మొబిలిటీ హోల్డింగ్ గ్రో (గ్రిన్ మరియు ఎల్లో విలీనం) గత బుధవారం పునర్నిర్మాణ ప్రక్రియలో ఉన్నట్లు ప్రకటించింది బ్రెజిల్‌లో దాని కార్యకలాపాలు .

దీని కారణంగా, స్టార్టప్ 14 బ్రెజిలియన్ నగరాల్లో (బెలో హారిజోంటే, బ్రెసిలియా, కాంపినాస్, ఫ్లోరియానోపోలిస్, గోయానియా, గ్వారాపరి, పోర్టో అలెగ్రే, శాంటోస్, సావో విసెంటే, సావో జోస్ డోస్ కాంపోస్, సావో జోస్, టోర్రెస్, విటోరియా మరియు విలా వెల్హా). రియో డి జనీరో, కురిటిబా మరియు సావో పాలోలో మాత్రమే వాహనాలు కనుగొనబడతాయి, ఇవి గతంలో ఇతర మునిసిపాలిటీలలో ఉన్న యూనిట్ల బదిలీని అందుకుంటాయి.

మార్పులు పసుపు బైక్‌లకు కూడా విస్తరించాయి. అన్ని యూనిట్లు అవి పనిచేసే నగరాల నుండి తీసివేయబడ్డాయి, తద్వారా అవి నిర్వహణ మరియు భద్రతా పరిస్థితుల చెకింగ్ మరియు వెరిఫికేషన్ ప్రాసెస్ కి సమర్పించబడతాయి.

ఇంతలో, వాలర్ ఎకనామికో ప్రకారం, కార్యకలాపాలను తగ్గించడం వల్ల కంపెనీ నుండి 600 మంది ఉద్యోగులను తగ్గించారు (దాదాపు 50% మంది సిబ్బంది). HR కన్సల్టెన్సీ సహాయంతో భర్తీకి కృషి చేస్తున్నట్లు గ్రో ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.

“ఈ పునర్నిర్మాణాన్ని ప్లాన్ చేయడం వల్ల మనల్ని కష్టతరమైన నిర్ణయాల ముందు ఉంచుతుంది, అయితే మా సేవల ఆఫర్‌ను మెరుగుపరచడానికి మరియు లాటిన్ అమెరికాలో మా కార్యకలాపాలను ఏకీకృతం చేయడానికి ఇది అవసరం. మైక్రోమోబిలిటీ మార్కెట్ విప్లవాత్మకంగా మార్చడానికి అవసరంప్రజలు నగరాల్లో తిరిగే విధానం మరియు ఈ ప్రాంతంలో ఈ మార్కెట్ పెరగడానికి స్థలం ఉందని మేము విశ్వసిస్తూనే ఉన్నాము" అని గ్రో యొక్క CEO జోనాథన్ లెవీ ఒక ప్రకటనలో వివరించారు.

సావో పాలోకి దీని అర్థం ఏమిటి?

ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లు మరియు సైకిళ్లు వంటి రవాణా షేరింగ్ సిస్టమ్‌ల లభ్యత దాని విలువను కలిగి ఉన్నట్లు నిరూపించబడింది ప్రయాణికుల రద్దీ ఎక్కువగా ఉండే ప్రాంతాలు , అవెనిడా ఫారియా లిమా , సావో పాలోలో. రహదారి గుండా వెళ్లడం మరియు మోడల్స్‌పై అమర్చబడిన అనేక మంది బాటసారులను కనుగొనడం మరియు మరింత ఆరోగ్యం, నిర్లిప్తత మరియు ప్రకృతికి సామీప్యతతో కూడిన జీవనశైలిని పొందాలని కోరుకోవడం సర్వసాధారణం.

గత సంవత్సరం ఆగస్టులో, 6.9 మిలియన్ కిలోమీటర్లు – భూమి చుట్టూ 170 ల్యాప్‌లకు సమానం – పసుపుతో సావో పాలో నుండి వినియోగదారులు ప్రయాణించారని గ్రో తెలియజేసింది. ప్రత్యామ్నాయ సైకిల్‌కు బదులుగా కార్లను ఉపయోగించినట్లయితే, పర్యావరణంలోకి విడుదలయ్యే మరో 1,37 వేల టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉంటుంది. ఆర్థిక వ్యవస్థ 2.74 కిమీ² అడవికి సమానం, ఇది ఒక సంవత్సరం పాటు వాతావరణం నుండి కార్బన్‌ను సీక్వెస్టరింగ్ చేస్తుంది - ఇది ఇబిరాప్యూరా పార్క్ వైశాల్యం కంటే దాదాపు రెండింతలు.

