Beatha air cuibhlichean: cò ris a tha e coltach a bhith a 'fuireach ann an taigh-motair?
Clàr-innse
An e dìreach facal a th’ anns an dachaigh neo an e rudeigin a tha thu a’ giùlan a-staigh?
Seo a’ cheist a chaidh a thogail aig toiseach an fhilm “ Nomadland ", air a stiùireadh le Chloé Zhao. Tagraiche airson sia duaisean Oscar 2021 agus as fheàrr leotha airson am Film as Fheàrr, tha am film sònraichte ag innse sgeulachd luchd-ainmeachaidh Ameireaganach - daoine a thòisich a’ fuireach ann an càraichean às deidh èiginn ionmhais 2008.
Ann an cruth aithriseachd leth-fhicsean, chan eil ach dà chleasaiche proifeasanta anns an fhilm. Is e an fheadhainn eile fìor nomads a mhìnicheas iad fhèin san obair, cuid dhiubh air an èigneachadh a bhith a’ coimhead airson obraichean sealach ann am bailtean-mòra eadar-dhealaichte agus cuid eile cuideachd ag amas air dòigh-beatha nas eaconamaiche, nas seasmhaiche agus nas saor . Bidh iad a' fuireach air cuibhlichean, a' rannsachadh rathaidean na dùthcha agus cuideachd na ceanglaichean a nì iad air an t-slighe.
Ann am Brasil, cha mhòr nach eil an co-shìnte a' gluasad air falbh bho romansaidheachd. Tha an sgìre timcheall air Stèisean Bhrás, ann an São Paulo, na eisimpleir. Tha carbadan a tha air am pàirceadh air an asphalt nan dachaighean do theaghlaichean is bheathaichean: roghainn eile dhaibhsan nach urrainn màl a phàigheadh anns a’ bhaile.
Chan eil an long-bhriseadh as miosa a’ falbh
Ach, mar ann am film Zhao, tha luchd-còmhnaidh motorhome ann cuideachd le spiorad siubhail , a tha a’ faighinn sàsachadh agus saorsa anns a’ bheatha chràbhach. Is e seo cùis a ’chàraid Eduardo agus Irene Passos, a nochd an spiorad dàna às deidh dha turas baidhsagal a ghabhail bhoSalvador gu Joao Pessoa. Dh'fhuirich an dìoghras airson siubhal, ach cha do ghabh Irene ris na peadalan agus a dh'aithghearr nochd an cù Aloha nam beatha. Am fuasgladh a chaidh a lorg? Siubhal le Kombi !
“Chaidil sinn am broinn an Kombi, bhruich sinn, rinn sinn a h-uile rud a bh’ innte… b’ e an dachaigh againn a bh’ ann. Nuair nach robh sinn a-staigh ann, ghabh sinn cuairtean gus eòlas fhaighinn air an àite. Ghabh sinn baidhseagal, sheas sinn, bòrd-surfaidh anns an stoc”, arsa Irene.
'S e aon de na pàirtean as sònraichte dhen sgeulachd seo gun deach an kombi a chruinneachadh leotha fhèin , bhon àirneis don phàirt dealain. Tha suidheachain Ford Ka aig a’ chàr air a bheulaibh, tanca uisge 50-liotair, sinc, socaidean, fionnarachadh-àile agus minibar (le cumhachd bho phannal grèine a chuireas cosgais air bataraidh pàipearachd). A bharrachd air an sin, tha leabaidh aig an taigh-motair a thionndaidheas gu sòfa agus cuid de chaibineatan air an dèanamh le fiodh.
“Tha an kombi bho latha gu latha coltach ri bhith a’ fuireach ann an taigh àbhaisteach, agus a h-uile latha tha an sealladh bhon uinneig agus eile. Chan eil agad ach na ‘sòghalachd’ a tha an-diugh air a bhith riatanach dha mòran. Anns a’ chùis againn, cha robh duilgheadasan mòra sam bith ann, leis gu robh am miann a bhith beò san eòlas sin na bu mhotha”, arsa Irene.
