Onko koti vain sana vai onko se jotakin, mitä kannat sisälläsi?

Tämä on kysymys, joka esitetään heti elokuvan alussa " Nomadland "Vuoden 2021 Oscar-gaalassa kuuteen palkintoon ehdolla oleva elokuva, joka on parhaan elokuvan suosikki, kertoo amerikkalaisista nomadeista - ihmisistä, jotka alkoivat asua autoissa vuoden 2008 finanssikriisin jälkeen.

Puoliksi fiktiivisessä dokumenttielokuvamuodossa olevassa elokuvassa on vain kaksi ammattinäyttelijää. Muut ovat seuraavat henkilöt todelliset nomadit jotka tulkitsevat itseään työssä, jotkut heistä joutuvat etsimään tilapäisiä töitä eri kaupungeista ja toiset myös etsimässä taloudellisempi, kestävämpi ja vapaampi elämäntapa He elävät pyörillä, tutkivat maan teitä ja matkan varrella solmimiaan yhteyksiä.

Brasiliassa rinnakkaisuus poikkeaa lähes aina romantiikasta. São Paulossa sijaitseva Brásin aseman ympäristö on tästä esimerkki. Asfaltin viereen pysäköidyt ajoneuvot ovat perheiden ja eläinten koti: vaihtoehto niille, jotka eivät pysty maksamaan vuokraa kaupungissa.

Pahin haaksirikko on se, ettei lähde

Mutta kuten Zhaon elokuvassa, on myös matkailuautojen asukkeja, jotka ovat matkahenki Näin on käynyt pariskunnalle Eduardo ja Irene Passos, joiden seikkailunhalu heräsi, kun Eduardo oli tehnyt polkupyörämatkan Salvadorista João Pessoaan. Intohimo matkaa kohtaan säilyi, mutta Irene ei sopeutunut polkimiin, ja pian heidän elämäänsä tuli pieni koira Aloha. Ratkaisu löytyi? Matkustaminen Kombilla !

"Nukuimme pakettiautossa, kokkailimme ja teimme siellä kaikenlaista... se oli oikeastaan meidän kotimme. Kun emme olleet pakettiautossa, teimme retkiä tutustuaksemme paikkaan. Otimme mukaan polkupyöriä, stand up -melontalaudat ja surffilaudat tavaratilassa", Irene kertoo.

Yksi tämän tarinan erikoisimmista osista on se, että kombi oli - koottu itse Autossa on Ford Ka:n istuimet edessä, 50 litran vesisäiliö, pesuallas, pistorasiat, ilmastointilaite ja jääkaappi (jonka virtalähteenä on aurinkolevy, joka lataa paikallaan olevaa akkua). Lisäksi matkailuautossa on sohvaksi muutettava sänky ja joitakin puusta tehtyjä kaappeja.

"Päivittäinen elämä pakettiautossa on samanlaista kuin tavallisessa talossa asuminen, mutta joka päivä ikkunasta avautuva näkymä on erilainen, paitsi että sinulla ei ole niitä 'ylellisyyksiä', jotka ovat nykyään tulleet välttämättömyydeksi monille. Meidän tapauksessamme ei ollut suuria vaikeuksia, koska halu elää tätä kokemusta oli suurempi", Irene sanoo.

Jos kuitenkin haluat tätä elämäntapaa, sinun on oltava valmis joihinkin haasteisiin. Eduardon ja Irenen tapauksessa suurin haaste oli korkeiden lämpötilojen sietäminen päivisin ja pystyssä seisominen.sänkyyn - ja joka eli erinomaisesti", pariskunta neuvoo.

"Meidän mielestämme on irrottauduttava tavanomaisista rutiineista, talossa asumisen mukavuuksista ja siitä kaavamaisesta turvattomuuden käsitteestä, jota suurin osa tiedotusvälineistä meille tyrkyttää. Sinulla täytyy olla rohkeutta Pahin haaksirikko on jättää lähtemättä, sanoi Amyr Klink".

Eduardo ja Irene olivat aikoneet jatkaa matkaansa kombilla, jota kutsutaan hellästi Dona Dalvaksi, mutta pandemian vuoksi heidän oli luotava juuret. Vuoden pyörillä asumisen jälkeen he löysivät kauniin paikan Itacaréssa, Bahian eteläosassa, ja rakensivat talon keskelle Atlantin metsää. Nykyään ajoneuvoa käytetään kulkuvälineenä ja retkillä rannoille.

