Ai dim ond gair yw cartref neu a yw’n rhywbeth yr ydych yn cario y tu mewn iddo?

Dyma’r cwestiwn a gyflwynir ar ddechrau’r ffilm “ Nomadland “, cyfarwyddwyd gan Chloé Zhao. Ymgeisydd ar gyfer chwe gwobr Oscar 2021 a ffefryn ar gyfer y Ffilm Orau, mae’r ffilm nodwedd yn adrodd hanes nomadiaid Americanaidd – pobl a ddechreuodd fyw mewn ceir ar ôl argyfwng ariannol 2008.

Mewn fformat dogfennol lled-ffuglenol, dim ond dau actor proffesiynol sydd gan y ffilm yn y cast. Mae'r lleill yn nmadiaid go iawn sy'n dehongli eu hunain yn y gwaith, rhai ohonynt yn cael eu gorfodi i chwilio am swyddi dros dro mewn gwahanol ddinasoedd ac eraill hefyd yn anelu at ffordd o fyw mwy darbodus, cynaliadwy a rhydd . Maent yn byw ar olwynion, yn archwilio ffyrdd y wlad a hefyd y cysylltiadau a wnânt ar hyd y ffordd.

Ym Mrasil, mae'r paralel bron bob amser yn symud oddi wrth ramantiaeth. Mae'r rhanbarth o amgylch Gorsaf Brás, yn São Paulo, yn enghraifft. Mae cerbydau sydd wedi'u parcio ar yr asffalt yn gartrefi i deuluoedd ac anifeiliaid: dewis arall i'r rhai na allant dalu rhent yn y ddinas.

Nid yw'r llongddrylliad gwaethaf yn gadael

Ond, fel yn ffilm Zhao, mae yna hefyd drigolion cartrefi modur ag ysbryd teithio , sy'n cael boddhad a rhyddid yn y bywyd crwydrol. Dyma achos y cwpl Eduardo ac Irene Passos, y daeth eu hysbryd anturus i'r amlwg ar ôl iddo fynd ar daith beic oSalvador i Joao Pessoa. Parhaodd yr angerdd am deithio, ond ni wnaeth Irene addasu i'r pedalau ac yn fuan ymddangosodd y ci Aloha yn eu bywydau. Yr ateb a ddarganfuwyd? Teithio gan Kombi !

“Fe wnaethon ni gysgu y tu mewn i'r Kombi, wedi coginio, gwneud popeth ynddo ... dyna oedd ein cartref. Pan nad oedden ni y tu mewn iddo fe aethon ni am dro i ddod i adnabod y lle. Aethon ni â beic, sefwch i fyny, bwrdd syrffio yn y boncyff”, meddai Irene.

Un o rannau mwyaf arbennig y stori hon yw bod y kombi wedi ei ymgynnull eu hunain , o'r dodrefn i'r rhan drydanol. Mae gan y car seddi Ford Ka yn y blaen, tanc dŵr 50-litr, sinc, socedi, aerdymheru a minibar (sy'n cael ei bweru gan banel solar sy'n gwefru batri llonydd). Yn ogystal, mae gan y cartref modur wely sy'n troi'n soffa a rhai cabinetau wedi'u gwneud o bren.

“O ddydd i ddydd yn y kombi yn debyg i fyw mewn tŷ arferol, a bob dydd yr olygfa o'r ffenestr ac eraill. Nid oes gennych chi'r 'moethau' sydd heddiw wedi dod yn anghenraid i lawer. Yn ein hachos ni, nid oedd unrhyw anawsterau mawr, gan fod yr awydd i fyw'r profiad hwnnw yn fwy”, meddai Irene.

Mae angen i'r rhai sy'n ceisio'r ffordd hon o fyw, fodd bynnag, baratoi ar gyfer rhai heriau. Yn achos Eduardo ac Irene, yr un mwyaf oedd gwrthsefyll tymheredd uchel yn ystod y dydd a sefyll i fyny. “Mae angen, yn gyntaf oll, bod eisiau.Os nad oes gennych y dewrder i chwarae, does dim pwynt cael cartref modur. Fe wnaethon ni gyfarfod â nifer o bobl ar y ffordd nad oedd ganddyn nhw'r hyn rydyn ni'n ei alw'n bethau sylfaenol - stôf a gwely - ac a oedd yn byw'n dda iawn”, meddai'r cwpl.

“Yn ein barn ni, mae'n rhaid bod yna ddatgysylltu oddi wrth eu trefn gonfensiynol, y cyfleusterau o fyw mewn tŷ a'r cysyniad ffurfiedig o ansicrwydd y mae'r rhan fwyaf o'r cyfryngau yn ei orfodi arnom. Mae angen dewrder i gymryd y cam cyntaf. Nid yw’r llongddrylliad gwaethaf yn gadael, meddai Amyr Klink.”

