အိမ်မှာ စကားလုံးတစ်လုံးပဲလား ဒါမှမဟုတ် အထဲမှာ ဆောင်ထားသင့်တဲ့ အရာလား။

ဒါက ရုပ်ရှင်အစမှာ တင်ပြထားတဲ့ မေးခွန်းဖြစ်ပြီး “ Nomadland “ Chloé Zhao ရိုက်ကူးသည်။ 2021 ခုနှစ် အော်စကာဆု ခြောက်ဆုအတွက် အရွေးခံပြီး အကောင်းဆုံးရုပ်ရှင်အတွက် အကြိုက်ဆုံး၊ ရုပ်ရှင်သည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်ဘဏ္ဍာရေးအကျပ်အတည်းအပြီးတွင် ကားများဖြင့် စတင်နေထိုင်ခဲ့သော အမေရိကန်ခြေသလုံးသားများအကြောင်း ဇာတ်ကြောင်းပြောပြထားသည်။

စိတ်ကူးယဉ်ဇာတ်လမ်းတိုပုံစံဖြင့်၊ ဒီဇာတ်ကားမှာ ပါဝင်သရုပ်ဆောင်ထားတဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်သရုပ်ဆောင် နှစ်ယောက်ပဲရှိပါတယ်။ အခြားသူများမှာ စစ်မှန်သော ခြေသလုံးသား များဖြစ်ပြီး အလုပ်တွင် ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုကြပြီး အချို့မှာ မတူညီသောမြို့များတွင် ယာယီအလုပ်များရှာခိုင်းကြပြီး အချို့မှာ ပိုမိုချွေတာနိုင်ကာ ရေရှည်တည်တံ့ပြီး လွတ်လပ်သောဘဝနေထိုင်မှုပုံစံ ကို ရည်မှန်းကြသည်။ သူတို့သည် ဘီးများပေါ်တွင် နေထိုင်ကြပြီး နိုင်ငံ၏လမ်းများနှင့် လမ်းတစ်လျှောက်ရှိ ချိတ်ဆက်မှုများကို စူးစမ်းကြသည်။

ဘရာဇီးတွင်၊ မျဉ်းပြိုင်သည် ရိုမန်းတစ်ဝါဒမှ အမြဲတမ်းနီးပါးရွေ့လျားနေသည်။ São Paulo ရှိ Brás ဘူတာဝန်းကျင်ဒေသသည် ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကတ္တရာပေါ်တွင် ရပ်ထားသောယာဉ်များသည် မိသားစုများနှင့် တိရစ္ဆာန်များအတွက် အိမ်များဖြစ်သည်- မြို့ထဲတွင် ငှားရမ်းခမပေးဆောင်နိုင်သူများအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဆိုးဆုံးသင်္ဘောပျက်မှာ ထွက်ခွာမသွားပါ

သို့သော်၊ Zhao ၏ရုပ်ရှင်တွင်ကဲ့သို့ပင်၊ ခြေသလုံးမှ လွတ်မြောက်မှုဘ၀တွင် ကျေနပ်မှုနှင့် လွတ်လပ်မှုကို ရှာဖွေသော ခရီးသွားစိတ်ဓာတ် ရှိသော အိမ်တွင်နေထိုင်သူများလည်း ရှိပါသည်။ Eduardo နဲ့ Irene Passos တို့ စုံတွဲဟာ စက်ဘီးစီးပြီး စွန့်စားရတဲ့ စိတ်ဓာတ်တွေ ပေါ်ထွက်ခဲ့တဲ့ ဖြစ်ရပ်ပါ။Salvador မှ Joao Pessoa ။ ခရီးသွားခြင်းကို ဝါသနာပါသော်လည်း Irene သည် စက်ဘီးနင်းခြင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်ဘဲ မကြာမီတွင် ခွေး Aloha သည် ၎င်းတို့၏ဘ၀တွင် ပေါ်လာခဲ့သည်။ အဖြေရှာတွေ့ပြီလား? Kombi ဖြင့် ခရီးသွားခြင်း !

