ایا کور یوازې یوه کلمه ده یا دا هغه څه دي چې تاسو دننه یاست؟

دا هغه پوښتنه ده چې د فلم په پیل کې وړاندې شوې " Nomadland "، د چلو ژاؤ لخوا لارښود شوی. د 2021 کال د آسکر شپږ جایزې لپاره نوماند او د غوره فلم لپاره غوره شوی، فیچر فلم د امریکایی کوچیانو کیسه بیانوي - هغه خلک چې د 2008 مالي بحران وروسته په موټرو کې ژوند کول پیل کړي.

په نیمه افسانوي مستند بڼه کې، په فلم کې یوازې دوه مسلکي لوبغاړي لري. نور یې رښتیني کوچیان دي چې خپل ځانونه په کار کې تشریح کوي، ځینې یې په مختلفو ښارونو کې د لنډمهاله کارونو په لټه کې دي او نور یې هم د ډیر اقتصادي، پایښت لرونکي او وړیا ژوند کولو په لټه کې دي . دوی په څرخونو کې ژوند کوي، د هیواد سړکونه لټوي او هغه اړیکې چې دوی په لاره کې جوړوي.

برازیل کې، موازي تل د رومانتيزم څخه لیرې وي. په ساو پاولو کې د براس سټیشن شاوخوا سیمه یو مثال دی. په اسفالټ کې ولاړ وسایط د کورنیو او څارویو لپاره کورونه دي: د هغو کسانو لپاره بدیل چې نشي کولی په ښار کې کرایه ورکړي.

تر ټولو بده کښتۍ نه پریږدي

مګر، لکه څنګه چې د ژاو په فلم کې، دلته د موټرو کور اوسیدونکي هم شتون لري چې د سفري روحیه لري، کوم چې په کوچیانو ژوند کې رضایت او ازادي لټوي. دا د اډوارډو او ایرین پاسوس جوړه قضیه ده ، چې د دوی زړه راښکونکی روح وروسته له هغه راپورته شو کله چې هغه د بایسکل سفر وکړ.سلواډور ته جواو پیسووا د سفر کولو لیوالتیا پاتې شوه، مګر ارین د پیډلونو سره سمون نه درلود او ډیر ژر د الوها سپي د دوی په ژوند کې راڅرګند شو. د حل لاره وموندل شوه؟ د کومبي لخوا سفر کول !

"موږ د کومبي دننه ویده کیږو، پخلی مو وکړ، هر څه مو په هغه کې وکړل… دا زموږ کور و. کله چې موږ دننه نه وو، موږ د ځای پیژندلو لپاره پیاده تګ وکړ. موږ یو بایسکل واخیست، ودریږو، په ډنډ کې سرفبورډ"، ارین وايي.

د دې کیسې یوه ډیره ځانګړې برخه دا ده چې کومبي د فرنیچر څخه په خپل ځان سره راټول شوی و بریښنایی برخې ته. موټر په مخ کې د فورډ کا څوکۍ لري، د 50 لیټرو اوبو ټانک، سنک، ساکټونه، هوایی کنډک او منیبار (د سولر پینل لخوا چلول کیږي چې د سټیشن بیټرۍ چارج کوي). برسېره پردې، د موټرو کور یو بستر لري چې په سوفه بدلیږي او د لرګیو څخه جوړ شوي المارۍ.

"په کومبي کې ورځنۍ ورځ په یو عادي کور کې ژوند کولو ته ورته وي، او هره ورځ د کړکۍ څخه لیدل کیږي. او نور. تاسو یوازې هغه 'عیش و آرام' نلرئ چې نن ورځ د ډیری لپاره اړتیا ګرځیدلې. زموږ په قضیه کې، هیڅ لوی مشکل نه و، ځکه چې د دې تجربې د ژوند کولو لیوالتیا ډیره وه". د اډوارډو او ایرین په قضیه کې ، ترټولو لوی یې د ورځې په اوږدو کې د لوړې تودوخې سره مقاومت کول او ولاړ و. "له هرڅه دمخه ، دا اړینه ده چې وغواړئ.که تاسو د لوبې کولو جرئت نلرئ، نو د موټر کور درلودل هیڅ معنی نلري. موږ په سړک کې له څو کسانو سره ولیدل چې په عملي توګه حتی هغه څه نه درلودل چې موږ یې اساسات بولو - چولۍ او بستر - او څوک چې ډیر ښه ژوند کوي"، جوړه ته مشوره ورکوي.

