موبلٹی ہولڈنگ گرو (گرین اور یلو کا انضمام) نے گزشتہ بدھ کو اعلان کیا کہ یہ ری اسٹرکچرنگ کے عمل میں ہے۔ برازیل میں اس کے آپریشنز ۔

اس کی وجہ سے، اسٹارٹ اپ نے برازیل کے 14 شہروں (Belo Horizonte, Brasília, Campinas, Florianópolis, Goiânia, Guarapari, Porto Alegre، Santos، São Vicente، São José dos Campos، São José، Torres، Vitória اور Vila Velha)۔ گاڑیاں صرف ریو ڈی جنیرو، Curitiba اور São Paulo میں مل سکتی ہیں، جو پہلے سے موجود دیگر میونسپلٹیوں میں موجود یونٹس کی منتقلی وصول کریں گی۔

تبدیلیاں پیلا بائیکس تک بھی پھیل گئیں۔ تمام یونٹس کو ان شہروں سے ہٹا دیا گیا جہاں وہ کام کرتے ہیں تاکہ انہیں آپریٹنگ اور حفاظتی حالات کی چیکنگ اور تصدیقی عمل میں جمع کرایا جاسکے۔

دریں اثنا، Valor Econômico کے مطابق، آپریشنز میں کمی کے نتیجے میں کمپنی سے 600 ملازمین کی کمی ہوئی (تقریباً 50% عملہ)۔ ایک بیان میں، گرو نے کہا کہ وہ HR کنسلٹنسی کی مدد سے متبادل پر کام کر رہا ہے۔

"اس تنظیم نو کی منصوبہ بندی نے ہمیں مشکل فیصلوں کے سامنے رکھا، لیکن ہماری خدمات کی پیشکش کو بہتر بنانے اور لاطینی امریکہ میں اپنے کاموں کو مستحکم کرنے کے لیے ضروری ہے۔ مائیکرو موبلٹی مارکیٹ میں انقلاب لانے کے لیے ضروری ہے۔جس طرح سے لوگ شہروں میں گھومتے ہیں اور ہمیں یقین ہے کہ اس مارکیٹ میں خطے میں ترقی کی گنجائش ہے"، وضاحت کرتے ہیں جوناتھن لیوی ، Grow کے سی ای او، ایک بیان میں۔

ساؤ پالو کے لیے اس کا کیا مطلب ہے؟

ٹرانسپورٹ شیئرنگ سسٹم کی دستیابی، جیسے الیکٹرک اسکوٹر اور سائیکل، نے ثابت کیا ہے کہ مسافروں کے زیادہ بہاؤ والے علاقے ، جیسا کہ ساؤ پالو میں Avenida Faria Lima کا معاملہ ہے۔ سڑک سے گزرنا اور ماڈلز پر سوار کئی راہگیروں کو ملنا اور زیادہ صحت، لاتعلقی اور فطرت سے قربت کا طرز زندگی اختیار کرنا عام بات ہے۔

پچھلے سال اگست میں، Grow نے مطلع کیا کہ 6.9 ملین کلومیٹر - زمین کے گرد 170 گودوں کے برابر - ساؤ پالو کے صارفین نے پیلے رنگ کے ساتھ سفر کیا تھا۔ اگر متبادل سائیکل کے بجائے کاریں استعمال کی جاتیں تو ماحول میں مزید 1,37 ہزار ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ خارج ہوتی۔ معیشت ایک سال کے لیے فضا سے کاربن کو الگ کرنے والے 2.74 کلومیٹر کے جنگل کے برابر ہے – جو ابیراپیرا پارک کے رقبے سے تقریباً دوگنا ہے۔

ایک ہی وقت میں، تقریباً 4 ہزار آلات کمپنی کی جانب سے دارالحکومت ساؤ پالو کے لیے دستیاب کیے گئے تھے، جو کہ 1.5 ملین صارفین کی خدمت کر رہے تھے۔ 76 کلومیٹر