"ကျွန်ုပ်တို့သည် Kombi အတွင်းတွင် အိပ်ကြပြီး၊ ချက်ပြုတ်၊ ရှိသမျှ အကုန်လုပ်သည်... ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အိမ်ဖြစ်သည်။ အထဲမှာ ငါတို့မရှိတုန်းက နေရာသိဖို့ လမ်းလျှောက်ထွက်ခဲ့ကြတယ်။ ငါတို့ စက်ဘီးစီးပြီး မတ်တပ်ရပ်ပြီး လှိုင်းစီးဘုတ်ကို ကိုယ်လုံးပေါ်တင်ထားလိုက်တယ်" လို့ Irene က ပြောပါတယ်။

ဒီဇာတ်လမ်းရဲ့ အထူးခြားဆုံး အစိတ်အပိုင်းတွေထဲက တစ်ခုကတော့ ကွန်ဘီကို ပရိဘောဂကနေ သူတို့ကိုယ်တိုင် တပ်ဆင်ထားတာပါ ၊ လျှပ်စစ်အပိုင်းသို့။ ကား၏အရှေ့ဘက်တွင် Ford Ka ထိုင်ခုံများ၊ 50 လီတာရေတိုင်ကီ၊ စုပ်ခွက်များ၊ စကတ်များ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် မီနီဘားများ (လုတ်သုံးဘက်ထရီအားအားသွင်းသည့် ဆိုလာပြားဖြင့် ပါဝါ) ပါရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ မော်တော်အိမ်တွင် ဆိုဖာအဖြစ်ပြောင်းသည့် ကုတင်တစ်လုံးနှင့် သစ်သားဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် ဗီဒိုအချို့ရှိသည်။

“ကွန်ဘီရှိ နေ့စဉ်ပုံမှန်အိမ်တွင်နေထိုင်သည့်ပုံစံနှင့် နေ့စဉ်နှင့်အမျှ ပြတင်းပေါက်မှ မြင်ကွင်းများကို နေ့စဉ်မြင်နေရပါသည်။ နှင့်အခြား။ ယနေ့ခေတ် လူများစွာအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်လာခဲ့သည့် 'ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ' သည် သင့်တွင်မရှိပေ။ ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေတွင်၊ ထိုအတွေ့အကြုံက ပို၍ကြီးမားသောကြောင့် အသက်ရှင်လိုသောဆန္ဒသည် ကြီးကြီးမားမားအခက်အခဲမရှိ” ဟု Irene ကဆိုသည်။

သို့သော် ဤဘဝပုံစံကိုရှာဖွေသူများသည် အချို့သောစိန်ခေါ်မှုများအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်သည်။ Eduardo နှင့် Irene တို့၏ဖြစ်ရပ်တွင်၊ အကြီးမားဆုံးတစ်ခုမှာ နေ့ဘက်တွင် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မတ်တပ်ရပ်နေခြင်းဖြစ်သည်။ “အရင်ဆုံး လိုချင်တာ လိုချင်တယ်။မင်းမှာ ကစားရဲတဲ့ သတ္တိမရှိရင် မော်တာအိမ်ရှိဖို့က ဘာကိစ္စမှ မရှိပါဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြေခံဟု ခေါ်သည့် အခြေခံများဖြစ်သည့် မီးဖိုနှင့် အိပ်ရာပင်မရှိသော လမ်းတွင် လူအများအပြားနှင့် တွေ့ဆုံခဲ့ပြီး အလွန်ကောင်းမွန်စွာ နေထိုင်ခဲ့ကြသည်” ဟု ဇနီးမောင်နှံက အကြံပေးသည်။

“ကျွန်ုပ်တို့အမြင်အရတော့ ခွဲခွာရမှာပဲ၊ ၎င်းတို့၏ သမားရိုးကျ လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်များ၊ အိမ်တွင်နေထိုင်ခြင်းဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့အပေါ် မီဒီယာအများစုက ချမှတ်ထားသည့် မလုံခြုံမှုဆိုင်ရာ အယူအဆများ။ ပထမအဆင့်ကို တက်လှမ်းဖို့ သတ္တိရှိဖို့လိုတယ်။ Amyr Klink က အဆိုးရွားဆုံး သင်္ဘောပျက်က ထွက်ခွာမသွားဘူးလို့ Amyr Klink က ပြောပါတယ်။"