Bwriad Eduardo ac Irene oedd parhau â’u taith yn y kombi, a elwir yn annwyl Dona Dalva, ond, gyda’r pandemig, bu’n rhaid iddynt roi gwreiddiau i lawr . Ar ôl blwyddyn yn byw ar olwynion, daethant o hyd i le hardd yn Itacaré, yn ne Bahia, ac adeiladu tŷ yng nghanol Coedwig yr Iwerydd. Heddiw mae'r cerbyd yn cael ei ddefnyddio fel cyfrwng trafnidiaeth a theithiau i draethau.

Llwybrau croes

Antonio Olinto a Rafaela Asprino yw'r bobl hynny y mae pawb yn meddwl: “roedd angen iddyn nhw adnabod ei gilydd”. Roedd wedi teithio ar draws pedwar cyfandir ar feic yn ystod y 1990au; roedd hi wrth ei bodd yn seiclo a theithio ar ei phen ei hun. Yn 2007 croesodd eu tynged, pan gyflwynodd ffrind cilyddol nhw oherwydd bod Antonio yn mapio cylchdaith yr oedd Rafaela eisoes wedi teithio arni: y Caminho da Fé . Roedd yn ddechrau oes o deithio, partneriaeth a rhyddid.

I hwnBryd hynny, roedd Antonio eisoes wedi byw y tu mewn i Camper Tahiti wedi'i osod ar F1000 a bellach yn byw mewn Invel . Yn ogystal â'r preswylwyr, y cartref modur oedd y cartref ar gyfer cychwyn Prosiect Beicio'r ddeuawd, sy'n cynnwys canllawiau mapio a beicio ledled Brasil ac y mae eu gwerthiant yn ffynhonnell incwm iddynt.

Hunangynhaliol – gyda stôf dau losgwr, popty, cawod boeth, drws potiau preifat, peiriant golchi, gwrthdröydd a phanel solar – daeth Invel yn fach ar ôl i Antonio a Rafaela gynyddu’r cynhyrchiant o lyfrau, canllawiau a rhaglenni dogfen. Gan wybod bod angen iddynt newid cerbydau, dewisasant fan Agrale, sy'n fwy cadarn, gyda system fecanyddol symlach a maint cymharol fach o gymharu â faniau eraill.

Gan eu bod eisoes wedi cael y profiad o fyw ar olwynion o'r blaen, roedden nhw eisoes yn gwybod beth oedd ei eisiau ar eu cartref nesaf. A chynlluniwyd y prosiect gan Rafaela ei hun, graddiodd mewn pensaernïaeth .

“Gyda'r car mewn llaw, rydym yn nodi strwythurau'r cerbyd lle dylid cefnogi'r cynulliad, gan ddiffinio cyfyngiadau a phosibiliadau. Rydyn ni'n tynnu cyfrannau'r lleoedd dymunol ar raddfa 1:1 ar lawr y cerbyd, ac weithiau rydyn ni hyd yn oed yn defnyddio cardbord i efelychu'r waliau a'r mannau gwag. Yn y modd hwn, rydym yn addasu ac yn diffinio pob centimedr yn y prosiect, gan ystyried ergonomeg bob amser.Fe gymerodd tua 6 mis rhwng dylunio ac adeiladu’r cartref modur, a gwnaethom hynny hefyd, o waith corff, gosodiadau trydanol, plymio, waliau, leinin, clustogwaith, peintio, inswleiddio thermol”, meddai.

Ar eu cyfer, roedd yn bwysig ystyried ymarferoldeb, cysur a phwysau'r deunyddiau , fel nad yw'r cerbyd yn mynd yn rhy drwm. Yn ogystal, roedd ymreolaeth y cerbyd o ran dŵr ac ynni hefyd yn sylfaenol. Heddiw, mae gan Agrale gegin (gyda stôf ac oergell), ystafell fwyta, ystafell wely a gwely, ystafell ymolchi gyflawn (gyda chawod drydan), peiriant golchi, mannau storio a llawer mwy.

“Dim ond pan ddechreuon ni fyw yn y babell i fynd ar anturiaethau beic mewn gwledydd eraill wnaethon ni stopio byw yn y cartref modur”, meddai Rafaela. Heddiw, mae'r cwpl eisoes wedi mynd ar deithiau di-rif y tu mewn a'r tu allan i Brasil ac maent yn hoff o bob un ohonynt: "Mae gan bob lle rywbeth arbennig a thrawiadol. Gallwn ddweud mai lleoedd nad ydynt yn cael eu cydnabod gan dwristiaeth dorfol yw ein ffefrynnau, gan eu bod yn cadw'r diwylliant, ffordd o fyw a natur yn fwy gwreiddiol. Fel hyn, gallwn ddysgu mwy bob amser.”

Mae'r tŷ yn fach, ond mae'r iard yn fawr

Fel Eduardo ac Irene, Antonio a Rafaelamaent hefyd yn credu bod yn rhaid i unrhyw un sydd am ddilyn y ffordd hon o fyw fod yn barod i wneud rhai aberthau. “Rydyn ni’n credu bod rhaid newid gwerthoedd, fel maen nhw’n dweud, ‘mae’r tŷ yn fach, ond mae’r iard gefn yn fawr’”, medden nhw.

