Casa è solo una parola o è qualcosa che si porta dentro?

Questo è l'interrogativo presentato all'inizio del film". Nomadlandia "Candidato a sei premi agli Oscar 2021 e favorito per il miglior film, il film racconta la storia dei nomadi americani, persone che hanno iniziato a vivere in auto dopo la crisi finanziaria del 2008.

In un formato di documentario semi-fantastico, il film ha solo due attori professionisti nel cast. Gli altri sono veri nomadi che si interpretano nel lavoro, alcuni costretti a cercare impieghi temporanei in diverse città e altri anche in cerca di una stile di vita più economico, sostenibile e libero Vivono su ruote, esplorando le strade del Paese e le connessioni che creano lungo il percorso.

In Brasile, il parallelo si allontana quasi sempre dal romanticismo. Ne è un esempio la zona intorno alla stazione di Brás, a San Paolo, dove i veicoli parcheggiati sull'asfalto ospitano famiglie e animali: un'alternativa per chi non riesce a pagare l'affitto in città.

Il peggior naufragio è non partire

Ma, come nel film di Zhao, ci sono anche i camperisti di spirito di viaggio È il caso della coppia Eduardo e Irene Passos, il cui spirito avventuroso è emerso dopo che lui ha intrapreso un viaggio in bicicletta da Salvador a João Pessoa. La passione per il viaggio è rimasta, ma Irene non si è adattata ai pedali e presto è entrata nella loro vita la cagnolina Aloha. La soluzione trovata? Viaggiare in kombi !

"Dormivamo nel furgone, cucinavamo, facevamo di tutto... era davvero la nostra casa. Quando non eravamo nel furgone, facevamo delle gite per conoscere il posto. Portavamo biciclette, stand up paddleboard e tavole da surf nel bagagliaio", racconta Irene.

Una delle parti più speciali di questa storia è che il kombi era assemblati da soli Il veicolo è dotato di sedili Ford Ka nella parte anteriore, di un serbatoio dell'acqua da 50 litri, di un lavandino, di prese di corrente, di un condizionatore d'aria e di un frigorifero (alimentato da una piastra solare che carica una batteria stazionaria). Inoltre, il camper dispone di un letto che si trasforma in un divano e di alcuni armadi in legno.

"La vita quotidiana nel furgone è simile a quella di una casa normale, ma ogni giorno la vista dal finestrino è diversa, solo che non si hanno i 'lussi' che oggi sono diventati una necessità per molti. Nel nostro caso non ci sono state grandi difficoltà, perché la voglia di vivere quell'esperienza era maggiore", racconta Irene.

Se desiderate questo stile di vita, tuttavia, dovete essere pronti ad affrontare alcune sfide. Nel caso di Eduardo e Irene, la più grande è stata sopportare le alte temperature durante il giorno e stare in piedi.e che ha vissuto in modo eccellente", consiglia la coppia.

"A nostro avviso, è necessario staccarsi dalla routine convenzionale, dalle comodità di vivere in una casa e dal concetto formulaico di insicurezza che la maggior parte dei media ci impone. Bisogna avere il coraggio Il peggior naufragio è non partire, diceva Amyr Klink".

Eduardo e Irene avevano intenzione di continuare il loro viaggio con il kombi, chiamato affettuosamente Dona Dalva, ma con la pandemia avevano bisogno di mettere radici. Dopo un anno di vita su ruote, hanno trovato un posto bellissimo a Itacaré, nel sud di Bahia, e hanno costruito una casa in mezzo alla Foresta Atlantica. Oggi il veicolo viene usato come mezzo di trasporto e per le gite alle spiagge.

Percorsi incrociati

Antonio Olinto e Rafaela Asprino sono una di quelle persone che tutti pensano: "dovevano incontrarsi". Lui aveva già viaggiato per quattro continenti da bicicletta Nel 2007 si sono incrociati quando un amico comune li ha fatti conoscere perché Antonio stava tracciando un circuito che Rafaela aveva già percorso: la Il cammino della fede Fu l'inizio di una vita di viaggi, collaborazioni e libertà.

A quel punto, Antonio aveva già vissuto all'interno di una Camper Tahiti montato su una F1000 e ora vissuto in una Invel Oltre agli abitanti del luogo, il camper è stato anche la sede dell'inizio del Progetto Cicloturismo del duo, che consiste nel tracciare e realizzare guide cicloturistiche per i due, la cui vendita è la loro fonte di reddito.

Autosufficiente - con cucina a due fuochi, forno, doccia calda, wc con portavaso, lavatrice, inverter e pannello solare - Invel è diventata piccola dopo che Antonio e Rafaela hanno aumentato la produzione di libri, guide e documentari. Sapendo di dover cambiare veicolo, hanno optato per un furgone Agrale, più robusto, con un sistema meccanico più semplice e dimensioni relativamente ridotte in rapporto aaltri furgoni.

Avendo già avuto l'esperienza di vivere su ruote, sapevano già cosa volevano per la loro prossima casa. architettura .