گرو کے اعلان سے شہری ایک بار پھر ٹرانسپورٹ پر انحصار کریں گے۔پہلے استعمال شدہ، جیسے بسیں، سب ویز، ٹرینیں اور کاریں۔ فاریہ لیما میں، اس کا مطلب ہو سکتا ہے بائیک کے راستے کی روانی کو لین پر کچھ وقت کے لیے ٹریفک کا تبادلہ۔

لوئیز آگسٹو پیریرا ڈی المیڈا کے لیے، شہری منصوبہ بندی میں مہارت رکھنے والی کمپنی، سوبلوکو کے ڈائریکٹر، یہ طویل مدتی میں منصوبہ بندی کی کمی کا عکاس ہے۔

"موبائلٹی اور ٹرانسپورٹ/لاجسٹکس کے مسئلے کا کوئی جادوئی حل نہیں ہے، لیکن یقینی طور پر طویل مدتی منصوبہ بندی سے بہت فرق پڑ سکتا ہے"، وہ کہتے ہیں۔

"بڑے شہروں کے حوالے سے، جیسے کہ ساؤ پالو، سڑکوں کا منصوبہ دہائیوں پہلے بنایا گیا تھا، فی گھنٹہ کاروں کی ایک مخصوص تعداد کی آمدورفت کے لیے۔ تاہم، کئی لمحوں میں، وہ بہت زیادہ حجم حاصل کرتے ہیں۔ کوئی حقیقی منصوبہ بندی نہیں تھی، جس میں آبادیاتی توسیع اور گاڑیوں کے بیڑے کے تخمینے پر غور کیا گیا ہو"، وہ کہتے ہیں۔

جب ان سے پوچھا گیا کہ ساؤ پالو سٹی ہال ان آلات کے استعمال کی تلافی کے بارے میں کیا سوچتا ہے، تو میونسپل سیکریٹریٹ فار موبلٹی اینڈ ٹرانسپورٹ کی ٹیم نے جواب دیا۔ : "سٹی ہال، ایس ایم ٹی کے ذریعے، مطلع کرتا ہے کہ وہ مائیکرو موبیلٹی کمپنیوں کی نقل و حرکت پر توجہ دے رہا ہے اور یہ کہ طریقوں اور صارف کی حفاظت کے درمیان انضمام پر توجہ کے ساتھ کام کرتا ہے"۔

اسی نوٹ میں کہا گیا ہے کہ یہ دو چیلنجز پر مسلسل کام کر رہا ہے۔ سب سے پہلے روڈ سیفٹی کو فروغ دینا ہے،ہمیشہ پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، جو کمزور ترین لنک کی نمائندگی کرتے ہیں۔ اس سلسلے میں، گزشتہ اپریل میں، سٹی آف ساؤ پالو روڈ سیفٹی پلان کا آغاز کیا گیا تھا، جو 80 ایکشنز کے ایک سیٹ کا جائزہ لیتا ہے۔

دوسرا چیلنج یہ ہوگا کہ گارنٹی اور توسیع intermodality - یعنی نقل و حمل کے مختلف ذرائع کے درمیان رابطوں کا امکان۔ اس مقصد کے لیے، موجودہ انتظامیہ نے سائیکل پلان کا آغاز کیا، بائیسکل اور سکوٹر شیئرنگ سروس کے نئے ضابطے کو نافذ کیا، درخواست کے ذریعے مسافر ٹرانسپورٹ کے ضابطے کو مکمل کیا۔> اور ایپلی کیشن بنائی SPTaxi ۔

ٹیلی فون کے ذریعے، ایجنسی کے کمیونیکیشن کوآرڈینیشن نے یہ بھی کہا کہ نجی کمپنیوں کے اقدامات پر عمل کرنا سیکرٹریٹ کے اختیار میں نہیں ہے، حالانکہ یہ ساؤ پالو کے دارالحکومت میں نقل و حرکت اور نقل و حمل کی متحرک کے لیے ذمہ دار۔