Risteävät polut

Antonio Olinto ja Rafaela Asprino kuuluvat niihin ihmisiin, joista kaikki ajattelevat: "heidän piti tavata toisensa". Hän oli jo matkustanut neljä maanosaa alkaen polkupyörä Vuonna 2007 heidän tiensä kohtasivat, kun yhteinen ystävä esitteli heidät toisilleen, koska Antonio oli kartoittamassa Rafaelan jo tekemää kiertoreittiä: Rafaelan Uskon tie Se oli alku matkustelulle, kumppanuudelle ja vapaudelle.

Siihen mennessä Antonio oli jo asunut sisällä Asuntovaunu Tahiti asennettu F1000 ja nyt asui Invel Paikallisten lisäksi asuntoautossa alkoi kaksikon pyörämatkailuprojekti, jossa he kartoittavat ja valmistavat kahdestaan pyörämatkaoppaita, joiden myynti on heidän tulonlähteensä.

Itsenäinen - jossa on kahden polttimon liesi, uuni, lämmin suihku, potta-wc, pesukone, invertteri ja aurinkopaneeli - Invelistä tuli pieni sen jälkeen, kun Antonio ja Rafaela lisäsivät kirjojen, oppaiden ja dokumenttien tuotantoa. Koska he tiesivät, että heidän oli vaihdettava ajoneuvoa, he valitsivat Agrale-pakettiauton, joka oli kestävämpi, jossa oli yksinkertaisempi mekaaninen järjestelmä ja joka oli kooltaan suhteellisen pieni suhteessa muihin ajoneuvoihin.muut pakettiautot.

Koska heillä oli jo aiemmin kokemusta pyörillä asumisesta, he tiesivät jo, mitä he halusivat seuraavalta kodiltaan. arkkitehtuuri .

"Kun auto on käsissämme, tunnistamme ajoneuvon rakenteet, joihin kokoonpanon tulisi tukeutua, joten määrittelemme rajoitukset ja mahdollisuudet. Piirrämme haluttujen tilojen mittasuhteet 1:1 mittakaavassa ajoneuvon lattiaan, ja joskus jopa käytämme pahvia seinien ja tyhjien tilojen simuloimiseen. Näin säädämme ja määrittelemme jokaisen sentin projektissa, ottaen aina huomioon, ettäMeiltä kesti noin kuusi kuukautta suunnitella ja rakentaa matkailuauto, jonka me myös rakensimme: kori, sähkö- ja hydrauliikka-asennukset, seinät, verhoilu, verhoilu, maalaus ja lämpöeristys", hän kertoo.

Heille oli tärkeää ottaa huomioon toimivuus, mukavuus ja materiaalien paino Nykyään Agralessa on keittiö (liesi ja jääkaappi), ruokailutila, makuuhuone ja sänky, täydellinen kylpyhuone (sähköinen suihku), pesukone, säilytystilaa ja paljon muuta.

"Lakkasimme asumasta matkailuautossa vasta, kun aloimme asua teltassa lähteäksemme pyöräilyseikkailuille muihin maihin", Rafaela kertoo. Nykyään pariskunta on tehnyt jo lukemattomia matkoja Brasiliassa ja sen ulkopuolella, ja he rakastavat jokaista niistä: "Jokaisessa paikassa on jotakin erityistä ja merkittävää. Voimme sanoa, että suosikkejamme ovat paikat, joita massaturismi ei tunnista, koska ne säilyttävät paikan omaperäisyyden elävämpänä. kulttuuri, elämäntapa ja luonto Näin voimme aina oppia lisää.

Talo on pieni, mutta piha on suuri.

Eduardon ja Irenen tavoin myös Antonio ja Rafaela uskovat, että niiden, jotka haluavat noudattaa tätä elämäntapaa, on oltava valmiita tekemään uhrauksia: "Uskomme, että arvojen on muututtava, kuten sanotaan, 'talo on pieni, mutta piha on suuri'", he sanovat.