అదే సమయంలో, సావో పాలో రాజధానికి కంపెనీ ద్వారా దాదాపు 4 వేల పరికరాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి, ఇది 1.5 మిలియన్ల వినియోగదారులకు ప్రాంతంలో సేవలు అందిస్తోంది. 76 కిమీ².

గ్రో ప్రకటనతో, పౌరులు మరోసారి రవాణాపై ఆధారపడతారుబస్సులు, సబ్‌వేలు, రైళ్లు మరియు కార్లు వంటి మునుపు ఉపయోగించారు. ఫరియా లిమాలో, లేన్‌లో కొంత సమయం ట్రాఫిక్ కోసం బైక్ మార్గం ఫ్లూయిడిటీని మార్చుకోవడం దీని అర్థం.

Luiz Augusto Pereira de Almeida , Sobloco డైరెక్టర్, పట్టణ ప్రణాళికలో ప్రత్యేకత కలిగిన సంస్థ, ఇది దీర్ఘకాలంలో ప్రణాళికా లోపం కి ప్రతిబింబం.

"మొబిలిటీ మరియు ట్రాన్స్‌పోర్ట్/లాజిస్టిక్స్ సమస్యకు మ్యాజిక్ పరిష్కారాలు లేవు, కానీ ఖచ్చితంగా, దీర్ఘకాలిక ప్రణాళిక చాలా తేడాను కలిగిస్తుంది" అని ఆయన చెప్పారు.

“సావో పాలో వంటి పెద్ద నగరాలకు సంబంధించి, వీధులు గంటకు నిర్దిష్ట సంఖ్యలో కార్ల రవాణా కోసం దశాబ్దాల క్రితం ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, చాలా క్షణాలలో, అవి చాలా ఎక్కువ వాల్యూమ్‌ను అందుకుంటాయి. జనాభా విస్తరణ మరియు వాహన సముదాయం యొక్క అంచనాలను ఆలోచించిన నిజమైన ప్రణాళిక లేదు" అని ఆయన చెప్పారు.

ఈ పరికరాల వినియోగానికి పరిహారం గురించి సావో పాలో నగరం ఎలా ఆలోచిస్తుందో అని అడిగినప్పుడు, మున్సిపల్ సెక్రటేరియట్ ఫర్ మొబిలిటీ అండ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ బృందం సమాధానం ఇచ్చింది : “ సిటీ హాల్, SMT ద్వారా, ఇది మైక్రోమొబిలిటీ కంపెనీల కదలికపై శ్రద్ధగా ఉందని మరియు మోడ్‌లు మరియు వినియోగదారు భద్రత మధ్య ఏకీకరణపై దృష్టి సారించి పని చేస్తుందని తెలియజేస్తుంది”.

అదే గమనిక రెండు సవాళ్లపై నిరంతరంగా పని చేస్తుందని పేర్కొంది. మొదటిది రోడ్డు భద్రత ను ప్రోత్సహించడం,ఎల్లప్పుడూ బలహీనమైన లింక్‌ను సూచించే పాదచారులు మరియు సైక్లిస్టులపై దృష్టి సారిస్తుంది. ఈ కోణంలో, గత సంవత్సరం ఏప్రిల్‌లో, సావో పాలో మునిసిపాలిటీ కోసం రోడ్ సేఫ్టీ ప్లాన్ ప్రారంభించబడింది, ఇది 80 చర్యల సమితిని సమీక్షిస్తుంది .

ఇతర సవాలు ఇంటర్‌మోడాలిటీకి హామీ ఇవ్వండి మరియు విస్తరించండి – అంటే, వివిధ రవాణా మార్గాల మధ్య కనెక్షన్‌ల అవకాశం. ఈ క్రమంలో, ప్రస్తుత నిర్వహణ సైకిల్ ప్లాన్ ను ప్రారంభించింది, సైకిల్ మరియు స్కూటర్ షేరింగ్ సర్వీస్ యొక్క కొత్త రెగ్యులేషన్ ని అమలు చేసింది, అప్లికేషన్ ద్వారా ప్రయాణికుల రవాణా నియంత్రణను పూర్తి చేసింది మరియు SPTaxi అనే అప్లికేషన్‌ను రూపొందించారు.

టెలిఫోన్ ద్వారా, ఏజెన్సీకి చెందిన కమ్యూనికేషన్ కోఆర్డినేషన్ కూడా ప్రైవేట్ కంపెనీల చర్యలపై చర్య తీసుకోవడం సచివాలయానికి సంబంధించినది కాదని పేర్కొంది. సావో పాలో రాజధానిలో చలనశీలత మరియు రవాణా యొక్క డైనమిక్‌కు బాధ్యత వహిస్తుంది.