Eduardo နှင့် Irene တို့သည် Dona Dalva ဟုခေါ်သည့် ကွန်ဘီတွင် ခရီးဆက်ရန် ရည်ရွယ်ထားသော်လည်း ကပ်ရောဂါကြောင့် အမြစ်များကို ဖြတ်တောက်ပစ်ခဲ့ရသည်။ . ဘီးတပ်ပြီး တစ်နှစ်အကြာတွင် Bahia တောင်ပိုင်းရှိ Itacaré တွင် လှပသောနေရာတစ်ခုကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီး အတ္တလန်တိတ်သစ်တောအလယ်တွင် အိမ်တစ်လုံးဆောက်ခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အဆိုပါယာဉ်အား ကမ်းခြေများသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ခရီးစဉ်များအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။

ဖြတ်ကျော်သောလမ်းများ

Antonio Olinto နှင့် Rafaela Asprino တို့သည် “အချင်းချင်း သိဖို့ လိုအပ်သည်” ဟု လူတိုင်းထင်နေကြသူများဖြစ်သည်။ ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအတွင်း သူသည် စက်ဘီး ဖြင့် တိုက်ကြီးလေးခုကို ဖြတ်ကျော်ခဲ့သည်။ သူမသည် စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် တစ်ယောက်တည်း ခရီးသွားခြင်းကို နှစ်သက်သည်။ Antonio သည် Rafaela ခရီးထွက်နေပြီဖြစ်သော ပတ်လမ်းတစ်ခုကို ပုံဖော်နေသောကြောင့် အပြန်အလှန်မိတ်ဆွေတစ်ဦးက ၎င်းတို့အား မိတ်ဆက်ပေးသောအခါ 2007 ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့၏ကံကြမ္မာကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်- Caminho da Fé ။ ခရီးသွားခြင်း၊ လက်တွဲခြင်းနှင့် လွတ်လပ်ခြင်း၏ ဘဝတစ်သက်တာ၏အစဖြစ်သည်။

ဤတစ်ခုအတွက်ထိုအချိန်တွင်၊ Antonio သည် F1000 ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော Camper Tahiti တွင်နေထိုင်ခဲ့ပြီး ယခု Invel တွင်နေထိုင်ခဲ့သည်။ နေထိုင်သူများအပြင်၊ မော်တော်အိမ်သည် ဘရာဇီးနိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် မြေပုံဆွဲခြင်းနှင့် စက်ဘီးစီးလမ်းညွှန်များပါ၀င်ပြီး ၎င်းတို့နှစ်ဦး၏ စက်ဘီးစီးခြင်းပရောဂျက်စတင်ခြင်းအတွက် အိမ်လည်းဖြစ်သည်။

မိမိကိုယ်ကို ဖူလုံစေသည် – မီးဖိုနှစ်လုံး၊ မီးဖို၊ ရေပူရေချိုးခန်း၊ ကိုယ်ပိုင်အိုးတံခါး၊ အဝတ်လျှော်စက်၊ အင်ဗာတာ နှင့် ဆိုလာပြား – Antonio နှင့် Rafaela တို့သည် ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်ပြီးနောက် Invel သေးငယ်လာသည်။ စာအုပ်များ၊ လမ်းညွှန်များနှင့် မှတ်တမ်းရုပ်ရှင်များ။ မော်တော်ယာဥ်များ ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ကြောင်း သိရှိသဖြင့် ရိုးရှင်းသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်နှင့် အခြားဗင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုသေးငယ်သော ကြံ့ခိုင်သည့် Agrale ဗင်ကားကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

၎င်းတို့သည် ယခင်က ဘီးပေါ်တွင် နေထိုင်သည့် အတွေ့အကြုံရှိပြီးသားဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ နောက်အိမ်အတွက် ဘာကို လိုချင်သည်ကို သိရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ပရောဂျက်ကို Rafaela ကိုယ်တိုင် ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ဗိသုကာ နဲ့ ဘွဲ့ရခဲ့ပါတယ်။