Maen nhw’n dweud nad ydyn nhw’n meddwl mynd yn ôl i fyw mewn tai traddodiadol ac y bydd y teithiau nesaf ar ddwy olwyn: “Ein bwriad, cyn gynted ag y bydd y sefyllfa hon wedi ei datrys, yw mynd ar gefn beic hir. taith. Ond am y tro rydyn ni'n gweithio ar ein pryder i allu cydbwyso ein hunain a chynnal gweithgareddau sy'n cyd-fynd ag ynysu cymdeithasol “.

Dim ond dyn o America Ladin gyda beic

Mae Beto Ambrósio yn gefnogwr digalon o Antonio a Rafaela. Yn ffotograffydd â gradd mewn gweinyddu busnes, breuddwyd fwyaf ei fywyd oedd mynd ar teithiau mawr ar feic . Dechreuodd y sylweddoliad pan brynodd perchennog brand chwaraeon, un diwrnod, syniad Beto a dweud y byddai'n ei noddi ar daith i America Ladin .

“Roeddwn i'n arfer gweithio mewn caffi. Un diwrnod, es i â llyfr gan foi oedd yn seiclo o gwmpas America Ladin yn y 2000au.Roeddwn i'n darllen a daeth Tadeu i mewn, y boi newidiodd fy mywyd. Roedd am roi gwelededd i'r brand. Roedd yn gwybod fy mod wedi gwneud dwy daith feic trwy'r Gogledd-ddwyrain, trodd ataf a dweud 'Roberto, gadewch i ni sefydlu prosiect, rydych chi'n mynd ar daith i America Ladin a byddaf yn dangos i chinoddwr'”. Ni allaf hyd yn oed esbonio beth roeddwn i'n ei deimlo. Saith mis ar ôl y sgwrs honno, yn 2012, es i ar daith. Defnyddiais y misoedd hynny i wneud y gwaith cynllunio, olrhain y llwybr, prynu offer a gadael”, meddai.

Heb fod yn gwybod sut i siarad Sbaeneg o gwbl, taflodd Beto ei hun i wledydd Sbaeneg eu hiaith a theithiodd am bron i 3 blynedd. “Yr hyn roeddwn i’n ei hoffi fwyaf am fyw oedd y teimlad o fwy o ryddid roeddwn i’n ei deimlo yn fy mywyd, wrth edrych ar y beic a gweld bod popeth roeddwn i ei angen i fyw. Y teimlad o ysgafnder, rhyddid, datgysylltiad, diffyg pryder, bywyd ysgafn iawn ym mhob agwedd”, meddai.

Ar ôl dychwelyd i Frasil, penderfynodd Beto ysgrifennu llyfr , o'r enw Fé Latina, gyda'r hanesion yr oedd yn byw ynddo a'r tirluniau y tynnai eu llun ohonynt. Arbedodd arian a phrynodd kombi fel y gallai arddangos a gwerthu ei erthyglau mewn ffeiriau yn São Paulo, ond hefyd am hwyl.

“Ymddangosodd kombi bendigedig, roedd ganddo wely, oergell a chyflyru aer yn barod. Nid oedd ganddo ystafell ymolchi, ond roedd bron popeth. A fy mreuddwyd i yw byw mewn cartref modur, mae wedi bod yn freuddwyd i mi erioed. Fe'i prynais," meddai. Ond dim ond am flwyddyn a hanner y bu gan Beto y fan yn y pen draw, oherwydd y pandemig, a'i rafftio ymhlith ei ddilynwyr ar Instagram.

Roedd wedi gwneud teithiau i draethau a gwersylla cyn hynny, gan ddefnyddio'r cartref modur fel cartref a dull o deithio . a breuddwydio am undychwelyd at y ffordd honno o fyw un diwrnod: “Os bydd gen i un erioed, byddaf yn meddwl am fyw yno am ychydig. Hoffwn fyw y profiad hwn o fyw mewn car a chael bywyd syml, cynaliadwy, rhad, darbodus. Mae bywyd yn ysgafnach pan fyddwch chi'n cario llai o bethau,” meddai.

“Pan fyddaf yn meddwl am y cartref modur, nid wyf yn meddwl cymaint am deithio'r byd gydag ef oherwydd mae'n fwy cymhleth croesi'r môr. Fy syniad yw bod gydag ef o gwmpas yma, ym Mrasil, De-ddwyrain a De. O bryd i'w gilydd, yn amlwg, i wneud teithiau i'r Gogledd-ddwyrain, i Minas. Ond defnyddio'r cartref modur fel ffordd o fyw, fel tŷ bach i fyw ynddo . Rydw i wir eisiau gweld y byd ar feic, felly gallwn adael fy nghartref modur wedi'i barcio a mynd yno i Asia, yna dod yn ôl i fyw yn y cartref modur. Dyna sut dwi'n ei weld”, ychwanega Beto.