"زموږ په نظر، باید له دې څخه جلا وي. د دوی دودیز معمول، په کور کې د ژوند کولو اسانتیاوې او د ناامنۍ جوړ شوی مفهوم چې ډیری رسنۍ یې په موږ باندې تحمیلوي. زړورتیا ته اړتیا لري لومړی ګام پورته کول. امیر کلینک وویل، تر ټولو بده کښتۍ له منځه نه ځي. . په څرخونو کې د یو کال ژوند کولو وروسته، دوی په سویلي بهیا کې په Itacaré کې یو ښکلی ځای وموند او د اتلانتیک ځنګل په مینځ کې یې یو کور جوړ کړ. نن ورځ موټر د ټرانسپورټ او ساحلونو ته د سفرونو د وسیلې په توګه کارول کیږي.

د کراس شوي لارې

انتونیو اولینټو او رافیلا اسپرینو هغه خلک دي چې هرڅوک فکر کوي: "دوی باید یو بل وپیژني". هغه د ۱۹۹۰ لسیزې په اوږدو کې په بایسکل څلور براعظمونو ته سفر کړی و؛ هغې سایکل چلول او یوازې سفر کول خوښول. په 2007 کې د دوی برخلیک تیر شو، کله چې یو متقابل ملګري دوی معرفي کړل ځکه چې انتونیو د هغه سرکټ نقشه کوله چې رافیله لا دمخه سفر کړی و: کامینو دا فی . دا د سفر، ملګرتیا او آزادۍ د ژوند پیل و.

دې تهپه هغه وخت کې، انتونیو لا دمخه په F1000 کې ایښودل شوي کیمپر تاهیتي کې ژوند کاوه او اوس په انیل کې اوسیږي. د اوسیدونکو سربیره ، موټرو کور د دوه سایکلینګ پروژې پیل لپاره کور و ، کوم چې په ټوله برازیل کې نقشه کولو او بایسکل چلولو لارښودونه لري او د دوی پلور د دوی عاید سرچینه ده.

خود کفایه - د دوه سوزونکي چولۍ سره، تنور، ګرم شاور، د شخصي کڅوړې دروازې، د مینځلو ماشین، انورټر او سولر پینل - انوییل وروسته له هغه کوچنی شو کله چې انتونیو او رافیلا تولید زیات کړ د کتابونو، لارښودونو او مستند فلمونو. په دې پوهیدل چې دوی د وسایطو بدلولو ته اړتیا لري، دوی د Agrale وین غوره کړ، کوم چې خورا پیاوړی دی، د ساده میخانیکي سیسټم سره او د نورو وینونو په پرتله نسبتا کوچنۍ اندازه لري.

لکه څنګه چې دوی دمخه په څرخونو کې د ژوند کولو تجربه درلوده، دوی دمخه پوهیدل چې دوی د خپل راتلونکي کور لپاره څه غواړي. او پروژه پخپله د رافیلا لخوا ډیزاین شوې وه، په معمارۍ کې فارغه شوې.