Feumaidh an fheadhainn a tha a’ sireadh na dòigh-beatha seo, ge-tà, ullachadh airson cuid de dhùbhlain. A thaobh Eduardo agus Irene, b 'e am fear as motha a bhith a' seasamh ri teòthachd àrd tron latha agus a 'seasamh suas. “Tha e riatanach, an toiseach, a bhith ag iarraidh.Mura h-eil misneachd agad a bhith a’ cluich, chan eil feum air motorhome a bhith agad. Choinnich sinn ri grunn dhaoine air an rathad aig nach robh fiù 's an rud ris an can sinn bunaitean - stòbha agus leabaidh - agus a bha a' fuireach glè mhath", a' comhairleachadh a' chàraid.
“Nar beachd-ne, feumaidh dealachadh a bhith ann bho an cleachdadh àbhaisteach aca, na goireasan a bhith a’ fuireach ann an taigh agus am bun-bheachd cruthaichte de mhì-thèarainteachd a tha a’ mhòr-chuid de na meadhanan a’ cur oirnn. Tha e a’ toirt misneachd a’ chiad cheum a ghabhail. Chan eil an long-bhriseadh as miosa a’ falbh, thuirt Amyr Klink. ”
Bha Eduardo agus Irene an dùil leantainn air adhart leis an turas aca anns an kombi, ris an canar gu gràdhach Dona Dalva, ach, leis a’ ghalair lèir-sgaoilte, bha aca ri freumhan a chuir sìos . Às deidh bliadhna a’ fuireach air cuibhlichean, lorg iad àite brèagha ann an Itacaré, ann an ceann a deas Bahia, agus thog iad taigh ann am meadhan Coille an Atlantaig. An-diugh thathas a’ cleachdadh a’ chàr mar mheadhan còmhdhail agus a’ siubhal gu tràighean.
Slighean tarsainn
’S iad Antonio Olinto agus Rafaela Asprino na daoine sin a tha a h-uile duine a’ smaoineachadh: “dh’fheumadh iad a bhith eòlach air a chèile”. Bha e air siubhal thairis air ceithir mòr-thìrean air baidhsagal anns na 1990n; bha i dèidheil air baidhsagal agus siubhal leatha fhèin. Ann an 2007 chaidh na cinn-uidhe aca thairis, nuair a thug caraid dha chèile a-steach iad leis gu robh Antonio a’ mapadh cuairt a bha Rafaela air siubhal mar-thà: an Caminho da Fé . B’ e toiseach beatha siubhail, com-pàirteachais agus saorsa a bh’ ann.
Chun an tè seoAig an àm sin, bha Antonio mu thràth a’ fuireach am broinn Camper Tahiti air a chuir suas air F1000 agus a-nis a’ fuireach ann an Invel . A bharrachd air an luchd-còmhnaidh, b’ e an motorhome an dachaigh airson toiseach Pròiseact Rothaireachd an dithis, anns a bheil mapaichean agus stiùiridhean baidhsagal air feadh Bhrasil agus aig a bheil reic mar an teachd a-steach aca.
Faic cuideachd: Bidh an sanas Pokemon 3D seo a’ leum far an sgrion!Fèin-fhoghainteach - le stòbha dà-losgaidh, àmhainn, fras teth, doras pott prìobhaideach, inneal nigheadaireachd, inverter agus panal grèine - dh’ fhàs Invel beag às deidh do Antonio agus Rafaela an cinneasachadh àrdachadh de leabhraichean, leabhraichean-iùil agus prògraman aithriseach. Le fios gum feumadh iad carbadan atharrachadh, thagh iad bhan Agrale, a tha nas làidire, le siostam meacanaigeach nas sìmplidh agus meud an ìre mhath beag an taca ri bhanaichean eile.
Leis gu robh iad air eòlas fhaighinn air a bhith a’ fuireach air cuibhlichean roimhe seo, bha fios aca mu thràth dè bha iad ag iarraidh airson an ath dhachaigh aca. Agus chaidh am pròiseact a dhealbhadh le Rafaela fhèin, cheumnaich i ann an ailtireachd .
