साओ पाउलोमध्ये पिवळ्या सायकलींच्या संग्रहाचे काय होते?
मोबिलिटी होल्डिंग ग्रो (ग्रिन आणि यलोचे विलीनीकरण) गेल्या बुधवारी जाहीर केले की ते पुनर्रचना करण्याच्या प्रक्रियेत आहे. त्याचे ऑपरेशन ब्राझील मध्ये.
यामुळे, स्टार्टअप ने 14 ब्राझिलियन शहरांमध्ये (बेलो होरिझोन्टे, ब्राझिलिया, कॅम्पिनास, फ्लोरिअनपोलिस, गोयानिया, ग्वारापरी, पोर्टो अलेग्रे, सँटोस, साओ विसेंट, साओ जोसे डॉस कॅम्पोस, साओ जोसे, टोरेस, विटोरिया आणि विला वेल्हा). वाहने फक्त रिओ डी जनेरियो, क्युरिटिबा आणि साओ पाउलोमध्ये आढळू शकतात, जी इतर नगरपालिकांमध्ये पूर्वी उपस्थित असलेल्या युनिट्सचे हस्तांतरण प्राप्त करतील.
बदल पिवळ्या बाइक्सवर देखील वाढवले आहेत. सर्व युनिट्स ज्या शहरांमध्ये ते कार्य करतात त्या शहरांमधून काढून टाकण्यात आले होते जेणेकरून ते ऑपरेटिंग आणि सुरक्षितता परिस्थितीच्या तपासणी आणि पडताळणी प्रक्रियेत सबमिट केले जाऊ शकतात.
दरम्यान, व्हॅलोर इकॉनोमिकोच्या म्हणण्यानुसार, ऑपरेशन्स कमी केल्यामुळे कंपनीतील 600 कर्मचाऱ्यांची कपात झाली (जवळपास 50% कर्मचारी). एका निवेदनात, ग्रोने सांगितले की ते एचआर सल्लागाराच्या मदतीने बदलीवर काम करत आहे.
“या पुनर्रचनेचे नियोजन केल्याने आम्हाला कठीण निर्णयांना सामोरे जावे लागते, परंतु आमच्या सेवांच्या ऑफरमध्ये सुधारणा करण्यासाठी आणि लॅटिन अमेरिकेतील आमचे कार्य एकत्रित करण्यासाठी आवश्यक आहे. मायक्रोमोबिलिटी मार्केटमध्ये क्रांती घडवण्यासाठी आवश्यक आहेज्या प्रकारे लोक शहरांमध्ये फिरतात आणि आमचा असा विश्वास आहे की या बाजारपेठेत प्रदेशात वाढ होण्यास जागा आहे”, स्पष्टीकरण जोनाथन लेवी , ग्रोचे सीईओ, एका निवेदनात.
साओ पाउलोसाठी याचा अर्थ काय आहे?
इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि सायकली यांसारख्या वाहतूक सामायिकरण प्रणालीची उपलब्धता, त्यात त्याचे मूल्य असल्याचे सिद्ध झाले आहे प्रवाशांचा उच्च प्रवाह असलेले प्रदेश , जसे साओ पाउलोमधील अवेनिडा फारिया लिमा . रस्त्यावरून जाणे आणि मॉडेल्सवर बसलेले आणि अधिक आरोग्य, अलिप्तपणा आणि निसर्गाच्या सान्निध्याची जीवनशैली गृहीत धरणारे अनेक प्रवासी सापडणे सामान्य आहे.
गेल्या वर्षी ऑगस्टमध्ये, Grow ने माहिती दिली की 6.9 दशलक्ष किलोमीटर - पृथ्वीभोवती 170 लॅप्सच्या समतुल्य - साओ पाउलोच्या वापरकर्त्यांनी पिवळा सह प्रवास केला होता. जर पर्यायी सायकलीऐवजी कार वापरल्या गेल्या तर वातावरणात आणखी १,३७ हजार टन कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जित होईल. इबिरापुएरा पार्कच्या क्षेत्रफळाच्या जवळपास दुप्पट - एका वर्षासाठी वातावरणातून कार्बन काढून टाकणाऱ्या 2.74 किमी²च्या जंगलासारखी अर्थव्यवस्था आहे.
त्याच वेळी, कंपनीने साओ पाउलोच्या राजधानीत सुमारे 4 हजार उपकरणे उपलब्ध करून दिली होती, जी 1.5 दशलक्ष वापरकर्त्यांना सेवा देत होती. ७६ किमी².
