موبلٽي هولڊنگ گرو (گرين ۽ پيلو جو ضم) گذريل اربع تي اعلان ڪيو ته اهو عمل ۾ آهي جي بحالي جي عمل ۾. ان جا آپريشن برازيل ۾.

ان جي ڪري، شروعاتي فيصلو ڪيو ته برازيل جي 14 شهرن ۾ اليڪٽرڪ اسڪوٽر جي ڪرائي تي ڏيڻ ختم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو (بيلو هوريزونٽي، برازيليا، ڪيمپيناس، فلوريانپوليس، گويانيا، گواراپاري، پورتو اليگري، سانتوس، ساؤ ويسينٽ، ساو جوس ڊاس ڪيمپوس، ساو جوس، ٽورس، ويٽوريا ۽ ويلا ويلا). گاڏيون صرف ريو ڊي جينيرو، Curitiba ۽ ساؤ پولو ۾ ملي سگھن ٿيون، جيڪي اڳ ۾ ٻين ميونسپلٽيز ۾ موجود يونٽن جي منتقلي حاصل ڪندا.

تبديليون پڻ وڌايون پيلو سائيڪلون. سڀني يونٽن کي انهن شهرن مان هٽايو ويو جن ۾ اهي ڪم ڪن ٿا ته جيئن اهي آپريشن ۽ حفاظت جي حالتن جي چڪنگ ۽ تصديق واري عمل ۾ پيش ڪري سگھجن.

ان دوران، آپريشن جي گھٽتائي سبب 600 ملازمن جي ڪٽائي ڪمپني ۾ (تقريبن 50٪ عملي جو)، ويلور ايڪونوميڪو جي مطابق. هڪ بيان ۾، گرو چيو ته اهو ڪم ڪري رهيو آهي متبادل تي هڪ HR صلاحڪار جي مدد سان.

"هن تنظيم سازي جي منصوبابندي اسان کي مشڪل فيصلن جي سامهون رکي، پر اسان جي خدمتن جي آڇ کي بهتر ڪرڻ ۽ لاطيني آمريڪا ۾ اسان جي عملن کي مضبوط ڪرڻ لاء ضروري آهي. micromobility مارڪيٽ کي انقلاب آڻڻ لاءِ ضروري آهيطريقن سان ماڻهو شهرن ۾ گهمڻ ڦرندا آهن ۽ اسان يقين رکون ٿا ته هن بازار ۾ علائقي ۾ وڌڻ جي گنجائش آهي“، وضاحت ڪري ٿو جوناٿن ليوي ، گرو جي سي اي او، هڪ بيان ۾.

11>ساؤ پولو لاءِ ان جو ڇا مطلب آهي؟

ٽرانسپورٽ شيئرنگ سسٽم جي دستيابي، جهڙوڪ اليڪٽرڪ اسڪوٽر ۽ سائيڪلون، ان جي اهميت ثابت ٿي چڪي آهي. مسافرن جي وڏي وهڪري سان علائقا ، جيئن ته Avenida Faria Lima ، ساو پولو ۾. اهو عام آهي ته روڊ تان گذرڻ ۽ ڪيترن ئي مسافرن کي ڳولڻ لاءِ ماڊلز تي سوار ۽ وڌيڪ صحت، لاتعلقي ۽ فطرت جي قربت جي طرز زندگي کي فرض ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي.

گذريل سال آگسٽ ۾، Grow ڄاڻايو ته 6.9 ملين ڪلوميٽر - ڌرتيءَ جي چوڌاري 170 گود جي برابر - سائو پولو جي استعمال ڪندڙن طرفان پيلي سان سفر ڪيو ويو. جيڪڏهن متبادل سائيڪل جي بدران ڪارون استعمال ڪيون وڃن ها ته ماحول ۾ ٻيو 1,37 هزار ٽن ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ خارج ٿئي ها. معيشت 2.74 چورس ڪلوميٽر جي ٻيلي جي برابر آهي جيڪو هڪ سال لاءِ فضا مان ڪاربان کي ڌار ڪري رهيو آهي - تقريباً ٻه ڀيرا ايبيراپيرا پارڪ جي ايراضيءَ کان.

