Что будет с изъятием "желтых" велосипедов в Сан-Паулу?
A холдинговая компания мобильность Вырастить (слияние Grin и Yellow) объявила в прошлую среду о том, что она находится в процессе реструктуризация своей деятельности в Бразилии.
В связи с этим запуск решил закрыть прокат электрических скутеров в 14 городах Бразилии (Белу-Оризонти, Бразилиа, Кампинас, Флорианополис, Гоиния, Гуарапари, Порту-Алегри, Сантос, Сан-Висенте, Сан-Жозе-дус-Кампус, Сан-Жозе, Торрес, Витория и Вила-Велья). Автомобили можно найти только в Рио-де-Жанейро, Куритибе и Сан-Паулу, куда будут переданы единицы, ранее присутствовавшие в других городах.
Изменения также распространились на Желтые велосипеды Все подразделения были отозваны из городов, в которых они действуют, для прохождения проверки процесс проверки и верификации условий эксплуатации и безопасности.
Между тем, рационализация деятельности привела к тому. Сокращение 600 сотрудников В своем заявлении компания Grow сообщила, что она работает с помощью кадровой консультации над поиском новой должности.
"Планирование этой реструктуризации поставило нас перед трудными, но необходимыми решениями для улучшения нашего предложения услуг и консолидации нашего присутствия в Латинской Америке". микромобильность является основополагающим фактором для революционного изменения способа передвижения людей в городах, и мы по-прежнему считаем, что этому рынку есть куда расти в регионе", - объясняет он. Джонатан Льюи генеральный директор компании Grow, в своем заявлении.
Что это означает для Сан-Паулу?
Доступность систем совместного использования транспорта, таких как электрические скутеры и велосипеды, доказала свою ценность в регионы с высоким пассажиропотоком как и в случае с Авенида Фариа Лима Обычно, проходя по дороге, можно встретить нескольких прохожих, катающихся на модалах и стремящихся к образу жизни, предполагающему большее здоровье, отрешенность и близость к природе.
В августе прошлого года "Рост" сообщил, что 6,9 млн. км - эквивалент 170 оборотов вокруг Земли - было пройдено пользователями Сан-Паулу с помощью желтого транспорта. Если бы вместо альтернативного велосипеда использовались автомобили, то было бы еще 1,37 тыс. тонн газообразного диоксида углерода Экономия эквивалентна тому, что лес площадью 2,74 км² в течение года поглощает углерод из атмосферы - почти вдвое больше площади парка Ибирапуэра.
В то же время, в стране было около 4 000 оборудование предоставленные компанией в распоряжение столицы Сан-Паулу, присутствующие 1,5 млн. пользователей на площади 76 км².
После объявления Grow жители снова будут зависеть от транспорта, который использовался ранее, - автобусов, метро, поездов и автомобилей. В Фариа Лима это может означать изменение плавность велосипедной дорожки в течение некоторого времени с трафик на трассе.
На Луис Аугусто Перейра де Алмейда Директор компании Sobloco, специализирующейся на городском планировании, считает, что это отражение отсутствие планирования в долгосрочной перспективе.
"Не существует волшебных решений проблемы мобильности и транспорта/логистики, но наверняка долгосрочное планирование может многое изменить", - говорит он.
"Что касается крупных городов, таких как Сан-Паулу, улицы были спланированы десятилетия назад для движения определенного количества автомобилей в час. Однако во многих моментах они принимают гораздо большее количество. Не было реального планирования, которое учитывало бы прогнозы демографического роста и автопарка", - говорит он.
На вопрос о том, что думает мэрия Сан-Паулу о компенсировать использование этих устройств команда Муниципальный секретариат по мобильности и транспорту ответил: "Мэрия через SMT сообщает, что она осведомлена о движении компаний микромобильности и что она действует с упором на интеграцию между видами транспорта и безопасность пользователей".
Смотрите также: Как стирать одежду более организованно и эффективноВ той же заметке говорится, что он работает от постоянная основа Первая задача заключается в продвижении безопасность дорожного движения В связи с этим в апреле прошлого года был принят План обеспечения безопасности дорожного движения муниципалитета Сан-Паулу, в котором пересматривается ряд мероприятий. 80 акций .
Другой задачей будет гарантировать и расширять интермодальность - то есть возможность соединения между различными видами транспорта. С этой целью нынешнее руководство запустило в эксплуатацию План развития велоспорта , выполнил новое регулирование службы совместного использования велосипедов и скутеров, завершил регулирование перевозка пассажиров по заявкам и создал приложение SPTaxi .
Смотрите также: Рождество: 5 идей для персонализированной елкиПо телефону координатор по коммуникациям органа также заявил, что Секретариат не должен принимать меры в отношении мер, предпринимаемых частными компаниями, хотя он и отвечает за динамику мобильности и транспорта в столице Сан-Паулу.
Велосипед, соединяющийся по Bluetooth с мобильным телефоном, прибыл в Бразилию