He sanovat, että he eivät ajattele palaavansa takaisin asumaan perinteisiin taloihin ja että seuraavat matkat tehdään kahdella pyörällä: "Aikomuksemme on, heti kun tämä tilanne on ratkaistu, lähteä pitkälle matkalle polkupyörällä. Mutta nyt työskentelemme ahdistuksemme parissa, jotta voisimme tasapainoilla ja harjoittaa toimintaa, joka on sopusoinnussa sosiaalinen eristyneisyys ".

Vain latinalaisamerikkalainen poika polkupyörän kanssa

Beto Ambrósio on Antonio ja Rafaelan suuri fani. Liiketalouden tutkinnon suorittanut valokuvaaja, jonka elämän suurin unelma oli tehdä pitkät matkat polkupyörällä Oivallus alkoi, kun eräänä päivänä erään urheilumerkin omistaja uskoi Beton idean ja sanoi sponsoroivansa häntä matkalle, jonka hän tekisi läpi Latinalainen Amerikka .

"Olin töissä kahvilassa. Eräänä päivänä otin mukaani erään kaverin kirjan, joka pyöräili Latinalaisen Amerikan ympäri 2000-luvulla. Luin sitä, kun Tadeu tuli sisään, kaveri, joka muutti elämäni. Hän halusi antaa näkyvyyttä brändille. Hän tiesi, että olin tehnyt kaksi pyörämatkaa Koillismaan ympäri, hän kääntyi puoleeni ja sanoi: 'Roberto, järjestetään projekti, teet reissun Latinalaisen Amerikan ympäri ja minä annan sinulleEn osaa edes selittää, mitä tunsin. Seitsemän kuukautta tuon keskustelun jälkeen, vuonna 2012, lähdin matkustamaan. Käytin nuo kuukaudet suunnitteluun, suunnittelin reitin, ostin varusteita ja lähdin matkaan", hän kertoo.

Osaamatta puhua espanjaa Beto heittäytyi maiden joukkoon hispanohablantes "Pidin eniten siitä, että tunsin suurinta vapautta, mitä olen koskaan elämässäni tuntenut, kun katsoin pyörää ja huomasin, että siinä oli kaikki, mitä tarvitsin elämiseen. Keveyden tunne, vapaus, irtiotto, huolettomuus, elämä oli kaikin puolin hyvin kevyttä", hän sanoo.

Palattuaan Brasiliaan Beto päätti kirjoittaa kirjan kirja Hän keräsi rahaa ja osti auton elämillään tarinoilla ja kuvaamillaan maisemilla. kombi jotta hän voisi esitellä ja myydä tavaroitaan São Paulon messuilla, mutta myös pitääkseen hauskaa.

"Tuli vastaan ihana kombi, jossa oli jo sänky, jääkaappi ja ilmastointi. Siinä ei vain ollut kylpyhuonetta, mutta siinä oli melkein kaikki. Ja se on unelmani asua matkailuautossa, se on aina ollut unelmani. Ostin sen", hän kertoi. Beto jäi kuitenkin pandemian takia vain puoleksitoista vuodeksi kombiin ja arpoi sen seuraajiensa kesken Instagramissa.

Hän oli tehnyt ennen tätä matkoja rannoille ja telttailemaan käyttäen matkailuautoa kuin koti ja liikennevälineet Ja hän haaveilee palaavansa jonain päivänä tähän elämäntyyliin: "Jos jonain päivänä minulla on auto, ajattelen eläväni jonkin aikaa. Haluaisin elää tätä kokemusta autossa asumisesta ja yksinkertaisesta, kestävästä, halvasta ja taloudellisesta elämästä. Elämä on kevyempää, kun kantaa vähemmän tavaroita", hän sanoo.

"Kun ajattelen matkailuautoa, en ajattele niinkään maailmanmatkailua sillä, koska valtameren ylittäminen on monimutkaisempaa. Ajatukseni on pitää se täällä Brasiliassa, kaakossa ja etelässä. Ajoittain tietenkin teen matkoja koilliseen, Minas Gerais'iin. Mutta matkailuauton käyttäminen elämäntyylinä, elämäntapana, elämäntapana. talo, jossa asua Haluan todella nähdä maailman pyöräillen, joten voisin jättää matkailuauton parkkiin ja lähteä Aasiaan, palata takaisin ja asua matkailuautossa. Näin minä ajattelen", Beto lisää.