુ તેના માટે લાયકાત ધરાવતા વ્યાવસાયિકો દ્વારા કરવામાં આવેલી માળખાકીય ગણતરીની જરૂર છે. એકલા દિવાલને મજબુત બનાવવાનો કોઈ અર્થ નથી, કારણ કે વજન 400 કિગ્રા સુધી પહોંચે છે, અને મેટાલિક પ્રોફાઇલ (અપરાઇટ્સ અને માર્ગદર્શિકાઓ) દિવાલો પર વપરાતા કરતા અલગ છે. તેને સ્ટીલની જાડી શીટ વડે મજબૂત કરવાની જરૂર છે, જ્યાં હુક્સને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવશે.

નવા એપાર્ટમેન્ટમાં, કેવી રીતે શોધવું ડ્રાયવૉલની દિવાલોનો પ્રતિકાર?

માલિકનું મેન્યુઅલ અથવા મિલકતનું વર્ણનાત્મક સ્મારક હાલના મજબૂતીકરણને સીમાંકિત કરે છે. રસોડામાં, તેઓ સામાન્ય રીતે કેબિનેટની સમગ્ર લંબાઈમાં દેખાય છે. બિલ્ડરો ફર્નિચર ઉત્પાદકો દ્વારા પ્રમાણિત આધાર બિંદુઓને અનુસરે છે. સ્મારકની ગેરહાજરીમાં, તે ખોલવા માટે જરૂરી છેબોર્ડ, જો લાકડાના અથવા ધાતુના મજબૂતીકરણો ન હોય, તો તે ઊંચાઈ પર બનાવવા જોઈએ જ્યાં તમે કેબિનેટને ઠીક કરવા માંગો છો.

બોર્ડ્સ કેટલા સમય સુધી ચાલે છે? શું ત્યાં કોઈ વોરંટી છે?

ટકાઉપણું વિવિધ સંજોગો પર આધાર રાખે છે, જેમ કે ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન. ઉપયોગી જીવન વધે છે જો પાણી સાથે સીધા સંપર્કથી સાચવવામાં આવે અને સમયસર શારીરિક આક્રમકતા (હેમર) પ્રાપ્ત ન થાય. મેન્યુઅલમાં નિર્દિષ્ટ કર્યા મુજબ ઇન્સ્ટોલ કરેલી સેવાઓ અને સામગ્રી પર ઉત્પાદકો પાંચ વર્ષની વોરંટી આપે છે.

મને વિશ્વસનીય કારીગરી ક્યાંથી મળી શકે? કરાર કેવી રીતે કરવો?

ઉત્પાદકોની વેબસાઇટ પર પુનર્વિક્રેતાઓ વિશે માહિતી છે જેઓ લાયક કર્મચારીઓની ભલામણ કરી શકે છે. PlacoCenter ખાતે, Placo બ્રાન્ડ હેઠળ, વિશેષતામાં રોકાણ સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારુ વર્ગોને સમાવે છે. કરારની વાત કરીએ તો, સામગ્રીની રકમ, ઇન્સ્ટોલેશનની તારીખ, કિંમત અને તેમાં મજૂરનો સમાવેશ થાય છે કે કેમ તેની વધુ સારી રીતે વિગત આપો. તમારે દિવાલ અથવા છતની વિશિષ્ટતાઓ પણ નક્કી કરવી આવશ્યક છે, બોર્ડની જાડાઈથી મજબૂતીકરણથી વજન સુધી.

રેગ્યુલર પ્લાસ્ટર અને ડ્રાયવૉલ છત વચ્ચે શું તફાવત છે?

કારણ કે તેમાં મેટાલિક સ્ટ્રક્ચર છે, ડ્રાયવૉલ વધુ પ્રતિરોધક છે. લટકતી પ્લાસ્ટર પ્લેટો અને સિંકર સાથે સામાન્ય, બિલ્ડિંગની કુદરતી હિલચાલને કારણે પેથોલોજીનું જોખમ વધારે છે. એક મધ્યવર્તી પ્રકાર પણ છે, FHP, જે અર્ધ-ઔદ્યોગિક છે અને ધાતુના ભાગ સાથે વિતરિત કરે છે. સમાપ્ત એવું નથીડ્રાયવૉલ અસ્તર તરીકે ઉત્કૃષ્ટ છે, પરંતુ તેની ગુણવત્તા સામાન્ય કરતાં ચડિયાતી છે.

