ഒരു പാർക്കും ചതുരവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്? ഒരു സ്ഥലത്തെ ഒരു തരത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു രീതിയിൽ വിളിക്കാൻ കാരണമെന്താണ്? ഒരു കാലത്ത് പാർക്ക് ആയിരുന്ന ഒരു സ്ഥലമുണ്ട്, ഇപ്പോൾ ചതുരമായി; തിരിച്ചും. ഒരു പച്ച ചതുരം, ഉണങ്ങിയ ചതുരം, വേലിയുള്ള ഒരു പാർക്ക്, വേലിയില്ലാത്ത ഒരു പാർക്ക്. പ്രശ്നം പേരല്ല, ഈ സ്ഥലങ്ങൾ പൊതു ഇടമായി നൽകുന്നതാണ്.

പൊതുവാണോ? സാവോ പോളോ പോലെയുള്ള ഒരു മഹാനഗരത്തെ കുറിച്ച് നമുക്ക് ചിന്തിക്കാം. പുതിയ മേയർ സ്വകാര്യവൽക്കരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, സമൂഹം കൂടുതൽ ഗുണനിലവാരമുള്ള പൊതു ഉപയോഗ മേഖലകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. എല്ലാവർക്കും ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുന്ന സൗജന്യ ആക്‌സസ് സോണുകൾ, വ്യത്യസ്‌ത ആളുകൾക്കിടയിൽ സഹവർത്തിത്വം സാധ്യമാകുന്നിടത്ത്: കുട്ടികൾ, പ്രായമായവർ, സ്‌കേറ്റിംഗ് ചെയ്യുന്നവർ, ശിശുക്കൾ, യാചകർ, വിശ്രമിക്കണമെന്ന ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ വാഹനം നിർത്തുന്ന ലളിതമായ വഴിയാത്രക്കാർ അല്ലെങ്കിൽ സ്‌കൂൾ വിടുന്ന കൗമാരക്കാരുടെ കൂട്ടം.

സാവോ പോളോയിലെ ബ്യൂണസ് അയേഴ്‌സ് പാർക്ക്. (ഫോട്ടോ: Reproduction/ Instagram/ @parquebuenosaires)

ഈ പരിതസ്ഥിതികൾ പങ്കിടാൻ നമ്മൾ ഇനിയും പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട് എന്നതാണ് പ്രധാന പ്രശ്നം - അതാണ് അവരെ യോഗ്യരാക്കുന്നത്. അതിനാൽ, ഉപയോക്താക്കൾ വിനിയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഏക സാധ്യത. അത് സർക്കാർ കൈകാര്യം ചെയ്യുമോ അതോ സ്വകാര്യമായോ എന്നത് വേറെ കാര്യം. ഈ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ സൗജന്യ ആക്സസ് ഉപേക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആരെയും വേർതിരിക്കുന്നില്ല, എല്ലാം നന്നായി പരിപാലിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, എന്തുകൊണ്ട് അക്കൗണ്ടുകൾ വിഭജിച്ചുകൂടാ?

ഇത് പൊതു ഇടം വിൽക്കുന്നതിനെ കുറിച്ചല്ല. പ്രത്യേകിച്ചും കാരണം, സ്വകാര്യ സംരംഭം അത് ശരിയായി പരിപാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, സിറ്റി ഹാൾ മറ്റൊരു സ്ഥാനാർത്ഥിക്ക് കൈമാറുന്നു. ഒരു നല്ല ഉദാഹരണം? ഹൈലോകമെമ്പാടും വളരെ പ്രചാരമുള്ള ന്യൂയോർക്കിലെ ലൈൻ സ്വകാര്യമാണ് - കൂടാതെ, അതിന്റെ അസാധാരണമായ ഗുണമേന്മയ്‌ക്ക് പുറമേ, സിറ്റി ഹാളിനായി ഫണ്ട് സൃഷ്‌ടിക്കുന്നതിനും ഇതിന് പ്രാപ്തമായിരുന്നു. ഇതെല്ലാം നിയന്ത്രണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് നന്നായി നിർവചിക്കേണ്ടതാണ്. അല്ലാത്തപക്ഷം, ചുമതലയുള്ള വ്യക്തി അവരുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾക്കായി പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം, ഇത് തീർച്ചയായും എല്ലാവരുടെയും അനുകൂലമായിരിക്കില്ല.

ന്യൂയോർക്കിലെ ഹൈ ലൈൻ. (ഫോട്ടോ: റീപ്രൊഡക്ഷൻ/ Instagram/ @highlinenyc)

നമുക്ക് തുറസ്സായ സ്ഥലങ്ങൾ കുറവായതിനാൽ, ഒഴിവുസമയങ്ങൾക്കുള്ള ചെറിയ ഗുണങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ ഞങ്ങൾ സ്ഥലങ്ങൾ കൈവശപ്പെടുത്തുന്നു. തണലില്ലാതെ, ആവശ്യത്തിന് നഗര ഫർണിച്ചറുകളില്ലാതെ, എല്ലാം ശരിയാണെന്ന് കരുതുന്ന എലവേറ്റഡ് അസ്ഫാൽറ്റ് ട്രാക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ പോരാടേണ്ട പാവം ഞങ്ങൾ. ഇല്ല, അങ്ങനെയല്ല!

*സിൽവിയോ ഓക്‌സ്‌മാൻ, സാവോ പോളോ സർവകലാശാലയിലെ (FAU-USP) ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് ആർക്കിടെക്‌ചർ ആൻഡ് അർബനിസം ഫാക്കൽറ്റിയിലെ ആർക്കിടെക്റ്റും ബിരുദവും ബിരുദാനന്തര ബിരുദവും ഡോക്ടറൽ വിദ്യാർത്ഥിയുമാണ്, കൂടാതെ എസ്‌കോളയിലെ പ്രൊഫസറുമാണ്. ഡാ സിഡാഡും മെട്രോപോൾ ആർക്കിടെക്‌സിലെ പങ്കാളിയും.