Inženierijas koksne iegūst arvien lielāku nozīmi un pasaules mēroga uzmanību civilajā būvniecībā, jo īpaši tās daudzpusības, mūsdienīguma un izturības dēļ. Turklāt inženieru un investoru uzmanību visvairāk piesaista tas, ka šī izejviela krasi samazina nozares radīto ietekmi uz vidi.

Apvienojot progresīvas tehnoloģijas un ilgtspēju, inženierijas koksni izmanto no dekoratīvām mēbelēm līdz pat ēku konstrukcijām. Turklāt tā atbilst galvenajām prasībām un pašreizējām tendencēm civilajā būvniecībā.

"Koks ir viens no senākajiem būvniecībā izmantotajiem materiāliem, tomēr gadu gaitā to ir aizstājis, piemēram, tērauds un betons. Austrija ir attīstījusi šo tehnoloģiju, un būvlaukums ir ieguvis stabilitāti, izturību, vieglumu, precizitāti, ilgtspēju un, pats galvenais, ātrumu, savukārt detaļas ir saliekamas un nodrošina optimizētu būvniecības laiku."skaidro Nicolaos Theodorakis, jaunuzņēmuma Noah dibinātājs un vadītājs, kas piedāvā tehnoloģisku risinājumu civilajai būvniecībai ar koka konstrukcijām.

No priedes izgatavotie saliekamie izstrādājumi tiek pakļauti vairākiem rūpnieciskiem procesiem, kas palielina kvalitāti un viendabīgumu, lai pārvērstu koksni par materiālu ar lieliskām tehniskajām un celtniecības īpašībām. Ir divu veidu inženierijas koksne: Līmēta laminēta koksne vai līmētajai līmētajai koksnei (MLC) līdzvērtīga līmētajai līmētajai koksnei, ko izmanto sijām un balstiem, un šķērslīmētajai līmētajai koksnei (CLT), ko izmanto plātņu un konstrukciju sienu izgatavošanai.

Tālāk atklājiet trīs inženierijas tehnikā veidotas koksnes priekšrocības.

1. ilgtspēja

Būvniecība ir viena no nozarēm, kas visvairāk rada siltumnīcefektu veicinošu gāzu emisiju, jo īpaši cementa un betona ražošanas laikā. Šā iemesla dēļ inženierijas koksnes izmantošana ir būtisks faktors ilgtspējīgākas būvniecības nodrošināšanai. Kamēr betons un tērauds veicina CO2 emisijas, šī tehnoloģija darbojas pretējā virzienā, darbojoties kā...dabiskā oglekļa nogulsnes.

Saskaņā ar dažiem pētījumiem viens kubikmetrs inženierijas koksnes no atmosfēras aizvada aptuveni vienu tonnu oglekļa dioksīda. Turklāt būvlaukumā ievērojami samazinās materiālu atkritumu daudzums.

Kā piemēru var minēt Dengo Chocolates veikalu Sanpaulu, kura būvniecības laikā tika radīts tikai viens atkritumu maiss visā ēkas celtniecībā, kuras četri stāvi ir pilnībā izgatavoti no inženierijas koka. "Koks ir vienīgais materiāls, kas ir atjaunojams un vienlaikus strukturāli efektīvs. Pievēršot uzmanību ESG darba kārtībai, tirgus arvien vairāk pievēršas šiem ilgtspējīgajiem risinājumiem," uzsver Teodorakis.

2. konstruējamība

Lai gan ir vieglāks, inženierijas koksne ir tikpat izturīga kā betons un tērauds. Tā kā tas ir piecas reizes vieglāks par betonu, tas atvieglo, piemēram, detaļu pacelšanu, un, tā kā tas ir saliekams risinājums, inženierijas koksne piedāvā optimizāciju būvlaukumā, samazinot gan būvniecības laiku, gan izmaksas.

Vēl viena priekšrocība ir tā, ka procesā izmantotā koksne ir īpaši atlasīta un tāpēc ļoti izturīga. Stabilitāte arī ir viena no stiprajām pusēm, jo materiāls ir stabilāks salīdzinājumā ar citiem produktiem.

3. daudzpusība

Ar precīziem izmēriem atbilstoši katram projektam, inženierijas koksne tiek ražota līdz pēdējam milimetram, kas garantē precizitāti un daudzpusību. Tādējādi var teikt, ka šis materiāls palīdz veicināt lielāku brīvību arhitektūras projektu veidošanā, kas joprojām iegūst modernu un tehnoloģisku noskaņu.