“ကားကို လက်ထဲတွင် ကိုင်ဆောင်ထားခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသင့်သည့် ယာဉ်၏ ဖွဲ့စည်းပုံများကို သိရှိနိုင်ပြီး အကန့်အသတ်များနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် 1:1 စကေးဖြင့် လိုချင်သောနေရာများ၏ အချိုးအစားများကို ရေးဆွဲကြပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် နံရံများနှင့် လွတ်နေသောနေရာများကို ပုံဖော်ရန်အတွက် ကတ်ထူပြားများကိုပင် အသုံးပြုကြသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပရောဂျက်ရှိ စင်တီမီတာတိုင်းကို ချိန်ညှိကာ သတ်မှတ်ကာ ergonomics ကို အမြဲထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ကိုယ်ထည်၊ လျှပ်စစ်တပ်ဆင်မှု၊ ရေပိုက်၊ နံရံ၊ အနားသပ်၊ ကူရှင်၊ ပန်းချီ၊ အပူဒဏ်ခံ၊ ပန်းချီဆွဲ၊

၎င်းတို့အတွက်၊ ပစ္စည်းများ၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အလေးချိန် ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးသည်၊ သို့မှသာ ကားသည် အလွန်လေးလံမှုမဖြစ်စေရန်။ ထို့အပြင် ရေနှင့် စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည်လည်း အခြေခံကျပါသည်။ ယနေ့တွင် Agrale တွင် မီးဖိုချောင် (မီးဖိုနှင့်ရေခဲသေတ္တာပါရှိသော) ထမင်းစားခန်း၊ အိပ်ခန်းနှင့် အိပ်ရာ၊ ရေချိုးခန်းအပြည့်အစုံ (လျှပ်စစ်ရေချိုးခန်း)၊ အဝတ်လျှော်စက်၊ သိုလှောင်ခန်းနှင့် အခြားအရာများစွာရှိသည်။

“အခြားနိုင်ငံတွေမှာ စက်ဘီးစွန့်စားခန်းတွေသွားလည်ဖို့ တဲထဲမှာပဲနေတော့ မော်တော်အိမ်မှာဘဲ နေကြတယ်” ဟု Rafaela ကဆိုသည်။ ဒီနေ့မှာတော့ သူတို့စုံတွဲဟာ ဘရာဇီးပြည်တွင်းပြည်ပ ခရီးတွေ မရေမတွက်နိုင်အောင် ခရီးတွေထွက်ခဲ့ကြပြီး တစ်ယောက်ချင်းစီကို သဘောကျကြတယ်- “နေရာတိုင်းက ထူးခြားပြီး ထူးခြားတဲ့အရာတစ်ခုရှိတယ်။ ယဉ်ကျေးမှု၊ လူနေမှုပုံစံနှင့် သဘာဝ ကို မူရင်းအတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ခရီးသွားလုပ်ငန်းမှ အသိအမှတ်မပြုသော နေရာများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏အကြိုက်ဆုံးများဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည်။ ဒီလိုနည်းနဲ့ ကျွန်တော်တို့ အမြဲတမ်း ပိုလေ့လာနိုင်ပါတယ်။”

အိမ်သည် သေးငယ်သော်လည်း ခြံဝင်းကျယ်သည်

Eduardo နှင့် Irene ၊ Antonio နှင့် Rafaela ကဲ့သို့ပင်ဤဘဝပုံစံကို လိုက်လျှောက်လိုသူတိုင်းသည် အနစ်နာခံလိုစိတ်ရှိရမည်ဟုလည်း ယုံကြည်ကြသည်။ “အိမ်က သေးပေမယ့် အိမ်နောက်ဖေးက ကြီးတယ်” လို့ သူတို့ပြောသလိုပဲ တန်ဖိုးတွေ အပြောင်းအလဲ ရှိရမယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ ယုံကြည်ပါတယ်” ဟု ၎င်းတို့က ဆိုသည်။

မိရိုးဖလာ အိမ်တွေကို ပြန်ဖို့ မစဉ်းစားဘဲ နောက်တခေါက် ခရီးက ဘီးနှစ်ဘီးစီးရလိမ့်မယ်- “ကျနော်တို့ရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်ကတော့ ဒီအခြေအနေ ပြေလည်ပြီးတာနဲ့ ခရီးရှည်သွားနိုင်ဖို့၊ စက်ဘီးခရီး။ သို့သော် ယခုအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မိမိကိုယ်ကို ဟန်ချက်ညီစေရန်နှင့် social isolation ”” နှင့်အညီ လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် ကျွန်ုပ်တို့၏စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။

