Ponieważ ich dwupiętrowy dom w Trancoso w stanie Bahia jest zawsze pełny, André Lattari i Daniela Oliveira ze studia architektonicznego Vida de Vila tęsknili za ustronnym i ekskluzywnym miejscem do tworzenia. Ich zainteresowanie zrównoważonym rozwojem sprawiło, że najpierw rozważyli ponowne wykorzystanie kontenera, ponieważ na podwórku było miejsce. Kiedy znajomy powiedział im o bagażniku ciężarówki o wymiarach 2 x 4 m na sprzedaż za 1,800 R $ w sklepie z artykułami budowlanymi, André Lattari i Daniela Oliveira postanowili go wykorzystać.Był zniszczony, ale ze względu na panujące tu morskie powietrze, aluminiowa obudowa była idealna", mówi André. Ślusarz rozebrał konstrukcję i wyciął okna. Komfort termiczny pojawił się wraz z instalacją okładziny izolacyjnej z płyt styropianowych (EPS) o grubości 3 cm pokrytych drewnem.

CHRONIONA POWIERZCHNIA ZEWNĘTRZNA

Na zewnątrz kufer został pokryty powłoką cynkową i farbą akrylową (Suvinil, ref. café em pó, R176). Aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym wilgocią, jego korpus spoczywa na 40-centymetrowej podstawie z eukaliptusa.

WENTYLACJA KRZYŻOWA

Brak klimatyzacji: po tej stronie znajduje się sześć aluminiowo-szklanych okien o wymiarach 30 x 30 cm, a po przeciwnej stronie znajduje się otwór o wymiarach 1,10 x 3,60 m. Prace zostały wykonane przez Serralheria Coisas de Ferro.

PÍNUS OD PODŁOGI DO SUFITU

Poddany obróbce i dostarczony przez Trama Trancoso Madeiras materiał wyściela całe wnętrze: "Dzięki tej okładzinie i izolacyjnej warstwie styropianu tracimy prawie 10 cm z każdej strony", ostrzega André.