हे देखील पहा: तुमचे हृदय चोरण्यासाठी 21 प्रकारचे ट्यूलिप
ग्रोच्या घोषणेमुळे रहिवासी पुन्हा एकदा वाहतुकीवर अवलंबून राहतीलपूर्वी वापरलेले, जसे की बस, सबवे, ट्रेन आणि कार. फारिया लिमामध्ये, याचा अर्थ लेनवरील ट्रॅफिक काही काळासाठी बाईक मार्गाच्या प्रवाहीपणाची देवाणघेवाण होऊ शकते.
लुईझ ऑगस्टो परेरा डी आल्मेडा , शहरी नियोजनात विशेष कंपनी असलेल्या सोब्लोकोचे संचालक, हे दीर्घकालीन नियोजनाच्या अभावाचे प्रतिबिंब आहे.
"गतिशीलता आणि वाहतूक/लॉजिस्टिक्सच्या समस्येवर कोणतेही जादुई उपाय नाहीत, परंतु निश्चितपणे, दीर्घकालीन नियोजनामुळे खूप फरक पडू शकतो", तो म्हणतो.
“साओ पाउलो सारख्या मोठ्या शहरांच्या संदर्भात, दर तासाला ठराविक मोटारींच्या वाहतुकीसाठी अनेक दशकांपूर्वी रस्त्यांची योजना करण्यात आली होती. तथापि, बर्‍याच क्षणांमध्ये, ते बरेच मोठे व्हॉल्यूम प्राप्त करतात. लोकसंख्याशास्त्रीय विस्तार आणि वाहनांच्या ताफ्याच्या अंदाजांवर विचार करणारे कोणतेही वास्तविक नियोजन नव्हते,” ते म्हणतात.
साओ पाउलो सिटी हॉल या उपकरणांच्या वापराची भरपाई करण्याबद्दल कसा विचार करतो याबद्दल विचारले असता, मोबिलिटी आणि ट्रान्सपोर्टसाठी महानगरपालिका सचिवालय च्या टीमने उत्तर दिले : “सिटी हॉल, SMT द्वारे, माहिती देतो की ते मायक्रोमोबिलिटी कंपन्यांच्या हालचालींकडे लक्ष देत आहे आणि ते मोड आणि वापरकर्ता सुरक्षितता यांच्यातील एकीकरणावर लक्ष केंद्रित करून कार्य करते”.
तीच नोट सांगते की ती दोन आव्हानांवर सतत काम करत आहे. पहिले म्हणजे रस्ते सुरक्षा ला प्रोत्साहन देणे,नेहमी पादचारी आणि सायकलस्वारांवर लक्ष केंद्रित करणे, जे सर्वात कमकुवत दुव्याचे प्रतिनिधित्व करतात. या अर्थाने, गेल्या वर्षी एप्रिलमध्ये, साओ पाउलो नगरपालिकेसाठी रस्ता सुरक्षा योजना लाँच करण्यात आली होती, जी 80 क्रियांच्या संचाचे पुनरावलोकन करते.
हे देखील पहा: आधुनिक आणि चांगल्या प्रकारे निराकरण केलेले 80 m² अपार्टमेंटदुसरे आव्हान <6 चे असेल गॅरंटी आणि इंटरमोडॅलिटीचा विस्तार करा - म्हणजे, वाहतुकीच्या विविध साधनांमधील कनेक्शनची शक्यता. यासाठी, सध्याच्या व्यवस्थापनाने सायकल योजना लाँच केली, सायकल आणि स्कूटर शेअरिंग सेवेचे नवीन नियमन केले, अॅप्लिकेशनद्वारे प्रवासी वाहतुकीचे नियमन पूर्ण केले आणि ऍप्लिकेशन तयार केले SPTaxi .
टेलिफोनद्वारे, एजन्सीच्या कम्युनिकेशन कोऑर्डिनेशनने असेही सांगितले की खाजगी कंपन्यांकडून उपाययोजना करणे हे सचिवालयावर अवलंबून नाही, जरी ते आहे. साओ पाउलोच्या राजधानीतील गतिशीलता आणि वाहतुकीच्या गतिमानतेसाठी जबाबदार.
सेल फोनसह ब्लूटूथद्वारे जोडणारी सायकल ब्राझीलमध्ये आली