စက်ဘီးပါသော လက်တင်အမေရိက ယောက်ျားလေး

Beto Ambrósio သည် Antonio နှင့် Rafaela တို့၏ အမာခံပရိသတ်ဖြစ်သည်။ စီးပွားရေး စီမံခန့်ခွဲမှု ဘွဲ့ရရှိထားသည့် ဓာတ်ပုံဆရာတစ်ဦးသည် သူ၏ဘဝ၏ အကြီးမားဆုံး အိပ်မက်မှာ စက်ဘီးဖြင့် ခရီးကြီး ကို သွားရန်ဖြစ်သည်။ တစ်နေ့တွင် အားကစားအမှတ်တံဆိပ်ပိုင်ရှင်သည် Beto ၏စိတ်ကူးကိုဝယ်ပြီး လက်တင်အမေရိက သို့ ခရီးတစ်ခုတွင် သူ့ကိုစပွန်ဆာပေးမည်ဟု ပြောသောအခါတွင် စတင်သိရှိလာခဲ့သည်။

“ကျွန်တော် ကော်ဖီဆိုင်မှာ အလုပ်လုပ်ဖူးတယ်။ တစ်နေ့၊ 2000 ခုနှစ်များအတွင်း လက်တင်အမေရိကတစ်ဝိုက်မှာ စက်ဘီးစီးတဲ့ ယောက်ျားတစ်ယောက်ရဲ့ စာအုပ်တစ်အုပ်ကို ကျွန်တော်ဖတ်ရင်း Tadeu ဝင်လာပြီး ကျွန်တော့်ဘ၀ကို ပြောင်းလဲစေခဲ့တဲ့ကောင်လေးပါ။ အမှတ်တံဆိပ်ကို မြင်နိုင်စွမ်းရှိစေချင်တယ်။ အရှေ့မြောက်ကိုဖြတ်ပြီး စက်ဘီးနှစ်စီးခရီးထွက်ဖူးတာကို သူသိတယ်၊ သူက ကျွန်တော့်ဘက်လှည့်ပြီး 'ရောဘတ်တို၊ ပရောဂျက်တစ်ခုလုပ်ရအောင်၊ မင်းလက်တင်အမေရိကကို ခရီးထွက်ပြီး မင်းကိုပြမယ်" လို့ပြောလိုက်တယ်။စပွန်ဆာ။" ငါခံစားခဲ့ရတာတွေကိုတောင် မရှင်းပြနိုင်ဘူး။ အဲဒီစကားပြောပြီး ခုနစ်လအကြာ ၂၀၁၂ မှာ ကျွန်တော် ခရီးထွက်ခဲ့တယ်။ အစီအစဉ်ဆွဲဖို့၊ လမ်းကြောင်းကိုခြေရာခံဖို့၊ စက်ပစ္စည်းတွေဝယ်ပြီး ထွက်သွားခဲ့တယ်” ဟု ၎င်းကဆိုသည်။

မည်သည့် စပိန်စကားမဆို မည်သို့ပြောရမည်ကို မသိဘဲ Beto သည် စပိန်စကားပြောနိုင်ငံများ သို့ မိမိကိုယ်မိမိ ၃ နှစ်နီးပါး ခရီးနှင်ခဲ့သည်။ “အသက်ရှင်ခြင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော် အနှစ်သက်ဆုံးအရာကတော့ ဘဝမှာ ပိုကြီးတဲ့ လွတ်လပ်မှုကို ခံစားခဲ့ရတဲ့ ခံစားချက်က စက်ဘီးကို ကြည့်ပြီး အသက်ရှင်ဖို့ လိုအပ်တာမှန်သမျှ ရှိနေတာကို မြင်ခြင်းပါပဲ။ ပေါ့ပါးမှု၊ လွတ်လပ်မှု၊ တွယ်တာမှု၊ စိုးရိမ်မှုကင်းမဲ့မှု၊ ဘဝဟာ ရှုထောင့်အားလုံးမှာ အလွန်ပေါ့ပါးတယ်" လို့ ဆိုပါတယ်။