“Leis a’ chàr na làimh, bidh sinn a’ comharrachadh structaran a’ charbaid far am bu chòir taic a thoirt don cho-chruinneachadh, agus mar sin a’ mìneachadh cuingeachaidhean agus comasachd. Bidh sinn a’ tarraing na cuibhreannan de na h-àiteachan a tha thu ag iarraidh air sgèile 1: 1 air làr a’ charbaid, agus uaireannan bidh sinn eadhon a’ cleachdadh cairt-bhòrd gus na ballachan agus na h-àiteachan falamh a shamhlachadh. San dòigh seo, bidh sinn ag atharrachadh agus a’ mìneachadh gach ceudameatair sa phròiseact, an-còmhnaidh a’ toirt aire do ergonomics.Thug e timcheall air 6 mìosan eadar dealbhadh agus togail an taigh-motair, a rinn sinn cuideachd, bho obair-bodhaig, ionadan dealain, plumaireachd, ballachan, lìnigeadh, clò-bhualadh, peantadh, insulation teirmeach", tha i ag ràdh.
Faic cuideachd: Faigh a-mach prìomh oifis taigh-grùide Duitseach Heineken ann an São Paulo
Dhaibhsan, bha e cudromach beachdachadh air comasachd, comhfhurtachd agus cuideam nan stuthan gus nach fàs an carbad ro throm. A bharrachd air an sin, bha fèin-riaghladh a’ charbaid a thaobh uisge is lùth cuideachd bunaiteach. An-diugh, tha cidsin aig Agrale (le stòbha agus fuaradair), seòmar-bìdh, seòmar-cadail agus leabaidh, seòmar-ionnlaid iomlan (le fras dealain), inneal nigheadaireachd, àiteachan stòraidh agus mòran a bharrachd.
“Cha do stad sinn a’ fuireach san motorhome ach nuair a thòisich sinn a’ fuireach anns an teanta airson a dhol air tachartasan baidhsagal ann an dùthchannan eile”, arsa Rafaela. An-diugh, tha a’ chàraid mu thràth air mòran thursan a dhèanamh taobh a-staigh agus taobh a-muigh Bhrasil agus tha iad dèidheil air gach fear dhiubh: “Tha rudeigin sònraichte agus iongantach aig gach àite. Faodaidh sinn a ràdh gur e àiteachan nach aithnichear le mòr-thurasachd an fheadhainn as fheàrr leinn, oir tha iad a' cumail cultar, dòigh-beatha agus nàdar nas tùsail. San dòigh sin, is urrainn dhuinn an-còmhnaidh barrachd ionnsachadh. ”
Bidh rùm gluasadach airson carbadan dealain a’ ceadachadh tachartasan seasmhachTha an taigh beag, ach tha an gàrradh mòr
Mar Eduardo agus Irene, Antonio agus Rafaelatha iad cuideachd den bheachd gum feum neach sam bith a tha airson an dòigh-beatha seo a leantainn a bhith deònach ìobairtean a dhèanamh. “Tha sinn a’ creidsinn gum feum atharrachadh a bhith ann an luachan, mar a chanas iad, ‘tha an taigh beag, ach tha an gàrradh cùil mòr’”, tha iad ag ràdh.
Tha iad ag ràdh nach eil iad a’ smaoineachadh air a dhol air ais a dh’fhuireach ann an taighean traidiseanta agus gum bi na h-ath thursan air dà chuibhle: “Is e ar rùn, cho luath ‘s a thèid an suidheachadh seo fhuasgladh, a dhol air baidhsagal fada turas. Ach airson a-nis tha sinn ag obair air ar n-iomagain gus a bhith comasach air sinn fhèin a chothromachadh agus gnìomhan a dhèanamh a tha a rèir iomallachd sòisealta “.
Dìreach gille à Ameireagaidh Laidinn le baidhsagal
Tha Beto Ambrósio na neach-leantainn cruaidh de Antonio agus Rafaela. Na dhealbhadair le ceum ann an rianachd gnìomhachais, b’ e am bruadar a bu mhotha na bheatha a bhith a’ gabhail thursan mòra air baidhsagal . Thòisich an coileanadh nuair, aon latha, cheannaich sealbhadair branda spòrs beachd Beto agus thuirt e gun toireadh e taic dha air turas gu Aimeireaga Laideann .
