Домът само дума ли е или е нещо, което носите в себе си?

Това е въпросът, представен в самото начало на филма " Nomadland "Кандидатстващ за шест награди на "Оскар"-ите през 2021 г. и фаворит за най-добър филм, филмът разказва историята на американските номади - хора, които започват да живеят в коли след финансовата криза от 2008 г.

Филмът е в полуфикционален документален формат, а в актьорския състав има само двама професионални актьори. истински номади които се интерпретират в работата, някои от тях са принудени да търсят временна работа в различни градове, а други търсят и по-икономичен, устойчив и свободен начин на живот Живеят на колела, изследват пътищата на страната и връзките, които създават по пътя си.

В Бразилия паралелът почти винаги се отклонява от романтиката. Пример за това е районът около гара Браш в Сао Пауло. Паркираните край асфалта автомобили са дом на семейства и животни: алтернатива за тези, които не могат да плащат наем в града.

Най-лошото корабокрушение е да не напуснеш

Но, както и във филма на Джао, има и обитатели на кемпери от пътуващ дух Такъв е случаят с двойката Едуардо и Ирене Пасос, чийто приключенски дух се появява, след като той предприема пътуване с велосипед от Салвадор до Жоао Песоа. Страстта към пътуването остава, но Ирене не се адаптира към педалите и скоро в живота им се появява Алоха, малкото куче. Намереното решение? Пътуване с комби !

"Спяхме във фургона, готвехме, правехме всичко в него... той наистина беше нашият дом. Когато не бяхме в него, предприемахме пътувания, за да опознаем мястото. Вземахме велосипеди, дъски за гребане и сърф в багажника", разказва Ирен.

Една от най-специалните части на тази история е, че комбито е сглобени от самите тях Автомобилът разполага със седалки Ford Ka отпред, 50-литров резервоар за вода, мивка, щепсели, климатик и хладилник (захранван от слънчева плоча, която зарежда стационарна батерия). Освен това кемперът има легло, което се превръща в диван, и няколко шкафа от дърво.

"Ежедневният живот във фургона е подобен на този в нормална къща, но всеки ден гледката от прозореца е различна, само че нямаш "лукса", който в днешно време се е превърнал в необходимост за мнозина. В нашия случай нямаше големи трудности, защото желанието да изживеем това преживяване беше по-голямо", казва Ирене.

Ако търсите този начин на живот обаче, трябва да сте готови за някои предизвикателства. В случая на Едуардо и Ирене най-голямото от тях беше да издържат на високите температури през деня и да стоят прави.легло - и който живееше прекрасно", съветва двойката.

"Според нас трябва да има откъсване от обичайната рутина, от удобствата на живота в къща и от шаблонната концепция за несигурност, която повечето медии ни налагат. Трябва да имате смелостта Най-лошото корабокрушение е да не си тръгнеш, казва Амир Клинк".

Едуардо и Ирене са възнамерявали да продължат пътуването си с комбито, наричано с обич Дона Далва, но заради пандемията се налага да пуснат корени. След една година живот на колела те намират красиво място в Итакаре, в южната част на Баия, и построяват къща насред Атлантическата гора. Днес автомобилът се използва като средство за транспорт и за пътувания до плажовете.

Пресичане на пътища

Антонио Олинто и Рафаела Асприно са едни от онези хора, за които всички мислят: "те трябваше да се срещнат". Той вече е пропътувал четири континента от велосипед През 2007 г. пътищата им се пресичат, когато техен общ приятел ги запознава, защото Антонио прави карта на обиколка, която Рафаела вече е направила: Пътят на вярата Това е началото на един живот, изпълнен с пътувания, партньорство и свобода.

По това време Антонио вече е живял в Camper Tahiti монтиран на F1000 и сега живее в Invel Освен за местните жители, кемперът е и домът, в който започва проектът на дуото за велосипеден туризъм, който се състои в изготвяне на карта и пътеводители за велосипедни пътувания за двамата, чиято продажба е техният източник на доходи.

Самодостатъчен - с готварска печка с две горелки, фурна, топъл душ, тоалетна с гърне, пералня, инвертор и соларен панел - Инвел става малък, след като Антонио и Рафаела увеличават производството на книги, пътеводители и документални филми. Знаейки, че трябва да сменят превозното средство, те избират фургон Agrale, по-здрав, с по-проста механична система и сравнително малък размер спрямодруги микробуси.

Тъй като вече са имали опит с живот на колела, те вече са знаели какво искат за следващия си дом. архитектура .