ဘရာဇီးသို့ပြန်ရောက်ပြီးနောက်၊ Beto သည် Fé Latina ဟုခေါ်သော စာအုပ်တစ်အုပ် ကို ရေးသားရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး သူနေထိုင်ခဲ့သည့် ဇာတ်လမ်းများနှင့် ဓာတ်ပုံရိုက်ယူထားသော ရှုခင်းများပါရှိသည်။ သူက ပိုက်ဆံစုပြီး ဆောပိုလိုမှာ သူ့ရဲ့ ဆောင်းပါးတွေကို ပြပွဲနဲ့ ရောင်းချနိုင်စေဖို့ အတွက် kombi ကို ဝယ်လိုက်တယ်။

"အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ Kombi ပေါ်လာတယ်၊ သူ့မှာ အိပ်ယာ၊ ရေခဲသေတ္တာနဲ့ လေအေးပေးစက်ပါပြီးသား။ သူ့မှာ ရေချိုးခန်းမရှိပေမယ့် အားလုံးနီးပါးပါပါတယ်။ မော်တော်အိမ်မှာနေဖို့က ငါ့အိမ်မက်ပဲ၊ အမြဲတမ်း ငါ့အိပ်မက်ပဲ။ ဝယ်တယ်” ဟု ပြောသည်။ သို့သော် Beto သည် ကပ်ရောဂါကြောင့် တစ်နှစ်ခွဲကြာအောင် ဗင်ကားကို ပိုင်ဆိုင်ခဲ့ပြီး Instagram တွင် ၎င်း၏နောက်လိုက်များကြားမှ ၎င်းကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။

၎င်းသည် ယခင်က အိမ်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကို အသုံးပြု၍ ကမ်းခြေများသို့ ခရီးများထွက်ပြီး စခန်းချခဲ့သည်။ တယောက်ကို အိပ်မက်မက်ပါ။တစ်နေ့တွင် ထိုလူနေမှုပုံစံသို့ ပြန်သွားပါ– “ငါ့မှာ တစ်ယောက်ရှိတယ်ဆိုရင် အဲဒီနေရာမှာ ခဏလောက်နေဖို့ စဉ်းစားမယ်။ ကားထဲမှာနေထိုင်ပြီး ရိုးရှင်း၊ ရေရှည်တည်တံ့တဲ့၊ စျေးသက်သာတဲ့၊ ချွေတာတဲ့ဘ၀ကို ပိုင်ဆိုင်လိုပါတယ်။ ပစ္စည်းနည်းနည်း သယ်သွားတဲ့အခါ ဘဝက ပိုပေါ့ပါးတယ်” လို့ ဆိုပါတယ်။

“မော်တာအိမ်အကြောင်းတွေးတဲ့အခါ သမုဒ္ဒရာကိုဖြတ်ကူးရတာ ပိုရှုပ်ထွေးတဲ့အတွက်ကြောင့် ကမ္ဘာနဲ့ခရီးသွားဖို့ သိပ်မစဉ်းစားမိပါဘူး။ ဘရာဇီး၊ အရှေ့တောင်နဲ့ တောင်ဘက်တွေမှာ သူနဲ့ အတူရှိဖို့ စိတ်ကူးထားပါတယ်။ ရံဖန်ရံခါ၊ သိသိသာသာ၊ အရှေ့မြောက်၊ Minas သို့ ခရီးများထွက်ရန်။ သို့သော် နေထိုင်ရန်အိမ်ငယ်လေး ကို လူနေမှုပုံစံအဖြစ် မော်တော်အိမ်အား အသုံးပြုသည်။ စက်ဘီးနဲ့ ကမ္ဘာကို အရမ်းမြင်ချင်တာကြောင့် ကားရပ်ပြီး အာရှကို သွားပြီးတော့ အိမ်ပြန်ပြီး ကားနဲ့ နေရတာ။ အဲဒါကို ကျွန်တော်မြင်ပါတယ်” ဟု ဘီတိုက ထပ်လောင်းပြောသည်။