"د موټر په لاس کې سره، موږ د موټر جوړښتونه پیژنو چیرې چې مجلس باید ملاتړ شي، پدې توګه محدودیتونه او امکانات تعریفوي. موږ د مطلوبو ځایونو تناسب د موټر په فرش کې په 1: 1 پیمانه رسم کوو، او ځینې وختونه موږ حتی د دیوالونو او خالي ځایونو انډول کولو لپاره کارت بورډ کاروو. په دې توګه، موږ په پروژه کې هر سانتي متره تنظیم او تعریف کوو، تل د ارګونومیک په پام کې نیولو سره.موږ د موټرو د ډیزاین او جوړولو تر مینځ شاوخوا 6 میاشتې وخت نیولی و، کوم چې موږ د بدن کار، بریښنایی تاسیساتو، پلمبینګ، دیوالونو، استرونو، اپولسټري، رنګ کولو، حرارتي موصلیت څخه هم ترسره کړ.

د دوی لپاره، دا مهمه وه چې د موادو فعالیت، آرامۍ او وزن په پام کې ونیول شي، ترڅو موټر ډیر دروند نشي. برسېره پر دې، د اوبو او انرژۍ په اړه د موټرو خپلواکي هم بنسټیز و. نن ورځ، اګریل یو پخلنځی لري (د بخارۍ او یخچال سره)، د خواړو خونه، د خوب خونه او بستر، بشپړ تشناب (د بریښنا شاور سره)، د مینځلو ماشین، د ذخیره کولو ځایونه او نور ډیر څه.

"موږ یوازې په موټرو کې ژوند کول بند کړل کله چې موږ په خیمه کې ژوند پیل کړ ترڅو په نورو هیوادونو کې د بایسکل چلولو لپاره لاړ شو"، رافیله وايي. نن ورځ ، جوړه لا دمخه د برازیل دننه او بهر بې شمیره سفرونه کړي او د هر یو سره مینه لري: "هر ځای یو څه ځانګړي او حیرانونکي لري. موږ کولی شو ووایو چې هغه ځایونه چې د ډله ایز سیاحت لخوا ندي پیژندل شوي زموږ د خوښې وړ دي، ځکه چې دوی کلتور، د ژوند لاره او طبیعت ډیر اصلي ساتي. په دې توګه، موږ کولی شو تل ډیر څه زده کړو.

کور کوچنی دی ، مګر انګړ لوی دی

لکه اډوارډو او ایرین، انتونیو او رافیلادوی دا هم باور لري چې هرڅوک چې غواړي د دې ژوند طرز تعقیب کړي باید یو څه قربانۍ ته چمتو وي. دوی وايي: "موږ باور لرو چې په ارزښتونو کې باید بدلون راشي، لکه څنګه چې دوی وايي، کور کوچنی دی، خو انګړ لوی دی".

دوی وايي چې دوی په دودیز کورونو کې ژوند کولو ته د بیرته ستنیدو په اړه فکر نه کوي او دا چې راتلونکي سفرونه به په دوه څرخونو کې وي: "زموږ نیت دا دی چې څومره ژر چې دا وضعیت حل شي ، په اوږد بایسکل لاړ شو. سفر مګر د اوس لپاره موږ په خپل اضطراب کار کوو ترڅو وکولی شو خپل ځان توازن کړو او هغه فعالیتونه ترسره کړو چې د ټولنیز انزوا سره سمون لري.

یوازې یو لاتیني امریکایی هلک چې بایسکل لري

بیټو امبروسیو د انتونیو او رافیلا خورا سخت مینه وال دی. یو عکس اخیستونکی چې د سوداګرۍ اداره کې لیسانس لري، د هغه د ژوند ترټولو لوی خوب دا و چې د بایسکل په واسطه لوی سفرونه . احساس هغه وخت پیل شو کله چې یوه ورځ د سپورت برانډ مالک د بیټو مفکوره واخیسته او ویې ویل چې هغه به هغه سپانسر کړي چې لاتینې امریکا ته سفر وکړي.