ساڳئي وقت، اتي موجود هئا 4 هزار سامان ڪمپني پاران ساؤ پولو جي گاديءَ واري هنڌ تائين، خدمت ڪري رهيا هئا 1.5 ملين صارفين جي علائقي ۾. 76 ڪلوميٽر²

گرو جي اعلان سان، شهري هڪ ڀيرو ٻيهر ٽرانسپورٽ تي ڀاڙيندااڳ ۾ استعمال ٿيل، جهڙوڪ بسون، سب وي، ٽرينون ۽ ڪارون. فاريا ليما ۾، هن جو مطلب ٿي سگهي ٿو بدلي بائيڪ جي رستي جي روانگي ڪجهه وقت لاءِ ٽريفڪ لين تي.

لاءِ Luiz Augusto Pereira de Almeida ، Sobloco جي ڊائريڪٽر، هڪ ڪمپني، شهري رٿابندي ۾ ماهر، اهو هڪ عڪاسي آهي منصوبابندي جي کوٽ ڊگهي مدت ۾.

”موبلٽي ۽ ٽرانسپورٽ/لوجسٽڪس جي مسئلي جو ڪو به جادوئي حل ناهي، پر يقيناً، ڊگهي مدي واري رٿابندي تمام گهڻو فرق آڻي سگهي ٿي“، هو چوي ٿو.

“وڏين شهرن جي حوالي سان، جهڙوڪ ساؤ پاولو، گهٽين کي ڏهاڪن اڳ رٿيو ويو هو، في ڪلاڪ ڪارن جي هڪ خاص تعداد جي منتقلي لاءِ. تنهن هوندي، ڪيترن ئي لمحن ۾، اهي تمام گهڻو حجم حاصل ڪن ٿا. ڪا به حقيقي منصوبابندي نه هئي، جيڪا ڊيموگرافڪ توسيع ۽ گاڏين جي جهازن جي منصوبن تي غور ڪيو "، هو چوي ٿو.

جڏهن پڇيو ويو ته ڪيئن ساؤ پولو سٽي هال بابت سوچيو آهي انهن ڊوائيس جي استعمال کي معاوضو ڏيڻ ، ٽيم موبلٽي ۽ ٽرانسپورٽ لاء ميونسپل سيڪريٽريٽ جواب ڏنو. : "سٽي هال، SMT ذريعي، ڄاڻ ڏئي ٿو ته اهو مائڪرو موبلٽي ڪمپنين جي حرڪت تي ڌيان ڏئي ٿو ۽ اهو ڪم ڪري ٿو موڊ ۽ صارف جي حفاظت جي وچ ۾ انضمام تي ڌيان ڏيڻ".

ساڳئي نوٽ ٻڌائي ٿو ته اهو ڪم ڪري رهيو آهي مسلسل ٻن چئلينجن تي. پهريون آهي فروغ ڏيڻ روڊ سيفٽي ،هميشه پيادلن ۽ سائيڪل سوارن تي ڌيان ڏيڻ، جيڪي ڪمزور لنڪ جي نمائندگي ڪن ٿا. ان لحاظ کان، گذريل سال اپريل ۾، ساؤ پولو جي ميونسپلٽي لاءِ روڊ سيفٽي پلان شروع ڪيو ويو، جيڪو 80 عملن جي هڪ سيٽ جو جائزو وٺي ٿو .

ٻيو چئلينج هوندو گارنٽي ڏيو ۽ وچڙ ۾ وڌو - اهو آهي، ٽرانسپورٽ جي مختلف ذريعن جي وچ ۾ رابطن جو امڪان. ان جي نتيجي ۾، موجوده انتظاميا شروع ڪيو سائيڪل پلان ، ڪيو ويو نئين ضابطي سائيڪل ۽ اسڪوٽر شيئرنگ سروس جو، مڪمل ڪيو مسافر ٽرانسپورٽ جي ضابطي کي ايپليڪيشن ذريعي ۽ ايپليڪيشن ٺاهي وئي SPTaxi .

ٽيليفون ذريعي، ايجنسي جي ڪميونيڪيشن ڪوآرڊينيشن پڻ چيو ته اهو سيڪريٽريٽ جي اختيار ۾ ناهي ته هو نجي ڪمپنين جي قدمن تي عمل ڪري، جيتوڻيڪ اهو آهي. ساؤ پولو جي گاديءَ واري هنڌ ۾ متحرڪ ۽ نقل و حمل جي متحرڪ لاءِ ذميوار آهي.