"Con l'auto in mano, identifichiamo le strutture del veicolo dove il montaggio deve essere supportato, in modo da definire limiti e possibilità. Disegniamo le proporzioni degli spazi desiderati in scala 1:1 sul pavimento del veicolo, e a volte usiamo anche del cartone per simulare le pareti e gli spazi vuoti. In questo modo regoliamo e definiamo ogni centimetro del progetto, tenendo sempre conto dellaCi sono voluti circa sei mesi per progettare e costruire il camper, anch'esso realizzato da noi, dalla carrozzeria, agli impianti elettrici e idraulici, alle pareti, al rivestimento, alla tappezzeria, alla verniciatura e all'isolamento termico", racconta.

Per loro era importante considerare la funzionalità, comfort e peso dei materiali Oggi l'Agrale dispone di cucina (con fornelli e frigorifero), sala da pranzo, camera da letto e letto, bagno completo (con doccia elettrica), lavatrice, ripostiglio e molto altro.

"Abbiamo smesso di vivere in camper solo quando abbiamo iniziato a vivere in tenda per fare avventure in bicicletta in altri Paesi", racconta Rafaela. Oggi la coppia ha già fatto innumerevoli viaggi dentro e fuori il Brasile e li ama tutti: "Ogni luogo ha qualcosa di speciale e notevole. Possiamo dire che i luoghi non riconosciuti dal turismo di massa sono i nostri preferiti, perché mantengono più viva l'originalità del luogo. cultura, stile di vita e natura In questo modo, possiamo sempre imparare di più.

La casa è piccola, ma il cortile è grande

Come Eduardo e Irene, anche Antonio e Rafaela credono che chi vuole seguire questo stile di vita debba essere disposto a fare qualche sacrificio: "Crediamo che ci debba essere un cambiamento di valori, come si dice, 'la casa è piccola, ma il cortile è grande'", dicono.

Dicono che non pensano di tornare a vivere nelle case tradizionali e che i prossimi viaggi saranno su due ruote: "La nostra intenzione è, non appena la situazione sarà risolta, di fare un lungo viaggio in bicicletta, ma per ora stiamo lavorando sulla nostra ansia per riuscire a stare in equilibrio e a svolgere attività che siano in accordo con il isolamento sociale ".

Solo un ragazzo latinoamericano con una bicicletta

Beto Ambrósio è un grande fan di Antonio e Rafaela. Fotografo laureato in economia aziendale, il sogno più grande della sua vita è stato quello di realizzare un'opera d'arte. lunghi viaggi in bicicletta La realizzazione è iniziata quando un giorno il proprietario di un marchio sportivo ha accolto l'idea di Beto e gli ha detto che lo avrebbe sponsorizzato per un viaggio attraverso la sua città. America Latina .

"Lavoravo in un bar. Un giorno ho preso il libro di un ragazzo che ha fatto il giro dell'America Latina in bicicletta negli anni 2000. Lo stavo leggendo ed è arrivato Tadeu, il ragazzo che mi ha cambiato la vita. Voleva dare visibilità al marchio. Sapeva che avevo fatto due viaggi in bicicletta intorno al Nordest, si è rivolto a me e mi ha detto: 'Roberto, mettiamo in piedi un progetto, tu fai un viaggio intorno all'America Latina e io ti darò un'opportunità'.Sette mesi dopo quella conversazione, nel 2012, sono partito per viaggiare. Ho usato quei mesi per pianificare, definire l'itinerario, comprare l'attrezzatura e partire", racconta.

Senza saper parlare lo spagnolo, Beto si è buttato nei Paesi ispanohablantes "Quello che mi è piaciuto di più è stata la sensazione di massima libertà che ho provato in vita mia, guardare la moto e vedere che c'era tutto quello che mi serviva per vivere. La sensazione di leggerezza, di libertà, di distacco, di assenza di preoccupazioni, di vita molto leggera sotto tutti gli aspetti", racconta.

Dopo il suo ritorno in Brasile, Beto ha deciso di scrivere una libro Raccolse denaro e comprò un'auto con le storie che aveva vissuto e i paesaggi che aveva fotografato. kombi per poter esporre e vendere i suoi prodotti alle fiere di San Paolo, ma anche per divertirsi.

"È arrivato un kombi meraviglioso, che aveva già un letto, un frigorifero e un condizionatore. Mancava solo il bagno, ma aveva quasi tutto. Ed è il mio sogno vivere in un camper, è sempre stato il mio sogno. L'ho comprato", ha detto. Ma Beto ha finito per rimanere solo un anno e mezzo con il kombi, a causa della pandemia, e lo ha messo in palio tra i suoi follower su Instagram.

Prima di allora aveva fatto viaggi in spiaggia e in campeggio, usando il camper come un casa e mezzi di trasporto E sogna di tornare un giorno a questo stile di vita: "Se un giorno ne avrò uno, penso di vivere per un po'. Vorrei vivere questa esperienza di vivere in un'auto e avere una vita semplice, sostenibile, economica, a buon mercato. La vita è più leggera quando si portano meno cose", dice.

"Quando penso al camper, non penso tanto a girare il mondo con esso, perché è più complicato attraversare l'oceano. La mia idea è di averlo qui, in Brasile, nel Sud-Est e nel Sud. Di tanto in tanto, ovviamente, farò qualche viaggio nel Nord-Est, a Minas Gerais. Ma usare il camper come uno stile di vita, come una casa in cui vivere Voglio davvero vedere il mondo in bicicletta, quindi potrei lasciare il camper parcheggiato e andare in Asia, poi tornare e vivere nel camper. È così che la vedo", aggiunge Beto.