"ما په یوه کافه کې کار کاوه. یوه ورځ ما د یو سړي کتاب واخیست چې په 2000 لسیزه کې د لاتینې امریکا شاوخوا سایکل چلوي، ما لوستل او تادیو راغی، هغه سړی چې زما ژوند یې بدل کړ. هغه غوښتل چې نښې ته لید وړاندې کړي. هغه پوهیده چې ما د شمال ختیځ له لارې دوه بایسکل سفرونه کړي دي، هغه ماته مخ شو او ویې ویل: رابرټو، راځئ چې یوه پروژه جوړه کړو، تاسو لاتین امریکا ته سفر وکړئ او زه به تاسو ته وښیم.سپانسر''. زه حتی نشم کولی تشریح کړم چې ما څه احساس کړی. له دې خبرو اووه میاشتې وروسته په ۲۰۱۲ کال کې زه په یوه سفر لاړم. ما هغه میاشتې د پلان جوړولو لپاره وکارولې، لاره یې وموندله، تجهیزات یې واخیستل او لاړم."

نه پوهیدل چې څنګه هسپانوي خبرې وکړي، بیټو خپل ځان هسپانوي ژبو هیوادونو ته وغورځاوه او نږدې 3 کاله یې سفر وکړ. "هغه څه چې ما د ژوند کولو په اړه خورا خوښ کړل هغه د لوی آزادۍ احساس و چې ما په خپل ژوند کې احساس کاوه، بایسکل ته کتل او لیدل چې دلته هرڅه شتون لري چې زه ژوند کولو ته اړتیا لرم. د روښانتیا احساس، د آزادۍ، جلاوالي، د اندیښنې نشتوالی، ژوند په ټولو اړخونو کې خورا روښانه دی."

برازیل ته له راستنیدو وروسته، بیټو پریکړه وکړه چې یو کتاب چې د Fé Latina په نوم یادیږي، د هغه کیسې او هغه منظرو سره چې هغه یې عکس اخیستی ولیکئ. هغه پیسې خوندي کړې او یو کومبي یې وپلورل ترڅو د ساو پاولو په میلو کې خپل توکي نندارې ته وړاندې کړي او وپلوري، مګر د تفریح ​​​​لپاره هم.

"یو په زړه پوری کومبی ښکاره شو، دا دمخه یو بستر، یخچال او هوایی کنډک درلود. دا یوازې تشناب نه درلود، مګر دا تقریبا هرڅه لري. او دا زما خوب دی چې په موټر کور کې ژوند وکړم ، دا تل زما خوب و. ما دا اخیستی، "هغه وویل. مګر بیټو د وبا له امله یوازې د یو نیم کال لپاره وین درلودل پای ته ورسول او په انسټاګرام کې یې د خپلو پیروانو په مینځ کې له مینځه یوړل.

هغه له دې وړاندې ساحلونو ته سفرونه کړي وو او کیمپینګ یې کړی و، د موټر کور د کور او د ترانسپورت وسیلو په توګه کارول . او یو خوبیوه ورځ بیرته هغه ژوند ته راشئ: "که زه کله هم دا وم، زه به د یو څه مودې لپاره هلته د ژوند کولو په اړه فکر وکړم. زه غواړم دا تجربه په موټر کې ژوند وکړم او ساده، باثباته، ارزانه، اقتصادي ژوند ولرئ. ژوند هغه وخت روښانه دی کله چې تاسو لږ توکي ولرئ، "هغه وايي.

"کله چې زه د موټرو کور په اړه فکر کوم، زه د دې سره د نړۍ سفر کولو په اړه دومره فکر نه کوم ځکه چې د بحر څخه تیریدل خورا پیچلي دي. زما نظر دا دی چې د هغه سره دلته شاوخوا، په برازیل، سویل ختیځ او سویل کې وي. وخت په وخت، په ښکاره ډول، شمال ختیځ ته، میناس ته سفر کول. مګر د موټر کور د ژوند طرز په توګه کارول ، د کوچني کور په توګه چې په کې ژوند کوي. زه واقعیا غواړم نړۍ د بایسکل په واسطه وګورم ، نو زه کولی شم خپل موټر کور پارک پریږدم او آسیا ته لاړ شم ، بیا بیرته راشم او په موټر کور کې ژوند وکړم. دا څنګه زه دا ګورم"، بیټو زیاتوي.