"С автомобила в ръце определяме структурите на автомобила, където сглобката трябва да се поддържа, така че да дефинираме ограниченията и възможностите. Нарисуваме пропорциите на желаните пространства в мащаб 1:1 на пода на автомобила, а понякога дори използваме картон, за да симулираме стените и празните пространства. По този начин коригираме и дефинираме всеки сантиметър в проекта, като винаги се съобразяваме сПроектирането и изработката на кемпера, който също беше построен от нас, от каросерията, електрическите и хидравличните инсталации, стените, облицовката, тапицерията, боядисването и топлоизолацията, ни отне около шест месеца", казва тя.

За тях беше важно да се вземат предвид функционалност, комфорт и тегло на материалите Днес Agrale разполага с кухня (с готварска печка и хладилник), трапезария, спалня и легло, пълна баня (с електрически душ), пералня, складово помещение и много други.

"Престанахме да живеем в кемпера едва когато започнахме да живеем в палатка, за да се впуснем в приключения с велосипед в други страни", казва Рафаела. Днес двойката вече е направила безброй пътувания в и извън Бразилия и обича всяко едно от тях: "Всяко място има нещо специално и забележително. Можем да кажем, че местата, които не са признати от масовия туризъм, са ни любими, защото те запазват оригиналността на мястото по-жива. култура, начин на живот и природа По този начин винаги можем да научим повече.

Къщата е малка, но дворът е голям

Подобно на Едуардо и Ирене, Антонио и Рафаела също вярват, че тези, които искат да следват този начин на живот, трябва да са готови да направят някои жертви: "Вярваме, че трябва да се променят ценностите, както се казва, "къщата е малка, но дворът е голям"," казват те.

Те казват, че не мислят да се върнат да живеят в традиционните къщи и че следващите пътувания ще бъдат на две колела: "Намерението ни е, веднага щом ситуацията се разреши, да тръгнем на дълго пътуване с велосипед. Но засега работим върху тревогата си, за да можем да балансираме и да извършваме дейности, които са в съответствие с социална изолация ".

Просто едно латиноамериканско момче с велосипед

Бето Амбрусио е голям почитател на Антонио и Рафаела. Фотограф с диплома по бизнес администрация, най-голямата мечта в живота му е да направи дълги пътувания с велосипед Осъзнаването започва, когато един ден собственикът на спортна марка се доверява на идеята на Бето и казва, че ще го спонсорира за пътуване през Латинска Америка .

"Работех в едно кафене. един ден взех книгата на един човек, който обиколи Латинска Америка с велосипед през 2000 г. Четях я и влезе Тадеу, човекът, който промени живота ми. той искаше да даде гласност на марката. знаеше, че съм направил две велопътешествия около Североизтока, обърна се към мен и каза: "Роберто, нека създадем проект, ти направи едно пътуване около Латинска Америка, а аз ще ти дамДори не мога да обясня какво почувствах. Седем месеца след този разговор, през 2012 г., заминах да пътувам. Използвах тези месеци, за да планирам, да определя маршрута, да купя оборудване и да замина", казва той.

Без да знае как да говори испански, Бето се хвърля в страните hispanohablantes "Това, което най-много ми хареса, беше усещането за най-голямата свобода, която някога съм изпитвал в живота си, да погледна мотора и да видя, че в него има всичко, от което се нуждая, за да живея. Усещането за лекота, свобода, необвързаност, липса на притеснения, животът е много лек във всички аспекти", казва той.

След завръщането си в Бразилия Бето решава да напише книга Събира пари и си купува кола с историите, които е преживял, и пейзажите, които е снимал. kombi за да може да излага и продава стоките си на панаирите в Сао Пауло, но и за да се забавлява.

"Появи се едно чудесно комби, в което вече имаше легло, хладилник и климатик. Нямаше само баня, но имаше почти всичко. И аз мечтая да живея в кемпер, винаги ми е било мечта. Купих го", казва той. Но Бето в крайна сметка остава само година и половина с комбито заради пандемията и го продава на томбола сред последователите си в Instagram.

Преди това е пътувал до плажове и къмпингувал, като е използвал кемпера като дом и транспортни средства И мечтае един ден да се върне към този начин на живот: "Ако един ден имам такъв, мисля да живея за известно време. Бих искал да изживея този опит да живееш в кола и да имаш прост, устойчив, евтин, икономичен живот. Животът е по-лек, когато носиш по-малко неща", казва той.

"Когато мисля за кемпер, не мисля толкова за пътуване по света с него, защото е по-сложно да прекосиш океана. Идеята ми е да го имам тук, в Бразилия, в югоизточната и южната част. От време на време, очевидно, ще предприемам пътувания до североизточната част на страната, до Минас Жерайс. Но използването на кемпера като начин на живот, като къща за живеене Наистина искам да обиколя света с колело, така че бих могъл да оставя кемпера си на паркинга и да отида в Азия, а след това да се върна и да живея в кемпера. Така си го представям", добавя Бето.