શું તેઓ બાહ્ય વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે, જેમ કે ઇવ્સ?

જો તમારી પાસે નથી વરસાદ સાથે સંપર્ક કરો, કોઈ સમસ્યા નથી. આદર્શ રીતે, છતમાં અન્ડરકવર ધાબળો હોવો જોઈએ, ઘૂસણખોરીને અટકાવે છે. એપાર્ટમેન્ટની બાલ્કનીઓ પર છતનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, કારણ કે ઉપલા માળની ઉંબરો તેમને સુરક્ષિત કરે છે. પરંતુ, જ્યારે પવનના સંપર્કમાં આવે છે, ત્યારે વધુ પ્રતિકાર માટે બોર્ડમાં પ્રોફાઇલ્સ અને લોકીંગ વચ્ચેનું અંતર ઓછું હોવું જોઈએ.

સીલિંગ કેવી રીતે ઠીક કરવી? શું હું કપડાની લાઈન લટકાવી શકું?

સ્ટીલના સળિયા મેટલ મેશ બનાવે છે, જેના પર પ્લાસ્ટરબોર્ડ સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. ચોક્કસ એન્કર સાથે, 3 કિલો સુધીના વજનવાળા પદાર્થોને સીધા પ્લાસ્ટર સાથે જોડી શકાય છે. 10 કિલો સુધી, બુશિંગ્સ સ્ટીલ પ્રોફાઇલ પર નિશ્ચિત હોવી આવશ્યક છે જે અસ્તરને ટેકો આપે છે. તેના ઉપર, તેઓ કાં તો સ્લેબ સાથે અથવા સ્લેબ સાથે જોડાયેલા મજબૂતીકરણ માટે નિશ્ચિત હોવા જોઈએ, કારણ કે તે જ જગ્યાએ વજન ઘટવું જોઈએ.

વ્યાવસાયિકો અને કંપનીઓ માટેનું સરનામું

આન્દ્રે લાર્ગુરા અને જીઓવાના કિમાક – ટેલ. (41) 3222-7407, Curitiba.

André Moral – tel. (11) 5571-4481, સાઓ પાઉલો .

બ્રાઝિલિયન એસોસિએશન ઓફ ટેકનિકલ સ્ટાન્ડર્ડ્સ (એબીએનટી) .

બ્રાઝિલિયન એસોસિએશન ઓફ શીટ મેટલ મેન્યુફેક્ચરર્સ ફોર ડ્રાયવૉલ .

બેટી બિર્જર – ટેલ. (11) 3666-9079, સાઓ પાઉલો. ક્રિસ્ટીઆન સેકો અને ડેનિસ અબ્દલ્લા – ટેલ. (11) 3062-6991, સાઓ પાઉલો.

Construtora Compasso –ટેલ (11) 3055-1565, સાઓ પાઉલો.

ક્રિસ્ટિયન પાય – ટેલ. (11) 3675-1412, સાઓ પાઉલો.

ડેનિસ ટિબાઉ – ટેલ. (11) 9973-7939, સાઓ પાઉલો.

ફર્નાન્ડા ડબ્બર – ટેલ. (11) 5051-5214, સાઓ પાઉલો, SP.

ગિલ્ડા ઝુકિન અને વેરોનિકા લેવિન – ટેલ. (21) 2259-3992, રિયો ડી જાનેરો.

જોઓ જેન્ની અને ક્રિસ્ટિના સાગરા – ટેલિફોન. (19) 3236-9369, કેમ્પિનાસ, એસપી. કરીના અફોન્સો – ટેલિફોન. (11) 3567-9509, સાઓ પાઉલો.

માર્કોસ બેરીચેલો – ટેલિફોન. (11) 3872-0060, સાઓ પાઉલો, એસપી. માર્કોસ પેન્ટેડો – ટેલ. (11) 3062-3853, સાઓ પાઉલો, SP.

મારિયાના વિએગાસ – ટેલ. (11) 3123-0153, સાઓ પાઉલો, SP.

મૌરો ડેફેરારી – ટેલ. (11) 3330-1141, પોર્ટો એલેગ્રે, RS.

મેક્સિમિરા ડુરીગન - ટેલ. (11) 4427-8477, Santo André, SP.

Placo Ricardo Caminada – tel. (11) 3051-3979, સાઓ પાઉલો.

સર્જીયો પેટ્રિસિયો લિમા – ટેલ. (11) 4612-8144, સાઓ પાઉલો.