“B’ àbhaist dhomh a bhith ag obair ann an cafaidh. Aon latha, ghlac mi leabhar le fear a bha a’ rothaireachd timcheall Ameireagaidh Laidinn anns na 2000n. Bha mi a’ leughadh agus thàinig Tadeu a-steach, am fear a dh’atharraich mo bheatha. Bha e airson faicsinneachd a thoirt don bhrand. Bha fios aige gu robh mi air dà thuras baidhsagal a dhèanamh tron Ear-thuath, thionndaidh e thugam agus thuirt e ‘Roberto, stèidhich sinn pròiseact, thèid thu air turas gu Ameireagaidh Laidinn agus seallaidh mi dhutneach-taic'”. Chan urrainn dhomh eadhon na bha mi a’ faireachdainn a mhìneachadh. Seachd mìosan às deidh a’ chòmhraidh sin, ann an 2012, chaidh mi air turas. Chleachd mi na mìosan sin airson an dealbhadh a dhèanamh, lorg mi an t-slighe, cheannaich mi uidheamachd agus dh’ fhalbh mi”, tha e ag ràdh.
Gun fhios aige ciamar a bhruidhneas e Spàinntis sam bith, thilg Beto e fhèin gu dùthchannan Spàinnteach agus shiubhail e airson faisg air 3 bliadhna. “Is e an rud a bu mhotha a chòrd rium mu bhith beò am faireachdainn de shaorsa nas motha a bha mi a’ faireachdainn nam bheatha, a’ coimhead air a’ bhaidhsagal agus a’ faicinn gu robh a h-uile dad a bha a dhìth orm airson a bhith beò. Tha faireachdainn aotromachd, saorsa, dealachadh, dìth iomagain, beatha gu math aotrom anns gach taobh”, tha e ag ràdh.
Às deidh dha tilleadh a Bhrasil, chuir Beto romhpa leabhar a sgrìobhadh, air an robh Fé Latina, leis na sgeulachdan a bha e a’ fuireach agus na cruthan-tìre a thog e. Shàbhail e airgead agus cheannaich e kombi gus am b’ urrainn dha na h-artaigilean aige a thaisbeanadh agus a reic aig fèilltean ann an São Paulo, ach cuideachd airson spòrs.
“Nochd kombi mìorbhaileach, bha leabaidh, frids agus fionnarachadh-àile ann mu thràth. Cha robh seòmar-ionnlaid ann, ach bha cha mhòr a h-uile càil ann. Agus is e mo bhruadar a bhith a’ fuireach ann an taigh-motair, b’ e mo bhruadar a bh’ ann a-riamh. cheannaich mi e," thuirt e. Ach mu dheireadh cha robh aig Beto ach a’ bhan airson bliadhna gu leth, air sgàth a’ ghalair lèir-sgaoilte, agus chuir e a-mach e am measg a luchd-leanmhainn air Instagram.
Bha e air tursan a dhèanamh gu tràighean agus campachadh ron sin, a’ cleachdadh an motorhome mar dhachaigh agus mar dhòigh còmhdhail . agus bruadar air aontill air ais chun na dòigh-beatha sin aon latha: “Ma bhios fear agam a-riamh, smaoinichidh mi air fuireach ann airson greis. Bu mhath leam an t-eòlas seo de bhith beò ann an càr agus beatha shìmplidh, sheasmhach, shaor, eaconamach a bhith agam. Tha beatha nas aotroime nuair a bhios tu a’ giùlan nas lugha de stuth, ”tha e ag ràdh.
“Nuair a smaoinicheas mi air an motorhome, chan eil mi a’ smaoineachadh mòran mu bhith a’ siubhal an t-saoghail leis oir tha e nas toinnte a dhol tarsainn a’ chuain. Is e mo bheachd a bhith còmhla ris timcheall an seo, ann am Brasil, an ear-dheas agus an ear-dheas. Bho àm gu àm, gu follaiseach, gus tursan a dhèanamh chun Ear-thuath, gu Minas. Ach a’ cleachdadh an motorhome mar dhòigh-beatha, mar taigh beag airson fuireach ann . Tha mi dha-rìribh ag iarraidh an saoghal fhaicinn air baidhsagal, gus am b’ urrainn dhomh mo motorhome fhàgail air a phàirceadh agus a dhol ann gu Àisia, an uairsin tilleadh agus fuireach anns an motorhome. Sin mar a chì mi e”, thuirt Beto.
Casa na Toca: sruth-adhair ùr a’ tighinn air tìr aig an taisbeanadh